7學術報告總結體會-資料下載頁
2025-09-17 18:30本頁面
【正文】 流傳動技術的發(fā)展有了一個初步的了解，也對變流技術、控制技術、網(wǎng)絡技術等的發(fā)展現(xiàn)狀及應用有了一定的認識。不僅如此，通過聽這個講座我也了解到丁院士作為我國軌道交通牽引電傳動與網(wǎng)絡控制技術發(fā)展的領軍人物，主持開發(fā)的傳動控制系統(tǒng)、牽引變流器和列車控制網(wǎng)絡已大量用于機車、高速動車組、城軌車輛和電動汽車，為中國鐵路從普載、常速到重載、高速以及城軌交通裝備和電動汽車技術的發(fā)展做出了重大貢獻。他不僅在學術方面取得了輝煌的成就，同時也擅長管理方面的工作。丁院士在講座的最后分享了他的學習心得，并對我們提出了希望和要求。丁院士的求學精神和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L都是我們學習的榜樣。 ——偉大的人才工程 主講人：趙國堂講座地點：國際會議廳講座時間：2012年5月19日 2012年5月19日上午，在國際會議廳參加了由鐵道部副總工程師、我校兼職教授趙國堂為研究生同學做的專題講座，他以“京滬高鐵—偉大的人才工程”為題，與研究生朋友近距離交流，暢談優(yōu)秀人才的修煉之道，在2個小時時間里，趙教授以京滬高鐵建設工程為基礎，分三個部分為大家解答了人才練就的法門。 盛世中國高鐵路，出世當驚世界殊 趙教授回顧了我國高鐵發(fā)展的艱難歷程。從廣深高鐵艱難起步，到秦沈高鐵羽翼漸豐；從上海磁懸浮大膽探索，到京滬高鐵橫空出世，我國高鐵事業(yè)經(jīng)歷了數(shù)十載的探索和積累，終于厚積薄發(fā)，一條又一條高鐵在祖國大地鋪展延伸，中國一躍成為世界高鐵強國。然而這些輝煌的成就，與我國圍繞高鐵事業(yè)而開展的人才計劃分不開。 竢實揚華多才俊，神州萬里競風流 在談到我校學子為京滬高鐵所作的貢獻時，趙教授頗為自豪，并作詩句“竢實揚華多才俊，神州萬里競風流”。他說，京滬高鐵總設計師何華武教授、工程總指揮李志義教授，董事長蔡慶華教授都師出我校，此外，該項目技術的中堅力量也多出自西南交通大學。此外，趙教授還列舉了用新工藝解決環(huán)境問題的魏強博士，以及趙教授師徒兩代十博士為京滬高鐵做出的貢獻。 出師一表真名世，千載誰堪伯仲間 回顧各界人才為京滬高鐵提供的技術支撐，趙教授語重心長地說，質(zhì)量是工程的生命，理論是工程的靈魂。趙教授告誡大家“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，要想成為真正的人才，必須把理論同實踐相結合起來，在實踐中探索，在實踐中創(chuàng)造。體會： 聽了趙國堂教授的《京滬高鐵—偉大的人才工程》講座以后，倍受鼓舞。認識到國家的發(fā)展為我們研究生提供了良好的創(chuàng)新機遇，在今后的學習中關注行業(yè)發(fā)展前沿，做任何事都爭取做到最好，懷有遠大的目標和舍我其誰的氣概，這樣才會在研究生階段使自己得到最大的提升。 9 第12頁 共12
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