【正文】 實(shí)到基層，落實(shí)到每一位職工，上上下下的安全 意識(shí)顯著增強(qiáng)，取得了良好的社會(huì)效益，國(guó)省干線公路的交通事故率明顯下降，達(dá)到了整治工作的目的，為和諧平安公路建設(shè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 第五篇：高速公路管理所安全檢查匯報(bào)某高速公路管理所安全工作匯報(bào)材料2012年18月份，某高速公路管理所在分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和精心指導(dǎo)下，乘勢(shì)而上，順應(yīng)新形勢(shì)、適應(yīng)新要求，確保了18安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)完成?，F(xiàn)將18月份來，安全生產(chǎn)工作匯報(bào)如下： 一、情況介紹 某高速公路管理所位于某高速公路縣宋家川鎮(zhèn)王家川村，依照陜政函〔2007〕155號(hào)和陜交發(fā)〔2007〕434號(hào)，于2007年10月31日正式組建成立，具體負(fù)責(zé)吳靖高速某高速公路至綏德段高速公路的收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、路政、治超等管理工作。管理所內(nèi)設(shè)辦公室、財(cái)務(wù)股、征費(fèi)股、養(yǎng)護(hù)股、路政中隊(duì)五個(gè)職能股（室、隊(duì)）；下設(shè)陜晉界、某高速公路匝道、辛家溝、中角四個(gè)收費(fèi)、檢測(cè)站（點(diǎn)）。，由于所轄路段是通往華北地區(qū)的一條主要運(yùn)煤通道，運(yùn)煤車車流量較大，日平均貨車流量超過1萬輛車次，由此造成的路面保潔及保暢壓力較大。人員定編339名，現(xiàn)有職工289名（含季節(jié)工），其中大專以上學(xué)歷占80%，28周歲以下職工占71%，全部實(shí)行聘用制管理，是一支年輕化，知識(shí)化的隊(duì)伍。 二、安全工作措施方面。 （一）加強(qiáng)道路巡查力度，加大對(duì)危橋險(xiǎn)路等重點(diǎn)部位的管控，有安全隱患的部位派了專人值守，制定切實(shí)可行的1 道路通行安全措施。進(jìn)一步加大雨天上路巡查力度，及時(shí)了解道路狀況。加強(qiáng)對(duì)道路排水溝、防洪渠、橋涵排水設(shè)施及重點(diǎn)路段的巡查工作，及時(shí)排除路面積水，對(duì)危險(xiǎn)路段設(shè)立警示標(biāo)志，并進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，做到巡查到位，養(yǎng)護(hù)及時(shí)，修復(fù)快速，警示規(guī)范，確保公路設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)。 （二）加強(qiáng)各收費(fèi)站站區(qū)、崗?fù)さ闹伟卜揽?。各站收費(fèi)班長(zhǎng)夜班期間在院內(nèi)、崗?fù)?、廣場(chǎng)進(jìn)行不少于3次的巡查，并做好巡查記錄。同時(shí)要求各收費(fèi)站門衛(wèi)人員必須住在門房，按時(shí)開關(guān)大門，閑雜人員無故不得入內(nèi)。加強(qiáng)監(jiān)控、票證室的管理，嚴(yán)格資金、票據(jù)的發(fā)放領(lǐng)取工作，防止丟失、被盜等事件發(fā)生，確保安全。 （三）加大硬件設(shè)施設(shè)備的投入力度。某高速公路管理所餐廳窗戶安裝了防盜網(wǎng)，管理所院子安裝了監(jiān)控，這些硬件設(shè)施設(shè)備的配備，形成合力，最大限度地遏制了安全事故的發(fā)生。 （四）加大車輛的安全管理。所站所有車輛上都安裝了車載定位儀，每輛車上都放有統(tǒng)一格式的行車路單，每次加油時(shí)把加油公升數(shù)和里程都寫在行車路單上，月底核算百公里耗油率和千公里維修費(fèi)，從而遏制了車輛事故的發(fā)生。 （五）加強(qiáng)所站人員安全管理。所站人員外出或休假，設(shè)及到安全問題，要求所有休假或外出人員，離開單位時(shí)，全部打假條，不記入假期。加強(qiáng)所、站職工自身安全意識(shí)教 育，特別是收費(fèi)員進(jìn)出收費(fèi)車道時(shí)的安全防范意識(shí)教育。 （六）各收費(fèi)站、股室加強(qiáng)汛期和節(jié)假日值班，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度，值班人員嚴(yán)守崗位，盡職盡責(zé)，保證了信息聯(lián)絡(luò)暢通。 （七）管理所對(duì)防汛、保暢、消防、應(yīng)急突發(fā)事件等多項(xiàng)預(yù)案進(jìn)行了重新修訂，并組織開展防汛預(yù)案演練1次，保暢演練2次，消防演練3次。目前已組建了消防應(yīng)急、保暢應(yīng)急、防汛應(yīng)急等隊(duì)伍。7月份組織防汛應(yīng)急搶險(xiǎn)3次，排查較大水毀安全隱患6處。 三、目前面臨的困難 某高速公路管理所所轄路段由于運(yùn)煤車流量較大，目前路面設(shè)計(jì)流量部能滿足實(shí)際車流量需求，加之所轄路段橋梁、隧道眾多，山西軍段收費(fèi)站與煤檢、動(dòng)植物檢疫站距離較近車輛放行速度較慢等因素影響，造成某高速公路管理所安全工作存在以下問題： （一）安全保暢壓力大 由于車流量大，所轄路段路況復(fù)雜，車輛擁堵、插隊(duì)、肇事現(xiàn)象嚴(yán)重，特別是遇到雨、霧、雪天氣，這種情況更為明顯。 （二）養(yǎng)護(hù)安全壓力大 、肇事較多，路面保潔工作量較大，保潔人員人身安全也存在著巨大隱患。2012年8月27日0 4時(shí)50分，青銀高速通往綏德方向k1097+800m處發(fā)生6車追尾事故，造成道路中斷。具體情況為車號(hào)為豫hb3003號(hào)重型半掛牽引車由于車速過快，撞擊前面行駛的陜k78290豐田牌商務(wù)車，致使其他4貨車發(fā)生追尾，造成客車內(nèi)人員死亡，經(jīng)交警初步判斷共造成9人死亡。 ，某高速公路管理所所轄吳綏段水毀有100多處，其中存在巨大安全隱患的有10來處，其中吳靖高速上行k1054處的因山體滑坡造成的路面滑塌造成通行不暢，社會(huì)輿論壓力較大，已引起省市媒體關(guān)注，8月15日陜西電視臺(tái)第一新聞欄目對(duì)此進(jìn)行全天候報(bào)道。 （三）安全維穩(wěn)壓力大 ，收費(fèi)、保暢人員為應(yīng)對(duì)一次次車流量高峰，管理所抽調(diào)后勤人員保暢，由于長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)對(duì)保暢，已造成廣大員工精神、體力嚴(yán)重透支。特別是自8月22日實(shí)行運(yùn)煤車減半收費(fèi)工作以來，為應(yīng)對(duì)人員短缺的實(shí)際情況，陜晉界收費(fèi)站與某高速公路收費(fèi)站全體人員取消休假，充實(shí)陜晉界收費(fèi)站車道。由于照相、保暢在收費(fèi)車道的人員較多，員工人身安全存在極大隱患。 ，與親人團(tuán)聚，由此激化了員工的家庭矛盾。造成員工的精神狀態(tài)低落，有的甚至借助網(wǎng)絡(luò)媒體宣泄情緒，給某高速公路管理所的安 全維穩(wěn)工作造成極大壓力。 第24頁(yè) 共24