【導(dǎo)讀】商務(wù)標(biāo)和技術(shù)標(biāo)兩部分。其中商務(wù)標(biāo)進行了工程量的計算：基礎(chǔ)材料用量、塔材用量。行了認(rèn)真測算，并通過套用定額與查找資料確定了裝置性材料費與基本直接費，與規(guī)定的工期對比，進行技術(shù)經(jīng)濟分析。施工中采用先進的施工技術(shù)與施工方法，減少成本，縮短工期，響應(yīng)招標(biāo)文件，這樣能大大增加中標(biāo)機會。

　　

【正文】 進行精確計量，并在澆制現(xiàn)場懸掛提示牌，牌上標(biāo)有現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、配合比等，澆制過程中按照要求做塌落度測試。 基礎(chǔ)養(yǎng)護與拆模 施工方法 養(yǎng)護：在自然條件下用草簾或者麻袋將混凝土覆蓋，并在上面經(jīng)常澆水，保持混凝土表面始終濕潤。 拆模：在混凝土達到強度要求后進場拆模工作。順序為先拆除側(cè)模后拆除底膜，按自上而下的原則拆除。 注意事項 1)混凝土澆制完畢后 12h 內(nèi)開始澆水養(yǎng)護，當(dāng)天氣炎熱，干燥有風(fēng)時應(yīng)在 3h內(nèi)進行澆水養(yǎng)護。 2）注意要始終保持混凝土表面濕潤； 3）拆模時，注意保護混凝土表面及棱角不受損壞。 基坑回填 需要 13 人， 18 天完成。 施工方法 回填土要分層夯實，要保留足夠的防沉層。每回填 300mm 夯實一次，夯實程度達到原狀土密實度的 70%?；颖砻孀銎秸姆莱料菖_土層 ，確保雨后不形成凹坑。 回填后應(yīng)盡量恢復(fù)原有自然地貌植被形成自然護坡以便雨季排水。 注意事項 1） 基礎(chǔ)拆模經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后才可回填； 2）回填機械 行走時，禁止有人在伸臂及挖斗下通過逗留，不得進入斗內(nèi)，不得利用挖斗遞送物件； 東北電力大學(xué) 2020 屆本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 32 3）嚴(yán)禁在機械的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)進行各種輔助工作或者平整場地。 4. 桿塔工程 采用在地面分片組裝，再吊裝的方式進行。組塔立塔同時進行，需要 16 人，32 天完成。 鐵塔組立 組塔和立塔均按塔腿到塔頭的順序進行，塔腿組成整體進行整立，塔身和塔頭按圖紙分段組立，每段組成前后兩片，沒片上有兩根主材，側(cè)面斜材，水平材分別進行吊裝。 組塔 1）施工方法：采用重疊式組裝，即按照吊裝的順序，將各單片構(gòu)件進行重疊組裝：后吊的放在下層，先 吊的放在上層。各片主材所帶的輔鐵（包括斜材、水平材）用麻繩綁牢，以防止上下層之間相互勾住。 2）注意事項： ①每根主材下面的支點不少于兩處，便于組裝； ②每段塔片兩主材之間的各種輔助材必須裝齊，連接螺栓要擰緊； ③組裝場地要平整，沒有障礙物； ④在成堆的角鋼中選料要由上往下搬動，嚴(yán)禁強行抽拉； ⑤禁止把手指伸入螺孔找正； ⑥傳遞小工具、材料不得拋扔； ⑦組塔組立必須在基礎(chǔ)砼強度達到 70%后方可進行。 立塔（內(nèi)拉線分解組塔） 1）施工方法： ① 組塔工器具選擇 （下頁） 東北電力大學(xué) 2020 屆本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 33 表 41 內(nèi)拉線抱桿組立 鐵塔主要工器具表 序號 名 稱 規(guī) 格 單位 數(shù)量 備 注 1 抱桿 鋼管或角鋼組合 根 1 規(guī)格按施工設(shè)計選定 2 朝天滑輪 雙輪 個 1 抱桿定型工具 3 朝地滑輪 單輪 個 1 抱桿定型工具 4 下拉線平衡滑輪 單輪 3t 個 2 5 上部拉線 φ 12mm 根 4 6 下部拉線 φ 17mm 根 2 7 下拉線調(diào)節(jié)器 個 2 8 腰環(huán) 個 2 9 腰滑輪 單輪 1t 個 2 10 地滑輪 雙輪 2t 個 1 11 起吊動滑輪 單輪 個 2 12 牽引繩 φ 9 根 2 長度按塔高選定 13 總牽引繩 φ 12 根 1 14 牽引平衡滑輪 單輪 3t 個 1 15 調(diào)整大繩 φ 20， l=50m 根 46 16 鐵錨樁 φ 50鋼管 l= 根 6 17 地錨 鋼板 300x900， mm 個 1 其規(guī)格按施工設(shè)計確定 18 補強木 φ 80， l=8m 根 4 19 鋼繩套 φ 12φ 17， l=24m 根 10 20 牽引設(shè)備 臺 1 21 U形環(huán) 24t 個 15 22 平衡鋼繩 φ 9， l=20m 根 1 若用一 根牽引繩時則不用平衡繩傳遞東西用 23 小滑輪 單輪 個 4 24 小繩 φ 12棕繩 l=50m以上 根 4 ② 現(xiàn)場布置 東北電力大學(xué) 2020 屆本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 34 圖 41 內(nèi)拉線抱桿組塔現(xiàn)場布置圖 起吊構(gòu)件 起吊鋼繩 朝天滑車 上拉線 腰滑車 朝地滑車 地滑車 內(nèi)拉線抱桿 調(diào)整大繩 牽引繩 1平衡滑車 1下拉線 1絞磨 ③鐵塔組立 a,在地面上對稱的組裝好兩個半邊塔腿，螺栓應(yīng)擰緊。兩個半邊 塔腿之間輔鐵應(yīng)盡量裝上。將鐵塔底座垂直地面安置在基礎(chǔ)的墊木上。墊木的厚度應(yīng)略高于地腳螺栓露出基礎(chǔ)頂面的高度。 b,將抱桿立于基礎(chǔ)中心，抱桿拉線分別固定在鐵塔基礎(chǔ)上，然后，綁扎好吊點繩、起吊繩及牽引繩，同時塔腿底部應(yīng)安裝兩根制動繩，塔腿兩主材頂端應(yīng)設(shè)置臨時拉線。 c,啟動絞磨后，應(yīng)收緊制動繩，使鐵塔底座在基礎(chǔ)頂面的墊木上轉(zhuǎn)動。塔腿立至設(shè)計位置后，絞磨停止?fàn)恳?，適當(dāng)收緊塔腿臨時拉線。 d,用撬杠撬起鐵塔底座，抽出墊木，使塔座孔對準(zhǔn)地腳螺栓就位，安裝地腳東北電力大學(xué) 2020 屆本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 35 螺栓帽并擰緊。 e 用同樣步驟組立另一側(cè)塔腿。兩半邊塔腿組立后 ，將塔腿之間的斜材等輔鐵全部裝齊并擰緊螺栓。 每當(dāng)完成上一段鐵塔的吊裝后，要再繼續(xù)吊裝緊接著的下一段塔身段，就必須提升抱桿。提升抱桿操作步驟如下： a 綁好上腰環(huán)及下腰環(huán)，使抱桿在鐵塔結(jié)構(gòu)中心位置直立。 上腰環(huán)綁得愈高愈好，下腰環(huán)綁在離接頭處水平鐵或頸部 K節(jié)點往下大約 米的地方； b 將四根上拉線由原綁扎點解下，提升到新的綁扎位置予以固定。一般情況下，上拉線應(yīng)固定在已組塔段各主材最上端的節(jié)點處，各拉線固定方式應(yīng)相同，拉線呈松弛狀態(tài)； c把牽引鋼繩從牽引動力側(cè)向塔根抽回適當(dāng)長度，然后在接頭處水平鐵附近或頸部 K 節(jié) 點主材上綁死。再讓牽引繩依次通過抱桿根部的朝地滑車、塔上的腰滑車，引向轉(zhuǎn)向滑車直至牽引動力。此時，塔上的腰滑車一定要與牽引鋼繩綁扎處等高，并在其對角位置； d 啟動絞磨，牽引提升鋼繩，使抱桿提升一小段高度，解去原抱桿受力狀態(tài)下的承托系統(tǒng)； e繼續(xù)拉緊牽引鋼繩，使抱桿逐步向上提升，直至抱桿把原來呈松弛狀態(tài)的四根上拉線頂緊為止； f把下拉線拉緊，在規(guī)定的地方綁死。綁死下拉線時，應(yīng)按抱桿吊裝構(gòu)件時所需的傾斜度，考慮下拉線綁扎的松緊程度：下拉線綁得越松，則抱桿傾斜度越大；下拉線綁得越緊，則抱桿傾斜度越小。具體操作時， 有一人拉緊，一人綁扣即可，不必有意識地把下拉線綁成松弛狀態(tài)，否則將會使抱桿傾斜度過大，增加安裝工作的困難； g 將承托鋼繩串聯(lián)雙鉤后固定于已組塔段主材頂端的上拉線綁扎點之下，收緊承托鋼繩，使之受力一致； h 放松上下腰環(huán)，拆去提升抱桿的工器具，為起吊塔件做好準(zhǔn)備。 布置時須注意：將提升抱桿的提升鋼繩的一端綁扎在已組塔段上端的主材節(jié)點處，反向腰滑車（起吊滑車）布置在已組塔段上端，與提升鋼繩綁扎點或?qū)恰＿@樣，抱桿可以在提升中始終處在鐵塔結(jié)構(gòu)中心。另外，地滑車應(yīng)位于腰滑車下方的塔腿上。 2)注意事項： 東北電力大學(xué) 2020 屆本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 36 ①吊裝方案和 現(xiàn)場布置符合施工技術(shù)措施規(guī)定； ②工器具嚴(yán)禁超載使用； ③內(nèi)拉線抱桿拉線綁扎在塔身節(jié)點下方，承托繩綁扎在節(jié)點上方且緊靠節(jié)點處； ④抱桿彎曲，嚴(yán)重變形，有腐蝕，表面有裂紋，螺栓缺少，變形的嚴(yán)禁使用； ⑤立塔組立必須在基礎(chǔ)混凝土強度達到 100%后方可進行； ⑥組裝依據(jù)設(shè)計圖紙，有效地控制鐵塔的整體、局部結(jié)構(gòu)尺寸，使其傾斜、彎曲不超差； ⑦組裝全過程必須符合設(shè)計要求，不得強行安裝； ⑧安裝螺栓及防盜螺栓的規(guī)格、數(shù)量、穿向及緊固力矩必須滿足設(shè)計要求； ⑨在塔件吊裝時，吊點應(yīng)該綁扎在規(guī)定位置，并在吊點處襯墊方木和 包裝 袋加以保護，以防塔材發(fā)生硬彎變形、鋅層損壞； ⑩桿塔在組立過程中，不得對任一構(gòu)件強行組裝，缺孔、錯孔、運輸變形、鋅層嚴(yán)重磨損的構(gòu)件不能呢個重復(fù)使用。 螺栓緊固 采用人力扳手緊固的施工方法。 5. 架線工程 采用固定機械牽引放線，放線緊線各需 15 人， 22 天完成。 施工方法 1）放線 先將牽引繩分段運至施工段內(nèi)各處，用人力放線方法展放牽引繩，并使其依次通過放線滑車，牽引繩和牽引繩之間用旋轉(zhuǎn)連接器或抗彎連接器連接，使整個施工段內(nèi)牽引繩接通，然后一端與架空線相連，一端與固定機械相連，用機械卷回牽 引繩，拖動架空線展放。 2）緊線 是導(dǎo)地線通過卡線器與緊線設(shè)備相連，用一牽一地方法收緊導(dǎo)地線。由于地線張力較小，可通過牽引繩直接收緊地線 ，導(dǎo)線由于張力較大，可通過滑輪組牽東北電力大學(xué) 2020 屆本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 37 引繩在收緊導(dǎo)線。 3）線路弧垂觀測 由于本線路高差較大，所以采用水平弧垂法，即平視法觀測。 注意事項 1）要有專人監(jiān)看防線情況，發(fā)現(xiàn)架空線（或牽引繩）有掉槽、壓接管被卡、滑車轉(zhuǎn)動不靈活等，應(yīng)立即發(fā)出停止?fàn)恳盘?，并及時清除障礙； 2） 隨時觀察架空線與地面接觸情況，發(fā)現(xiàn)架空線與樹杈、石塊及其他障礙物接觸，有可能磨傷架空線時，應(yīng)及時 架墊軟物。當(dāng)架空線磨損時，需要正確判斷磨損情況，并按有關(guān)規(guī)定處理； 3）放線架應(yīng)有專人看管，要隨時調(diào)整走偏的線軸，控制放線速度，檢查放出架空線的質(zhì)量，調(diào)換導(dǎo)線； 4）防線順序：先放導(dǎo)線，后放地線，防止導(dǎo)地線交叉； 5）緊線順序：先緊地線，后緊導(dǎo)線（由上至下）； 6）放線后，如果不能當(dāng)天進線，應(yīng)采取措施是架空線不妨礙通信、通航、通車； 7）觀測弧垂，應(yīng)順著陽光，從低處向高處觀測，應(yīng)盡可能避免弧垂板背景有樹木、雜物，選擇前塔背景清晰地觀測位置； 8）觀測弧垂時的實測溫度應(yīng)能代表導(dǎo)線或者避雷線的溫度，溫度在觀測檔內(nèi)實測。 6. 附件工程 絕緣子串和線夾以及預(yù)絞絲在導(dǎo)地線緊線之前安裝，由 4 人， 8 天完成。 防震錘阻尼線在緊線之后安裝，由 8 人， 7 天完成。 施工方法 1）線夾的安裝 ①劃印：從導(dǎo)地線掛線孔中心掛垂球，在導(dǎo)地線的交點處劃印，即為導(dǎo)地線線夾中心； ②帶預(yù)絞絲的線夾安裝應(yīng)將預(yù)絞絲中心對準(zhǔn)線夾安裝位置劃印點，用手順螺旋方向分別向兩端纏繞預(yù)絞絲； ③在纏繞好的預(yù)絞絲中心，安裝懸垂線夾； ④將線夾和懸垂串連接； 2）合成絕緣子的安裝 東北電力大學(xué) 2020 屆本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 38 ①合成絕緣子起吊時，繩結(jié)要打在端部附件上，不應(yīng)打在傘群和護套上。 ②施工時，放 線滑輪不準(zhǔn)懸掛在合成絕緣子上； ③合成絕緣子安裝時，不可用作施工人員操作時上下的梯子； ④在安裝和掛線的過程中，不可用力扭合成絕緣子，以免對芯棒造成損傷，而且這種損傷是不易被發(fā)現(xiàn)的。 3）防震錘的安裝 ①根據(jù)要求的距離，在架空線上丈量并劃??； ②在劃印處 纏鋁包帶，兩端頭返回，將防震錘頭板夾在所纏鋁包帶處，擰緊固定螺栓； ③防震錘應(yīng)與地面垂直，其安裝距離偏差不應(yīng)大于177。 30mm 注意事項 1）緊線后及時進行附件安裝，以防架空線因受振動而損傷； 2）附件安裝前，對弧垂再次進行目測檢查，以及對絕緣子和金具的 質(zhì)量進行全面檢查 ； 3） 絕緣子串，導(dǎo)線及避雷線上各種金具的螺栓，穿釘及彈簧銷子應(yīng)符合規(guī)定； 4）當(dāng)相鄰桿塔同時進行附件安裝時，應(yīng)錯開相位進行，以免吊線時產(chǎn)生位置移動，而使鄰塔安裝位置變動； 5）附件安裝作業(yè)中，應(yīng)隨時注意對導(dǎo)線的保護，防止磨線，傷線； 6）懸垂線夾安裝后， 絕緣子串應(yīng)垂直地平面。個別情況順線路方向垂直位置的位移不超過 5176。，且最大偏移值不應(yīng)超過 200mm，連續(xù)上下山坡處桿塔上的懸垂線夾的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定； 7）高空作業(yè)人員又經(jīng)過登高操作考核和身體檢查合格有登高證的人員擔(dān)任； 8）高空作業(yè)人 員正確佩戴和使用安全帶，現(xiàn)場人員必須戴安全帽 ； 9）附件安裝先將導(dǎo)線接地再下瓷瓶操作； 10）平衡掛線后，兩端 導(dǎo)線掛臨時接地線。 東北電力大學(xué) 2020 屆本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 39 四 、 施工進度的控制 1. 工期目標(biāo) 堅持以“ 工程進度服從質(zhì)量 ” 為原則，保證按照工期安排開工、竣工，施工過程中保證根據(jù)需要適時調(diào)整施工進度，積極采取相應(yīng)措施，那是完成工程階段性里程碑進度計劃和驗收工作。 2. 施工進度計劃 計劃開工日期： 2020 年 7 月 1 日 進度計劃編制說明 1）本施工進度計劃是根據(jù)發(fā)包方要求的計劃工期以及本工程的具體情況和初步擬定的施工技 術(shù)方案進行編制； 2）在編制時參照了我公司以往施工的同電壓等級線路工程施工經(jīng)驗以及本工程的具體情況、自然條件、外界因素及其他風(fēng)險帶來的影響 ； 3）本工程工期安排是暫按“ 110kv 江北 — 東甌 T 接線送電線路工程《施工招標(biāo)文件》”中的計劃工期進行安排，當(dāng)工程受，材料供貨等因素影響時，我們將按發(fā)包方和監(jiān)理工程師的要求及時調(diào)整計劃安排，確保施工工期。 施工進度計劃橫道圖（另附） 施工計劃網(wǎng)絡(luò)圖（另附） 五、 施工質(zhì)量控制 1. 質(zhì)量目標(biāo) 本工程的質(zhì)量目標(biāo) 工程質(zhì)量必須滿足國家施工驗收規(guī)范和質(zhì)量評