6突出重點、加大投入、確保水運安全-資料下載頁
2025-09-16 21:35本頁面
【正文】 映，爭取省、市資金支持；二是發(fā)揮縣、鎮(zhèn)、村委會和群眾積極性，多方籌集更新改造資金。據(jù)統(tǒng)計：三年以來，省交通廳補助706萬元、市政府配套補助280萬元，地方自籌資金（含自籌砂石、自出勞力等換算回來）合計1414萬元，為做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)橫水渡更新改造打下堅實的基礎。 三是建立長效管理機制。我處深刻認識到改變渡運條件，只是基礎，是前提，如果不落實管理責任，疏于管理，仍然不能從根本上改變鄉(xiāng)鎮(zhèn)橫水渡運不安全的現(xiàn)狀，對新造渡船，新建碼頭不加以管理，沒過幾年又要返回殘舊破爛的原狀。因此，我們在抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)橫水渡渡口渡船進行更新改造的同時，務實管理，建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)橫水渡渡口渡船管理的長效機制：一是明確目標管理，級級簽訂了責任書。在加快改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船的同時，各地交通管理部門積極協(xié)助當?shù)卣⑧l(xiāng)鎮(zhèn)船舶四級責任制，到目前為止，我市有10個縣（市、區(qū)）37個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、51個自然村委會以及大批船主簽訂了四級鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全責任書。二是建章立制，完善檔案管理。我處根據(jù)有關法律法規(guī)的要求，結合我市鄉(xiāng)鎮(zhèn)橫水渡渡口的實際情況，制定了《渡口簡介》、《渡口管理職責》、《乘客須知》、《渡工工作守則》等規(guī)章制度，并要求將這些規(guī)章制度抄貼在候渡亭的墻上，使渡工、乘客都清楚自己的職責和義務，大大提高了大家的安全意識。同時，完善了渡口渡船的檔案管理，專門設置一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)橫水渡檔案管理柜，做到一渡一檔，每個渡口渡船的歷史、現(xiàn)狀、船舶證件、渡工證件都一一存入檔案袋，資料齊全，一目了然，方便了管理。三是建立安全責任制，強化現(xiàn)場檢查管理。為更好地落實監(jiān)督責任，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)橫水渡渡運安全，建立了安全責任制，做到一季一檢查，節(jié)假日重點抽查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時發(fā)出隱患整改通知書，并抄報當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府，提出限期整改意見，把事故苗頭扼殺在萌芽之中。我們的做法得到省交通廳的充分肯定，并于2004年6月份在湛江召開了全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)橫水渡更新改造現(xiàn)場會，推廣湛江的先進經(jīng)驗。我處被省廳評為2004年XX省交通系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)先進集體。目前各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府也加強了現(xiàn)場管理，每臨重大節(jié)假日，每個渡口都派人值班，負責安全監(jiān)督管理，嚴格控制超載、濫載現(xiàn)象出現(xiàn)，真正確保人民群眾的生命安全。 二00四年，我們在消除水上安全隱患方面做了一些工作，但是，水上交通安全不會一勞永逸，很多水上交通安全隱患依然存在。我們決心認真向兄弟單位學習，力爭將水上交通安全工作做得更好。 第9頁 共
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1