公車改革的問題與組織對(duì)策-資料下載頁
2024-09-28 20:11本頁面
【正文】 此外，用于保障公車改革順利進(jìn)行的法律法規(guī)遲遲未見出臺(tái)。在大家看來，政府內(nèi)部文件根本不能遏制公車膨脹。如果沒有法律支持，不能向公開透明的方向發(fā)展，受到特權(quán)利益阻礙的改革能不能有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。所以，對(duì)于已經(jīng)成為藏污納垢、引起民眾極大爭議的公車問題，上升到法制、政策的層面是十分必要的。公開和透明是最基本的方法，目的是獲得社會(huì)輿論的監(jiān)督，防止出現(xiàn) 權(quán)力尋租和腐敗問題。另外，在法制層面，需要制定和出臺(tái)相關(guān)懲罰措施，因?yàn)楣馐且?guī)定是什么問題，怎么做的問題等，還不能解決問題。要明確地規(guī)定應(yīng)對(duì)舉措，并嚴(yán)格執(zhí)行，只有這樣，才能更好地解決公車問題。 總得來說，要想適當(dāng)解決公車改革問題，有以下四種方案：一控制公車總量 和配備，廳局級(jí)以下官員全部取消專車，只有公務(wù)用車。保留公務(wù)用車的數(shù)量，按照當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平和常住人口核定，由人大批準(zhǔn)控制。二是學(xué)習(xí)國外經(jīng)驗(yàn)，電子監(jiān)控所有公務(wù)用車，監(jiān)控機(jī)構(gòu)不受當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)，直接向上級(jí)負(fù)責(zé)，網(wǎng)上公開查詢記錄。三大規(guī)模用車社會(huì)化，由政府向租車公司公開招標(biāo)或租用，對(duì)駕駛員的安排可參照國有企業(yè)人員分流辦法進(jìn)行。公務(wù)車的保養(yǎng)也向社會(huì)公開招標(biāo)，結(jié)算由財(cái)務(wù)和維修點(diǎn)進(jìn)行，司機(jī)個(gè)人不介入。四對(duì)不配備專車的公務(wù)員按照一定標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行適當(dāng)交通補(bǔ)貼，制定優(yōu)惠政策鼓勵(lì)公務(wù)員購買私車， 私車公用。 王栩栩080610033508法三 第6頁 共6
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