公交服務(wù)質(zhì)量問題和對策-資料下載頁
2025-09-19 18:56本頁面
【正文】 自己的優(yōu)勢及高標準的服務(wù)質(zhì)量另外創(chuàng)造新市場，讓新的更多的乘客加入乘坐公交車的行列。 ②、推行品牌。其核心在于服務(wù)工作的高質(zhì)量，實踐證明。強品牌不能挽救劣層服務(wù)，強品牌要靠高質(zhì)量的服務(wù)來支撐，品牌服務(wù)的目的就是促進公交服務(wù)質(zhì)量的不斷提高，體現(xiàn)企業(yè)在競爭中勇于創(chuàng)新的精神，使服務(wù)的內(nèi)容豐富多彩，日新月異。 ③、知識服務(wù)。知識服務(wù)是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的延伸和擴展，它是與知識經(jīng)濟相適應(yīng)的，公交企業(yè)要獲得競爭優(yōu)勢，就必須提高服務(wù)的“附加值”，這種“附加值”的主要成份不再是華麗的候車室、可人的微笑，而是現(xiàn)代消費者所需要的知識和信息。如：既能用標準熟練的普通話與乘客交流，也能用外語、啞語為乘客當(dāng)“小翻譯”；行車途中除了向乘客提醒注意事項外，還能為乘客介紹沿途城市景觀及地方風(fēng)土人情，自始自終熱情為乘客解決途中所遇到的各種問題。 服務(wù)質(zhì)量競賽。組織開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，目的在于引入競爭機制，在比一比、賽一賽中使職工得到交流和提高，同時通過競賽也可以選樹一批先進典型人物，以此讓全體職工學(xué)有榜樣。但是，要克服以往開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動都偏重于評先進、表彰優(yōu)秀而忽略落伍者的現(xiàn)象，在評先、評優(yōu)的同時也要篩出最差。否則，對那些不求上進的職工觸動不大，不能促其自覺地加強學(xué)習(xí)和高標準的做好工作。實施獎罰并舉，以此給那些不求上進者造成一種逆水行舟、不進則退的壓力，促其提高。 服務(wù)補救機制。行業(yè)管理部門和城市公交企業(yè)要重視乘客的意見，進行及時的服務(wù)補救。服務(wù)補救策略包括：跟蹤并預(yù)期補救良機、主動地查找潛在的服務(wù)失誤，最有效的補救就是要授予員工解決問題的權(quán)力，承認問題的存在，向乘客道歉，并將問題當(dāng)面解決。 第7頁 共7頁
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