6鐵路貨運(yùn)安全專業(yè)化管理探析-資料下載頁
2025-09-17 13:25本頁面
【正文】 造良好的安全生產(chǎn)文化氛圍，以鐵路局集團(tuán)公司貨運(yùn)中心、鐵路局集團(tuán)公司、中國鐵路總公司三級技術(shù)比武為平臺，選拔優(yōu)秀選手作為專業(yè)隊(duì)伍的后備人才。 。（1）提高設(shè)施設(shè)備能力保障安全。針對基本問題，實(shí)現(xiàn)設(shè)施設(shè)備全面覆蓋，如超偏載的防控。針對現(xiàn)場作業(yè)，結(jié)合貨運(yùn)站安全監(jiān)控與管理系統(tǒng)建設(shè)，建設(shè)視頻監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場作業(yè)的全面監(jiān)控。針對工作難點(diǎn)，應(yīng)積極開發(fā)應(yīng)用新技術(shù)，強(qiáng)化對安全關(guān)鍵的控制。同時(shí)，也應(yīng)保障各類安全設(shè)備的質(zhì)量，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，及時(shí)通報(bào)設(shè)備運(yùn)用問題并進(jìn)行整改。（2）提高應(yīng)急處置能力。在制度方面，應(yīng)及時(shí)按照當(dāng)前形式修訂相關(guān)規(guī)定，保障各類應(yīng)急預(yù)案的時(shí)效性；在人員方面，積極組建安全應(yīng)急專項(xiàng)組和安全應(yīng)急分隊(duì)等，保證處理突發(fā)事故的能力；在技術(shù)設(shè)備方面，利用現(xiàn)有平臺的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對事故現(xiàn)場的視頻回傳和對講通話等應(yīng)急指揮相關(guān)功能。（3）加強(qiáng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用提高“技防”能力。相關(guān)部門可以在整合、集成現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上，建立集安全異常信息報(bào)警、安全信息運(yùn)用分析、貨運(yùn)安全應(yīng)急指揮等功能的大數(shù)據(jù)分析運(yùn)用體系。通過利用平臺的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，開發(fā)手機(jī)app等手段，實(shí)現(xiàn)對安全信息的調(diào)取、統(tǒng)計(jì)分析和處置等功能。 ，通過“風(fēng)險(xiǎn)考核”促進(jìn)逐級負(fù)責(zé)制的落實(shí)，將壓力層層傳導(dǎo)，明確抓專業(yè)管理的具體內(nèi)容、流程、標(biāo)準(zhǔn)和考核評價(jià)措施。例如，北京局集團(tuán)公司可以對貨運(yùn)中心、貨運(yùn)中心對營業(yè)部、營業(yè)部對網(wǎng)點(diǎn)實(shí)行三級考核制度。貨運(yùn)處按照相關(guān)規(guī)定按時(shí)組織對貨運(yùn)中心進(jìn)行專業(yè)管理考核，根據(jù)月度安全風(fēng)險(xiǎn)管理考核排名對排名末尾的貨運(yùn)中心組織進(jìn)行整改，對連續(xù)排名末尾的貨運(yùn)中心實(shí)施安全預(yù)警，貨運(yùn)中心也可以對營業(yè)部進(jìn)行排名考核，逐級保障生產(chǎn)安全[8]。 4結(jié)束語 隨著國家運(yùn)輸結(jié)構(gòu)性調(diào)整的不斷推進(jìn)，鐵路逐步成為全社會貨物運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量，而貨運(yùn)安全不僅是鐵路運(yùn)輸?shù)幕疽?，更是?shí)現(xiàn)鐵路整體運(yùn)行的基本保證。為實(shí)現(xiàn)鐵路貨物運(yùn)輸健康快速發(fā)展，鐵路貨運(yùn)安全管理是重中之重。面對鐵路貨運(yùn)安全的新形勢，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)從安全意識、制度完善、人員建設(shè)、設(shè)備保障、管理考核等方面進(jìn)一步加強(qiáng)和完善，強(qiáng)化人防、物防、技防三要素的銜接，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，綜合施策，構(gòu)建高可靠的安全保障體系，實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)安全持續(xù)穩(wěn)定。 第9頁 共9頁
化學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1