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公路路政單位車輛管理和使用情況的匯報(bào)[五篇范例]-資料下載頁

2025-09-19 20:12本頁面
  

【正文】 此,我局采取了強(qiáng)化崗位培訓(xùn),積極完善有 關(guān)的獎懲廉政制度,建立長期有效的學(xué)習(xí)機(jī)制,切實(shí)做好普法工作。在總結(jié)“四五”普法經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,又制定了“五五”普法規(guī)劃,將局領(lǐng)導(dǎo)干部、工作人員、執(zhí)法人員的年度學(xué)法用法制度納入其中,將法律知識作為領(lǐng)導(dǎo)干部年度考核和任用考察的重要內(nèi)容。通過堅(jiān)持以普法促執(zhí)法,使干部職工自覺做到依法管理、依法行政,我局依法行政的水平有了明顯的提高,規(guī)范執(zhí)法的能力也有了較大的進(jìn)步,從而實(shí)現(xiàn)了我局近年來無1例執(zhí)法過錯(cuò)、錯(cuò)案和群眾投訴。 六、開展執(zhí)法交流情況今年,我局借助市公路學(xué)會路政專委會的平臺,以路政片區(qū)會為載體,圍繞路政管理體制、法律法規(guī)缺失、管理科技創(chuàng)新、執(zhí)法熱點(diǎn)難點(diǎn)等開展路政執(zhí)法交流活動。結(jié)合《條例》的修訂、農(nóng)村公路的保護(hù)等中心任務(wù),組織到有先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的山西、吉林等省市考察學(xué)習(xí),圍繞治超等工作在南川、銅梁、XX縣區(qū)召開路政片區(qū)會,共同探討路政治超工作的難 點(diǎn)、熱點(diǎn)問題。 七、存在的問題和努力的方向在市交委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在委屬兄弟單位的支持和區(qū)縣交通局、路政管理機(jī)構(gòu)的配合下,過去一年我局的公路交通法制和路政管理工作取得了一定的成績。但就目前的形勢分析,仍存在一些亟待解決的問題。比如:交通綜合執(zhí)法改革推進(jìn)進(jìn)度不一,給行業(yè)管理提出了新的要求,減小了對區(qū)縣行業(yè)指導(dǎo)的力度,也不便下發(fā)文件;路政管理和治超受到的行政干預(yù)較大,對路產(chǎn)的保護(hù)不力;治超檢測站點(diǎn)的建設(shè)和運(yùn)行、路政管理裝備和隊(duì)伍建設(shè)經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足;大件超限運(yùn)輸車輛行駛高速公路協(xié)調(diào)存在困難、工作評議考核還不深入等。針對存在的問題,我局將進(jìn)一步強(qiáng)化法律法規(guī)的學(xué)習(xí)貫徹,分發(fā)揮行業(yè)局的管理職能,理順機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)運(yùn)作的關(guān)系,探究路政執(zhí)法管理上的新思路,不斷提高路政隊(duì)伍和人員的素質(zhì),提升公路行政管理水平,為全市公路交通又好又快的 科學(xué)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。 第四篇:xx單位車輛使用和管理制度xx車輛使用和管理制度 1、車輛使用本著服從大局、緩事服從急事、小事服從大事原則,重點(diǎn)保證各項(xiàng)衛(wèi)生監(jiān)督業(yè)務(wù)工作的需要。 車輛由辦公室統(tǒng)一調(diào)配。用車科室在XX縣區(qū)內(nèi)用車,由辦公室安排,用車科室需規(guī)范填寫車輛出行報(bào)備表;XX縣區(qū)外出車先由用車科室提出申請,填寫《出差審批單》,科室負(fù)責(zé)人簽字報(bào)分管主任審批,辦公室根據(jù)實(shí)際情況填寫出車通知單并簽字后方可出車。司機(jī)憑出車通知單上規(guī)定時(shí)間出車,任何人不得擅自出車(如發(fā)生緊急情況,事后補(bǔ)辦出車通知單)。 應(yīng)充分發(fā)揮使用效率,往同方向、同單位辦事的用車人員,可合并使用同一輛車子。 本局車輛除執(zhí)行工作任務(wù)外,必須停在本局院內(nèi),有序停放,確保車道暢通。因外出執(zhí)行任務(wù)較晚或次日上午上班前需提前出車,司機(jī)向辦公室報(bào)告后晚上車輛可就近停泊,但必須確保安全。如不按規(guī)定執(zhí)行,發(fā)現(xiàn)一次扣除駕駛?cè)藛T工資20元,發(fā)生損壞和被盜,由駕駛?cè)藛T賠償全部損失。 本局所屬車輛嚴(yán)禁公車私用,凡未經(jīng)批準(zhǔn)出車,導(dǎo)致車輛損壞、被盜和交通事故的由車輛駕駛者全額賠償。 實(shí)行一車一卡制度,車輛用油統(tǒng)一實(shí)行刷卡,油卡充值由駕駛員提出申請經(jīng)辦公室審核,開具《加油通知單》,具體充卡由財(cái)務(wù)科集中購買、管理,每月根據(jù)出車情況通報(bào)油料使用情況。財(cái)務(wù)科嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)核對公里數(shù)與油耗量。若公里數(shù)與規(guī)定油耗量不符,由司機(jī)說明原因,否則由司機(jī)承擔(dān)費(fèi)用。司機(jī)不得無卡加油,如因公出差特殊情況在途中需加油時(shí),應(yīng)提前向辦公室主任報(bào)告,回單位后應(yīng)及時(shí)提交辦公室審核及報(bào)銷。 節(jié)假日值班,車輛由本局辦公室統(tǒng)一安排。 第五篇:單位車輛使用管理制度車輛使用管理制度 為安全、高效、合理、有序使用車輛,確保用車生產(chǎn)、經(jīng)營工作需要,制定本制度。 本制度適用于公司對所有車輛(不包括分、子公司)和駕駛員的管理。 , 、維護(hù)、鑒定和駕駛?cè)藛T的業(yè)務(wù)管理。 。安全保衛(wèi)部配合總經(jīng)理辦公室對車輛安全進(jìn)行檢查。 ,并向總經(jīng)理辦公室書面報(bào)告,做到定人定車。該車輛專職駕駛員不在崗時(shí),其他駕駛員要相互調(diào)劑補(bǔ)位。 、輕重緩急原則安排。特別重要生產(chǎn)工作任務(wù),應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排。車輛完成任務(wù)后,應(yīng)及時(shí)返回單位,不得擅自停放在外。如有意外損失要承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。 ,需要外出的,必須經(jīng)公司行政領(lǐng)導(dǎo)或總經(jīng)理辦公室批準(zhǔn)。車輛外借,屬公司機(jī)關(guān)的車輛,由公司領(lǐng)導(dǎo)或總經(jīng)理辦公室批準(zhǔn);屬公司下屬各部門協(xié)管的車輛,由部門主要負(fù)責(zé)人批準(zhǔn);外借出島的報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),一般情況借車應(yīng)配備公司專職駕駛員。 ,憑卡對號加油。 。 、維護(hù)、保養(yǎng)等切實(shí)負(fù)起責(zé)任。 ,做好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng),保持車況良好和車容整潔,防止人為機(jī)械事故發(fā)生。發(fā)現(xiàn)車輛機(jī)械異常應(yīng)主動向公司機(jī)關(guān)車隊(duì)長匯報(bào),采取相對措施,禁止車輛帶病上路。 ,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通法規(guī),嚴(yán)禁酒后駕車。 ,服從調(diào)度,不出私車或擅自將車輛借給他人使用。 ,每次費(fèi)用超過1500元的,應(yīng)事先向總經(jīng)理辦公室報(bào)告,由公司車隊(duì)派員認(rèn)定后,方可進(jìn)廠修理。 ,應(yīng)及時(shí)說明情況,未經(jīng)認(rèn)定擅自進(jìn)廠修理或換置部件的,其費(fèi)用由駕駛員自理。 ,無特殊情況不得到非定點(diǎn)廠修理。公司下屬各部門指定的定點(diǎn)修理廠應(yīng) 報(bào)總經(jīng)理辦公室備案。 ,損壞或事故的,應(yīng)立即向總經(jīng)理辦公室報(bào)告,并及時(shí)報(bào)車輛投保公司理賠。 、報(bào)廢必須報(bào)總經(jīng)理辦公室檢定,由總經(jīng)理辦公室提出購置或報(bào)廢意見報(bào)總經(jīng)理審批。 。 。 第24頁 共24頁
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