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正文內(nèi)容

回柱絞車的設(shè)計畢業(yè)設(shè)計說明書-資料下載頁

2025-06-26 10:47本頁面

【導(dǎo)讀】指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。其它教育機構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。提下,學(xué)校可以公布論文的部分或全部內(nèi)容?;刂g車又稱慢速絞車,它是能拆除和回收回采工作面頂柱的-種機械。大和牽引速度慢是回柱絞車的主要性能要求。隨著機械化采煤程度的提高,它越來。越多地被廣泛用于機械化采煤工作面,作為安裝、回收牽引各種設(shè)備稱備件之用?;刂g車除用來回柱放頂工作外,也可用來拖運和調(diào)運車輛。簡單、平滑、美觀、大方方向發(fā)展。3)運動要求:絞車?yán)K筒轉(zhuǎn)速誤差不超過8%;4)工作能力:儲備余量10%;合回柱絞車傳動比大的要求,所以經(jīng)過比較,最終我選擇此種傳動方案.初步擬定出二級傳動的傳動方案。-齒輪二級減速器.回柱絞車主要用于井下回收支柱用,為防止瓦斯、粉塵等有害氣體引起爆炸,電機.結(jié)構(gòu)為封閉臥式結(jié)構(gòu).=,彈性聯(lián)軸器??

  

【正文】 首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖作出軸的的計算簡圖 .在確定軸承的支點位置時 ,從手冊 中查取 a 值 .因此作為簡支梁的軸的跨距為 . 經(jīng)分析 ,當(dāng)鋼絲繩位于靠近左邊支輪時 ,軸承、軸的受力最大 ,將各力已知卷筒 軸心上 ,其受力情況如下所示 : 永城職業(yè)學(xué)院 08 屆畢業(yè)設(shè)計說明書 34 (kg m)X(kg m)(kg)ToZYR BxR AxA R AyⅠBCF tR ByR AyF tR By 現(xiàn) 將計算出的卷筒軸 上的計算結(jié)果列于下 : 鋼繩牽引力 : 45G kN? 垂直面支反力 : N? N? 總彎距 : 1 10216523. 45M N m m?? 2 10216514. 55M N m m?? 扭距 : 2 7114750T N mm?? 1)判斷危險截面 從應(yīng)力集中對軸的疲勞強度的影響來看 ,截面 D 處的應(yīng)力集中最嚴(yán)重 。從受載 的情況來看 ,截面 D 處的應(yīng)力最大 ,所以該軸需校核 D 處兩邊 . 2)截面 D 左側(cè) 抗彎截面系數(shù) 3 3 30 . 1 0 . 1 1 2 2 1 8 1 5 8 4 . 8W d m m? ? ? ? ? 永城職業(yè)學(xué)院 08 屆畢業(yè)設(shè)計說明書 35 抗扭截面系數(shù) 3 3 30 . 2 0 . 2 1 2 2 3 6 3 1 6 9 . 6TW d m m? ? ? ? ? 截面 D 左側(cè)的彎距為 5651495. 4M N mm? 扭距為 2 7114750T N mm? 截面上的彎曲應(yīng)力 3 1 .1 2b M MPaW? ?? 截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力 T TT M PaW? ?? 軸的材料為 45 鋼 ,調(diào)制處理。由表 151 查得 640MPaB? ? , 2751 MPa? ?? , 1551 MPa? ?? 。 截面上由于軸肩形成的理論應(yīng)力系數(shù) ?? 及 ?? 按表 32 查取。因 d?, ? ,經(jīng)插值后可查得 ??? , ??? 又由圖 31 可得住的材料的敏性系數(shù)為 ?? , ? ? 故有效應(yīng)力集中系數(shù)為 1 ( 1 ) 1 0 .8 2 ( 1 .5 5 1 ) 1 .4 5 1kq ?? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? 1 ( 1 ) 1 0 .8 5 ( 1 .2 8 1 ) 1 .2 3 8kq ?? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? 由圖 32 得尺寸系數(shù) ??? ;由圖 33 的扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù) ??? 軸按磨削加工,由圖 34 得表面質(zhì)量系數(shù)為 ?????? 軸未經(jīng)表面強化處理,即 1q?? ,綜合系數(shù)值為 永城職業(yè)學(xué)院 08 屆畢業(yè)設(shè)計說明書 36 1 1 2 .2 5 31 1 1 .6 0kKkK????????????? ? ? ?? ? ? ? 又由 31 及 32 得碳 鋼的特性系數(shù) ?? ??,取 ??? ?? ??,取 ??? 于是,計算安全系數(shù)值,則得 1 K mb??? ? ??????? 1 9 .5 9S K m?? ? ? ?? ? ????? 5 . 1 4 1 . 422SSSScaSS????? ? ? ?? 故可知 其安全。 3) 截面右側(cè) 抗彎截面系數(shù) 3 3 30 . 1 0 . 1 1 1 5 1 5 2 0 8 7 . 5W d m m? ? ? ? ? 抗扭截面系數(shù) 3 3 30 . 2 0 . 2 1 1 5 3 0 4 7 1 7 5TW d m m? ? ? ? ? 截面 D 左側(cè)的彎距為 6448721. 95M N mm? 扭距為 2 7114750T N mm? 截面上的彎曲應(yīng)力 b M MPaW? ?? 截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力 T TT M PaW? ?? 過盈配合出的 /k??? 值,由表 38 用插值法求出,并取 ? ? ? ???? ,于是 永城職業(yè)學(xué)院 08 屆畢業(yè)設(shè)計說明書 37 得 ??? ?, 0 .8 3 .7 3 6 2 .9 8 9k??? ? ? ? 軸按磨削加工,由圖 34 得表面質(zhì)量系數(shù)為 ?????? 故得綜合系數(shù)為 1 1 3 .8 2 31 1 3 .0 7 6kKkK????????????? ? ? ?? ? ? ? 所以右側(cè)的安全系數(shù)為 1 1 .6 9 7S K mb??? ? ??????? 1 4 .2 4S K m?? ? ? ?? ? ????? 1 . 5 8 1 . 422SSSScaSS????? ? ? ?? 故該軸在截面右側(cè)的強度也是足夠的。 永城職業(yè)學(xué)院 08 屆畢業(yè)設(shè)計說明書 38 制動器的確定 根據(jù)給出的滾筒直徑以及絞車的實際情況 ,最后確定選用帶式制動器 . 帶式制動器是常見的一種制動器 ,工作原理為摩擦制動 . 圖 1 為帶式制動器結(jié)構(gòu)簡圖。制動塊與閘帶固聯(lián)并插 入制動槽內(nèi)。當(dāng)手柄在操作力 P 的作用下扳過死點 ,閘帶緊箍閘輪并欲與之同轉(zhuǎn)由于制動塊與槽的作用 ,可實現(xiàn)制動目的。 帶式制動器是靠作用力 Q 收緊制動帶而抱住閘輪,即靠帶與輪間產(chǎn)生的摩擦力永城職業(yè)學(xué)院 08 屆畢業(yè)設(shè)計說明書 39 達(dá)到制動目的。為了使帶能夠彎曲,帶通常必須做得很薄 ((2~ 4mm)。為了增加摩擦作用,制動帶材料一般為鋼帶上覆有一層石棉織物或夾鐵紗帆布,這層覆蓋物也很薄,被粘結(jié)或鉚在鋼帶上,而且必須是連續(xù)和 撓性的。 同其它類型的制動器一樣,為了采用較小型號的制動器和減小安裝尺寸,帶式制動器 也應(yīng)安裝在主電動機或高速軸上,以減小所需的制動 力矩。 . 帶式制動閘的閘帶有下列要求: (1) 閘 帶 (剎車帶 )與鋼帶連接應(yīng)使用鋼或鋁質(zhì)鉚釘鉚接,鉚釘埋入閘帶深度不小于閘帶厚度的 30%。間帶和鋼帶鉚接后.應(yīng)緊緊相貼,不得有皺折和拱曲現(xiàn)象;不得有間隙;鋼帶兩頭彎曲鉚接后的鉚釘頭不得高于閘帶厚度; (2) 帶式制動閘安裝到絞車上后,閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的 70% (3) 閘帶使用后,不得有裂紋,閘帶磨損余厚不小于 3mm; (4) 與閘帶相連接的拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸等零件不得有損傷或變形,拉桿螺栓應(yīng)用背帽背緊; (5)閘把及杠桿等應(yīng)操作靈活可靠,施閘后,閘帶不應(yīng)有明顯 伸長。注意緊閘后,間把位置個應(yīng)低十水平位置,適當(dāng)保持在略有向 L 傾角的位置 . 永城職業(yè)學(xué)院 08 屆畢業(yè)設(shè)計說明書 40 .制動器的制動力矩 由已知條件知鋼絲繩的牽引力為 45kN,又由前面知道滾筒的平均纏繞半徑,所以可以求出制動力矩。即 4 5 3 0 5 . 5 1 3 7 4 7 . 5 NmM G D? ? ? ? ?? 永城職業(yè)學(xué)院 08 屆畢業(yè)設(shè)計說明書 41 此次畢業(yè)設(shè)計是我們從大學(xué)畢業(yè)生走向未來 重要的一步。從最初的選題,開題到計算、繪圖直到完成設(shè)計。其間,查找資料,老師指導(dǎo),與同 學(xué)交流,反復(fù)修改圖紙,每一個過程都是對自己能力的一次檢驗和充實 。 通過這次實踐,我了解了 帶式輸 送機 的用途及工作原理,熟悉了 帶式輸送機 的設(shè)計步驟,鍛煉了工程設(shè)計實踐能力,培養(yǎng)了自己獨立設(shè)計能力。此次畢業(yè)設(shè)計是對我專業(yè)知識和專業(yè)基礎(chǔ)知識一次實際檢驗和鞏固,同時也是走向工作崗位前的一次熱身。 畢業(yè)設(shè)計收獲很多,比如學(xué)會了查找相關(guān)資料相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),分析數(shù)據(jù),提高了自己的繪圖能力,懂得了許多經(jīng)驗公式的獲得是前人不懈努力的結(jié)果。同時,仍有很多課題需要后輩去努力去完善。 但是畢業(yè)設(shè)計也暴露出自己專業(yè)基礎(chǔ)的很多不足之處。比如缺乏綜合應(yīng)用專業(yè)知識的能力,對材料的不了解,等等。這次實踐是對自己大 學(xué) 兩 年所學(xué)的一次大檢閱,使我明白自己知識還很淺薄,雖然馬上要畢業(yè)了,但是自己的求學(xué)之路還很長,以后更應(yīng)該在工作中學(xué)習(xí),努力使自己 成為一個對社會有所貢獻(xiàn)的人,為中國石油工業(yè)添上自己的微薄之力 通過這次 次畢業(yè)實習(xí) 和畢業(yè)設(shè)計 ,讓我學(xué)到了不少的知識。通過自己的一遍又一遍的查找資料,一遍又一遍的學(xué)習(xí), 使我受益匪淺。 這次畢業(yè)設(shè)計 讓我提高了對機械設(shè)計的認(rèn)識能力,體會到我們大學(xué)所學(xué)的專業(yè)基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識的重要性;學(xué)會了查閱手冊及圖表資料的方法,為以后從事實際生產(chǎn)工作奠定了專業(yè)資料查詢的能力;由于自己的能力有限,所以還 有許多地方做的不是很滿意,望老師批評指正。 永城職業(yè)學(xué)院 08 屆畢業(yè)設(shè)計說明書 42 致 謝 設(shè)計已接近尾聲了,在近兩個月的畢業(yè)設(shè)計的過程中,經(jīng)歷了反復(fù)重做、改正的痛苦,也經(jīng)歷了解決問題后的喜悅和振奮;出現(xiàn)了很多問題和挫折,同時也學(xué)到了很多的東西。通過設(shè)計我對知識的理解更加深了一步。如果沒有老師們的悉心指導(dǎo),就不會順利完成設(shè)計,所以,在此我要感謝老師們給予的幫助和指導(dǎo)。 本次的畢業(yè)設(shè)計能按時的完成,我由衷的感謝我的指導(dǎo) 張 老師,由于我做的課題回柱絞車的資料很少,而且這種機械大部分使用在井下,平時很難見到, 為了豐富我們的實踐知 識,加深對 回柱絞車 的印象。在設(shè)計以前, 張老師 給我們講解了回柱絞車的工作原理及工作特點,使我們對其有了一定的認(rèn)識。 張老師 自己工作雖然很忙,但每次我們遇到困難老師都耐心的幫我們解決,而且還嚴(yán)格要求我們,在老師的治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn),精益求精的工作作風(fēng)的影響下,我們不但知識有了很大提高,而且這種治學(xué)的態(tài)度 將對我以后的工作生活和學(xué)大有裨益。 經(jīng)過思考和楊老師的細(xì)心指導(dǎo),才有了今天的這個設(shè)計。 在此,我要衷心感謝張老師 ,謝謝他們給過我許多無私幫助。沒有老師的耐心細(xì)心的指導(dǎo)和糾正。畢業(yè)設(shè)計就沒辦法順利的完成,在此,我再次衷心的感謝 老師們對我的幫助和教導(dǎo)。 祝老師們身體健康,萬事如意!
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