第篇：水上交通應(yīng)急預(yù)案水上交通應(yīng)急預(yù)案范文-資料下載頁
2025-09-22 02:58本頁面
【正文】 救原則 奔赴現(xiàn)場原則。收到水上安全險情報告，按照規(guī)定應(yīng)急搶險救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員，應(yīng)帶領(lǐng)搶險隊及時趕赴現(xiàn)場。 科學(xué)處理原則。處理險情災(zāi)害事故，處理要果斷，施救措施要得力。 自發(fā)參與原則。凡發(fā)生水上重特大事故，航運各企業(yè)、個體船主（業(yè)主）和相關(guān)單位必須無條件服從指揮調(diào)度，參與搶險救災(zāi)。否則，根據(jù)災(zāi)情大小，追究單位領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事人的責(zé)任。 先重后輕原則。搶險救災(zāi)過程中，相關(guān)單位部門必須緊密配合，按照“先危險、后一般”的原則，全力以赴減少和消滅事故損失。 四、水上安全事故報告制度 水上安全事故發(fā)生后，各單位必須按規(guī)定及時逐級上報，否則依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究其單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。 報告水上安全事故，可用電話、書面或口頭上報，有條件的使用傳真、文件專題上報。 水上安全事故上報應(yīng)對事故發(fā)生的單位（船名）、地點、被困人數(shù)、危害程度、損失情況以及傷亡情況，準(zhǔn)確詳實上報，切忌誤報、錯報。 對水上交通事故隱瞞、虛報、遲報或故意不報的，按有關(guān)規(guī)定追究其領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員的責(zé)任。 保障信息暢通，各單位安全責(zé)任人必須全天24小時開啟手機，確保信息暢通，如信息不暢通或遇重特大險情不到現(xiàn)場，將按有關(guān)規(guī)定從重處理。 五、水上交通事故的處理 凡發(fā)生重特大水上安全事故，在查清原因和責(zé)任的基礎(chǔ)上，按有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、管理者和當(dāng)事人的責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重移交司法部門處理。 第7頁 共
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