xx縣區(qū)交通秩序管理情況匯報及下階段工作打算[5篇范文]-資料下載頁
2025-09-18 03:18本頁面
【正文】 城管參與的聯(lián)合執(zhí)法隊伍，對違法停車可以根據(jù)城管條例或公路運輸管理法規(guī)，按占用道路資源等條款實施處罰。通過變更執(zhí)罰主體、執(zhí)罰條款，提高亂停車的違法成本付出，達到罰一儆百的管理效果。 （三）改變集中放學(xué)制度，實行學(xué)生叉時離校。從當(dāng)前情況看，實驗中學(xué)、實驗小學(xué)門前路段的堵塞點，其原因既有街道狹窄因素，但更主要的是學(xué)生家長在同一時間駕車接送子女造成的。因此，可否考慮通過政府行政手段，改變兩處路段周邊實驗中學(xué)、東城中心小學(xué)、慈光幼稚園和實驗小學(xué)學(xué)生的離校時間，由學(xué)生分批離校來減少家長開車接送的車流，達到緩解交通擁堵的目的。 （四）貫通縣前街與國道線連接，形成規(guī)范、要徹底解決XX縣區(qū)交通秩序不盡理想問題，形成長效管理機制，還必須在以下兩方面盡快付諸實施：，大量車輛、行人擁集在XX縣區(qū)狹小地帶，交通高峰期更是達到每小時近3000輛。這還不包括在同一街道通行的自行車等非機動車輛。這么多的車有相當(dāng)數(shù)量是前往XX縣區(qū)西片的，出城道路只有西江大橋和溫州路兩條并不寬敞的道路，交通擁堵在所難免，且造成相鄰的青年路、橫街路壓力較大。如果在現(xiàn)有兩條出城通道的基礎(chǔ)上，盡快貫通縣前街東段與104國道的連接，這樣就可以在主XX縣區(qū)形成一個小循環(huán)的交通圈，達到分流青年路、橫街路車流的作用，緩解XX縣區(qū)行車壓力。二是繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度。今年以來，我大隊雖然通過墊資、籌資等多種手段，先期對一些路段、路口進行了擴容改造，增設(shè)了部分紅綠燈、隔離帶、標(biāo)志標(biāo)線等基礎(chǔ)設(shè)施，但與構(gòu)建規(guī)范有序的XX縣區(qū)交通環(huán)境相比，在設(shè)施投入上還有較大差距。就XX縣區(qū)交通需求看，當(dāng)前和今后一段時間內(nèi)，急需在環(huán)城東路東官河路口、電大路國稅大廈路口、青年路三堂后路口、橫街路與環(huán)城西路路口和國道線軸承廠、浦西路口等路段實施規(guī)范化改造，增設(shè)完善符合國標(biāo)要求的多相位交通信號燈和機非分流設(shè)施，刷劃車道渠化標(biāo)線。改造資金約需110萬元，需要區(qū)政府幫助解決。 除此，加強全民文明交通教育，培養(yǎng)廣大市民養(yǎng)成遵章守法的良好習(xí)慣，以及強化執(zhí)法人員教育整頓，促使民警嚴(yán)格公正執(zhí)法，提高上路管事成效，也是優(yōu)化XX縣區(qū)交通秩序的有效途徑。對此，我大隊已按照公安部部署的“五進”宣傳活動和執(zhí)法規(guī)范化活動，正在認(rèn)真貫徹實施中，在此不一一羅列。 以上報告，如無不當(dāng)，請區(qū)政府批轉(zhuǎn)有關(guān)部門共同落實。 二〇〇五年十一月二日 第10頁 共10頁
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1