公司強(qiáng)化油料管理經(jīng)驗(yàn)匯報(bào)材料-資料下載頁
2024-09-27 22:17本頁面
【正文】 ，要進(jìn)行“四個(gè)”核清。核清路單數(shù)。每天發(fā)出多少路單，就要收回多少路單，弄清沒有收回的路單的原因；核清公里數(shù)。核清每臺單車所行駛的公里數(shù)，空車多少公里、重車多少公里，總計(jì)多少公里；核清小時(shí)數(shù)。這主要反映在倒水、洗井收污上，工作多少小時(shí)、等待多少小時(shí)都必須清楚；核清油耗量。依據(jù)每臺單車的用油量，核算整個(gè)分公司的用油量；路單統(tǒng)計(jì)員每日進(jìn)行的工作就是，統(tǒng)計(jì)公里數(shù)、統(tǒng)計(jì)油耗數(shù)、統(tǒng)計(jì)油卡數(shù)，并依據(jù)油卡上的余額及今后的工作量，及時(shí)申報(bào)追加用油指標(biāo)。這三員如果都能按時(shí)、按量地完成好本職工作，應(yīng)該說“日清日結(jié)”是一種很好、很科學(xué)的管理方法。但問題就出在應(yīng)該上，靠什么來保證呢。這充分地說明，這種辦法還缺少監(jiān)督考核機(jī)制。對此，我們進(jìn)一步完善為“五員管理日清日結(jié)”工作法。在前面增加了調(diào)度員，在后面添加了值班員，構(gòu)筑了一條完整嚴(yán)密的油料管理系統(tǒng)鏈。每日，調(diào)度員下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)平衡表，平衡表中必須詳細(xì)地填寫車號、拉油站點(diǎn)、拉油趟次。專職加油員以此為依據(jù)核油、加油；油料核算員則核出當(dāng)天單車的實(shí)際耗油量。凡出現(xiàn)異常情況、或多拉少拉，都必須在“日清日結(jié)”報(bào)表中反映；路單統(tǒng)計(jì)員則依據(jù)生產(chǎn)任務(wù)平衡表以及油料核算員核算的結(jié)果，及時(shí)做好統(tǒng)計(jì)。對出現(xiàn)異常者，如路單不按時(shí)上交、油料超耗異常均須向當(dāng)日值班員，也就是當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)反映。當(dāng)日的值班員，也就是當(dāng)日的值班領(lǐng)導(dǎo)主要職責(zé)就是，搞好督促、檢查、處理好當(dāng)日一切情況。這“五員”均需在“油料消耗日清日結(jié)報(bào)表”上簽字?！拔鍐T日清日結(jié)”工作法，既相互配合，又相互督促，相輔相成，環(huán)環(huán)相扣，牢牢地把住了油料的考核關(guān)口，對油耗異常者，一是幫助分析其原因，找準(zhǔn)解決問題的辦法；二是對當(dāng)日未收來回的路單，做好登記，初步核算油料，等路單收回后及時(shí)進(jìn)行增減；三是嚴(yán)格按制度辦事，按油料現(xiàn)價(jià)1：1進(jìn)行扣款，決不心慈手軟。 第7頁 共7
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