公路除雪防滑實施方案-資料下載頁
2024-09-27 23:39本頁面
【正文】 就越大，所以盡可能將雪推薄。 。為保證撒布到路面上的融雪劑快速有效地發(fā)揮效率，普遍采用預濕撒布的方式，即融雪劑在撒布到路面上之前，撒布設備已經(jīng)將融雪劑預融，撒布到路面上的融雪劑是溶化后的糊狀融雪劑。 氯鹽類融雪劑對路面，特別是橋面內(nèi)的鋼筋、綠化植物的損害是肯定的，國外除注意合理使用外，也采用了如下的措施來降低氯鹽類融雪劑的破壞。 （1）普遍采用加有緩蝕劑的阻銹型融雪劑，使氯鹽類融雪劑中氯離子的破壞作用降低。 （2）路面（特別是橋面）在建造時，就設有隔離層，防止氯離子滲入內(nèi)部。同時設計合理的排水系統(tǒng)，使融雪劑溶液能夠方便流走。避免因為冬季除雪作業(yè)而導致的路面、橋面破損。 （3）為防止融雪劑對植物的危害，選擇耐鹽植物或?qū)χ参锊扇《菊趽醯霓k法。 結(jié)論。冬季除雪防滑工作做為公路養(yǎng)護的重中之重，選擇的方式和方法，以及選擇的材料，要根據(jù)經(jīng)濟的發(fā)展水平，當?shù)氐臍鉁睾蜌夂驐l件，以及公路情況的限制來綜合的考慮和衡量。機械類的除雪防滑作業(yè)方式，一般對環(huán)境不會產(chǎn)生影響。而化學類的除雪防滑作業(yè)方式，由于目前主要采用氯化鈉做為主要的融雪劑，因此在撒布的時候第一要注意撒布的均勻度和劑量，第二在撒布之前也要注意考慮周邊的環(huán)境，能采取保護措施的就先采取保護措施，以免造成不必要損失。 注。文章內(nèi)所有公式及圖表請用pdf形式查看。 第7頁 共7
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