廢舊高分子材料在建筑行業(yè)中的應(yīng)用-資料下載頁(yè)
2025-09-20 05:19本頁(yè)面
【正文】 4年起，凡使用聯(lián)邦經(jīng)費(fèi)購(gòu)買熱拌和瀝青混合料的，都必須將5％的經(jīng)費(fèi)用于廢橡膠瀝青混合料，以后每年遞增5％，直至1997年達(dá)20％。在這6年間，公路行業(yè)共消耗廢舊輪胎橡膠粉相當(dāng)于大約4億條廢舊輪胎。美國(guó)至今己有11000km的高等級(jí)公路采用了橡膠粉改性瀝青。 為了適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，現(xiàn)有大量的基礎(chǔ)設(shè)施需要進(jìn)行改造。廢舊橡膠水泥混凝土還應(yīng)在以下兩方面的推廣應(yīng)用： （1）高速公路路面新材料采用廢舊橡膠改性的水泥混凝土，具有良好的彈塑性、能吸收噪聲、耐重壓、不易磨損，抗沖擊、耐久性好等優(yōu)異的性能。因而，橡膠改性混凝土應(yīng)用于道路路面建設(shè)中，既具有瀝青路面的優(yōu)點(diǎn)，又具有比瀝青路面高得多的耐久性，具有明顯的優(yōu)越性，國(guó)外亦正在進(jìn)行工程實(shí)踐。 （2）新型鐵道工程建設(shè)制品韓國(guó)發(fā)明了將廢輪胎膠粉、砂石、水泥混合，用模具壓制成鐵路枕木，這種材料制作的鐵路枕木具有重量輕、抗沖擊和耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，還能減少火車行駛噪聲和震動(dòng)。此項(xiàng)技術(shù)已在美國(guó)獲得了專利。這種技術(shù)已在美國(guó)等國(guó)家的鐵路平交道口中大量應(yīng)用，實(shí)踐證明，采用這種技術(shù)生產(chǎn)平交道口新型鋪面板，能夠提高道口鋪面壽命，減少維修，增加道口安全性，極大地降低重載車輛對(duì)線路的沖擊作用，并能減震降噪，是良好地面絕緣性材料，值得在我國(guó)鐵路工程中大量需要的預(yù)應(yīng)力軌枕、平面交通的鋪面板和橋面板制品行業(yè)中予以推廣。 3結(jié)束語(yǔ) 在充滿高分子材料的今天，我們?cè)谙硎芨叻肿硬牧辖o人們帶來(lái)便利的同時(shí)不得不考慮廢舊高分子的處理問題。處理廢舊高分子材料是一把雙刃劍，處理的好了不但降低了高分子的危害，而且還能降低產(chǎn)品成本。處理不好我們的生活就要受到廢舊高分子的影響，甚至毒害。將廢舊高分子材料作為一種建筑材料，開辟了廢舊高分子回收的新途徑，不但可以降低廢舊高分子材料的危害，而且擴(kuò)大建筑材料的來(lái)源。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，會(huì)有越來(lái)越多的這種新型材料問世，最終達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益的統(tǒng)一。參考文獻(xiàn) [1]袁利偉，陳玉明，[j].攀枝花學(xué)院學(xué)報(bào)，2003，10，20（5）：6667[2][j].國(guó)外塑料，2010，03：6565[3]萬(wàn)家彬，[j].塑料加工，2003，38（4）：1415[4]張志梅，劉志剛，[j].化工環(huán)保，2000，20（1）：2627[5][j].中國(guó)供銷商情，2004，05[6]程為莊，[j].新型建筑材料，1999，8：3436[7]曹新鑫，何小芳，[j].磚瓦，2006，11：5456[8][j].化工設(shè)計(jì)通訊，2002，28（3）：5051[9]鄭天成，[j].金田，2011，11：232232 第12頁(yè) 共12頁(yè)
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