6鐵路工程標(biāo)誰化建設(shè)要點(diǎn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)幾點(diǎn)建議-資料下載頁
2025-09-17 13:28本頁面
【正文】 操作的。 出現(xiàn)業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)沖突，項(xiàng)目部因預(yù)期不足，造成不必要的浪費(fèi)。有些標(biāo)準(zhǔn)由于進(jìn)點(diǎn)時(shí)沒有足夠的心理準(zhǔn)備，不了解業(yè)主的具體要求，所以按照企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)開展工作，結(jié)果最終因不得不執(zhí)行業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)而產(chǎn)生重復(fù)消耗資源，造成浪費(fèi)。這需要項(xiàng)目管理人員在進(jìn)點(diǎn)之前與該項(xiàng)目的業(yè)主現(xiàn)場人員進(jìn)行深度溝通，多溝通了解，盡量避免返工現(xiàn)象發(fā)生。 五、對企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的幾點(diǎn)建議 借鑒鐵路四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，重視標(biāo)準(zhǔn)化的系統(tǒng)建設(shè)。在過去的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用中，技術(shù)、質(zhì)量、安全等標(biāo)準(zhǔn)非常普及，但在企業(yè)的內(nèi)部管理上卻沒有與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)相銜接，雖然我們有不成系統(tǒng)、分散的各項(xiàng)內(nèi)部管理制度，但卻沒有認(rèn)識到這也是標(biāo)準(zhǔn)化的一部分，是對崗位工作、員工行為等的指導(dǎo)或引導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)，也沒有認(rèn)識到相關(guān)的考核機(jī)制是對工作質(zhì)量、員工行為表現(xiàn)效果的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。所以，企業(yè)可以結(jié)合貫標(biāo)工作，把標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)上升到系統(tǒng)化、規(guī)范化程度，使標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)成為企業(yè)各項(xiàng)工作的指南，并具有行政效力和企業(yè)內(nèi)部執(zhí)罰效力。 標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)可分為工作標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，包括各崗位、各部門的工作職責(zé)和工作要求，各管理的流程及工作績效考核標(biāo)準(zhǔn)等；企業(yè)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，包括核心技術(shù)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)知識系統(tǒng)的管理規(guī)定、技術(shù)創(chuàng)新和工藝攻關(guān)的具體措施，各項(xiàng)工程技術(shù)規(guī)范和工藝操作規(guī)程等；施工要素管理標(biāo)準(zhǔn)，包括項(xiàng)目效益管理標(biāo)準(zhǔn)、施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明控制標(biāo)準(zhǔn)等；企業(yè)文化管理標(biāo)準(zhǔn)，包括形象標(biāo)識、員工文明禮儀規(guī)范、企業(yè)文化核心內(nèi)容等。在編制標(biāo)準(zhǔn)體系時(shí)還可以按行業(yè)具體劃分為水工標(biāo)準(zhǔn)、鐵路標(biāo)準(zhǔn)、公路標(biāo)準(zhǔn)等。如果是采用國標(biāo)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)列出具體標(biāo)準(zhǔn)清單。 由于人們對生活質(zhì)量、發(fā)展質(zhì)量的新要求，企業(yè)對自己的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)也逐步提高，所以標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)要不斷更新升級。 高度認(rèn)識標(biāo)準(zhǔn)與創(chuàng)新的關(guān)系，利用標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)創(chuàng)新。 “一流企業(yè)賣標(biāo)準(zhǔn)、二流企業(yè)賣技術(shù)、三流企業(yè)賣專利”，標(biāo)準(zhǔn)對于當(dāng)代的企業(yè)競爭已經(jīng)越來越重要，這不僅是因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)象征著一個(gè)企業(yè)對一種產(chǎn)品或工藝技術(shù)的權(quán)威發(fā)言權(quán)，關(guān)鍵是因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)往往都是和企業(yè)創(chuàng)新捆綁一體，企業(yè)只有在新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝產(chǎn)生后，在成熟應(yīng)用的基礎(chǔ)上進(jìn)行總結(jié)，然后才能形成一套該技術(shù)、產(chǎn)品或工藝的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)或操作規(guī)范等。因?yàn)槌晒瞧髽I(yè)最先發(fā)明、創(chuàng)造或發(fā)現(xiàn)的，因而相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)一旦經(jīng)國家、行業(yè)或企業(yè)內(nèi)部認(rèn)同推廣，企業(yè)便對該標(biāo)準(zhǔn)有了控制權(quán)、出讓權(quán)。反過來，在新工藝、新產(chǎn)品、新技術(shù)推廣應(yīng)用時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)是重要的參考指標(biāo)，是確保新技術(shù)正確應(yīng)用的必須工具。 同時(shí)，我們還可以借助標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工藝集成應(yīng)用，并創(chuàng)新形成集成工藝的標(biāo)準(zhǔn)。 積極開展標(biāo)準(zhǔn)的推廣應(yīng)用，擅于運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)開拓經(jīng)營。中交集團(tuán)董事長周紀(jì)昌和總工程師孫子宇2010年2月27日在接受中央電視臺二套《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》欄目關(guān)于“中國——東盟自貿(mào)區(qū)”的訪談時(shí)，對我國標(biāo)準(zhǔn)在國際上的推廣運(yùn)用作了富于前瞻性、建設(shè)性的論證。兩位領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為我們在東盟國家承接的許多工程項(xiàng)目在技術(shù)上已經(jīng)完全具有和西方國家競爭的能力，但是在標(biāo)準(zhǔn)的推廣應(yīng)用上仍然較為被動(dòng)。他們認(rèn)為只有中國標(biāo)準(zhǔn)在東盟國家被認(rèn)可采用，中國建筑施工企業(yè)的競爭力才能大幅提升，特別是對中國提供資金建設(shè)的工程，如果又采用了中國的標(biāo)準(zhǔn)，那么中國的施工企業(yè)在競標(biāo)上將占有絕對優(yōu)勢。 在我局前幾年的境外某些工程中，由于采用的是歐洲國家的標(biāo)準(zhǔn)，使工程施工過程陷于被動(dòng)，因?yàn)閷?biāo)準(zhǔn)掌握有限及標(biāo)準(zhǔn)控制的不適應(yīng)，使我們的施工管理人員大吃苦頭。國家標(biāo)準(zhǔn)得到國際承認(rèn)會增強(qiáng)中國競爭力，同理，如果我們企業(yè)編制的標(biāo)準(zhǔn)形成企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)——行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——國家標(biāo)準(zhǔn)這樣的級別遞進(jìn)，那么企業(yè)在這一方面的市場自然具有絕對優(yōu)勢。 以上是本人參與鐵路工程施工中對標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作實(shí)踐中一些不成熟的認(rèn)識和看法，希望對企業(yè)和項(xiàng)目今后的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)程中能夠注入新的參考點(diǎn)，期盼各級標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)取得新質(zhì)的提升和總量的增加。（三航局呂淑珍） 第16頁 共16頁
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