【導(dǎo)讀】動(dòng)時(shí)間無(wú)關(guān),與物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)有關(guān),但不與F成正比,故只有選項(xiàng)C正確。胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)時(shí)留下的滑動(dòng)痕跡。在某次交通事故中,汽車(chē)的剎車(chē)線(xiàn)長(zhǎng)度是14m,假。速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度與位移關(guān)系式=2ax,可得汽車(chē)剎車(chē)前的速度為v0==14m/s,因此選項(xiàng)B正確。所示,當(dāng)車(chē)廂向右加速行駛時(shí),一質(zhì)量為m的物塊緊貼在車(chē)廂壁上,相對(duì)于車(chē)廂壁靜止,,放在光滑水平面上的木塊受到兩個(gè)水平力F1與F2的作用靜止不動(dòng)。加速度時(shí)刻發(fā)生改變的特征,迅速排除A、B、C三個(gè)選項(xiàng)。以鉤碼為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律有FT-mg=ma,由以上幾。,由于完全失重而無(wú)法利用天平稱(chēng)出物體的質(zhì)量。關(guān)閉推進(jìn)器,將被測(cè)物塊固定在小車(chē)上,仍然讓小車(chē)在推進(jìn)器產(chǎn)生的恒力。若離開(kāi)地面后熱氣球所受浮力保持不變,