高速公路企業(yè)面臨的風險及管理機制的構建制度機制風險-資料下載頁
2025-09-22 05:35本頁面
【正文】 ，如收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)等，數據信息共享平臺以及進行反饋的渠道不暢通，這就導致高速公路企業(yè)風險管理信息的獲取、歸集以及分析等多個環(huán)節(jié)都存在著較大的操作難度。 四、高速公路企業(yè)加強風險管理機制構建的幾點對策 高速公路企業(yè)風險管理機制的構建是一個系統(tǒng)的綜合性工程，高速公路企業(yè)風險管理機制的構建不是一蹴而就的，而應當分階段、分步驟、循序漸進地來完成。我國高速公路企業(yè)風險管理機制的構建應當從以下幾個方面來進行。 ，確立董事會在企業(yè)風險管理整體機制構建過程中的核心地位。針對我國高速公路企業(yè)董事會作用較弱，內部監(jiān)督機制還不完善的弊端，筆者認為應當逐步完善高速公路企業(yè)的公司治理機構，確立董事會在企業(yè)風險管理整體機制構建過程中的核心地位：一是建立健全公司治理結構，明確規(guī)范董事會、監(jiān)事會和經營層的責任邊界、議事程序和運作機制，真正實現分權制衡和對經營者多層控制約束的目的，切實加強內部監(jiān)督機制；二是建立科學合理的組織結構，在董事會下設立風險管理委員會，負責日常的整體風險管理，包括協調各部門的決策、配置資源與資本、負責風險管理的具體執(zhí)行；三是建立完善的激勵約束機制。 第5頁 共5頁
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