6市政府赴俄考察調(diào)研報告-資料下載頁
2024-09-25 19:09本頁面
【正文】 、鼓勵本地企業(yè)辦理出口代理許可證，走正規(guī)的貿(mào)易發(fā)展渠道，辦理貨物進(jìn)出境報關(guān)手續(xù)。 俄羅斯對中國的紡織品和輕工產(chǎn)品需求量很大，尤其是絲綢、鞋類和棉制品很受俄羅斯消費(fèi)者歡迎，應(yīng)出臺優(yōu)惠政策，在資金、稅收等方面給予扶持，引進(jìn)外地大企業(yè)、大客戶到虎林建立對俄貿(mào)易批發(fā)市場，吸引俄方客戶到我市采購貨物。 逐步規(guī)范和解決旅客攜運(yùn)商業(yè)性包裹的準(zhǔn)入制度、溯源管理、商品種類、檢驗監(jiān)管程序等問題，從源頭保持可持續(xù)發(fā)展。 五、金屬： （一）基本情況距離列市約120公里處的斯巴斯克有色金屬冶煉廠是濱海邊疆區(qū)唯一持有該行業(yè)正規(guī)手續(xù)的工廠，主要冶煉各種規(guī)格的銅線，年生產(chǎn)成品銅線約4000噸。該廠伙伴意從虎林（吉祥）口岸過貨。 （二）優(yōu)勢與密山口岸相比，具有兩點(diǎn)優(yōu)勢?；⒘挚诎敦涍\(yùn)單車重量要求控制在44噸以內(nèi)，密山口岸單車重量要求控制在38噸以內(nèi)，這在一定程度上使虎林口岸的過貨效率高于密山口岸；密山口岸對應(yīng)的卡緬雷博洛夫口岸屬二類口岸，不具備結(jié)關(guān)功能，必須得將貨物運(yùn)到距密山口岸150公里的烏蘇里斯克結(jié)關(guān)，相應(yīng)增加了運(yùn)輸成本。 與撫遠(yuǎn)、同江、饒河等口岸相比，虎林口岸建有中俄邊境最大永久性界河大橋，具有不受流冰期限制、可全年過貨的優(yōu)勢。 （三）劣勢我市在金屬鋼材方面的大額轉(zhuǎn)移支付能力弱，影響了邊貿(mào)企業(yè)貿(mào)易結(jié)算； 與我省其它口岸相比，金屬鋼材方面的報關(guān)政策還不夠?qū)捤桑绊懥似髽I(yè)在虎林發(fā)展的積極性； 口岸受俄方過貨車輛限載影響，過貨量小且交易額度大； 金屬鋼材過貨受工程開工建設(shè)季節(jié)性影響較大，過貨很不穩(wěn)定； 距離列市約120公里處的斯巴斯克有色金屬冶煉廠，年生產(chǎn)規(guī)模大，我市發(fā)展金屬方面沒有比較優(yōu)勢。 （四）對策組織商務(wù)、財政等部門協(xié)調(diào)省相關(guān)部門爭取得到50%關(guān)稅減免政策，吸引邊貿(mào)企業(yè)到我市過貨。 利用振興國內(nèi)裝備制造業(yè)的鼓勵性政策出臺的契機(jī)，引導(dǎo)企業(yè)加大研發(fā)力度，增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力，扶持企業(yè)發(fā)展壯大。 吸引意向性企業(yè)與俄冶煉廠合作實現(xiàn)從虎林吉祥口岸過貨。 近年來俄羅斯國內(nèi)廢金屬需求旺盛，我市應(yīng)根據(jù)俄方市場需求，努力擴(kuò)大廢舊金屬出口規(guī)模。 六、過客 （一）基本情況今年一季度口岸過客1126人次，同比增長72%，其中：進(jìn)境567人次，同比增長73%，出境559人次，同比增長70%。 （二）優(yōu)勢雙方經(jīng)貿(mào)人員往來頻繁，相對密山較方便。 可以直接結(jié)關(guān)，方便人員往來。 （三），但目前客運(yùn)班車是隔天發(fā)車，周六周日休息，很不方便，而且限制人數(shù)不能超過25人。 ，很多人還不了解虎林口岸、虎林的旅游資源，目前客流量不多。 ，旅客乘車只能到達(dá)列索扎沃茨克市，到其他城市游玩的乘客需要在列市轉(zhuǎn)乘其他班次車輛到達(dá)目的地，這樣給想直接到俄哈巴、濱海邊區(qū)的游客、客商帶來極大的不方便。 ，雙方的旅游公司還沒有合作推出異國風(fēng)情游路線，沒有形成客流高峰。 （四）。通過電視等媒體進(jìn)行有聲報道，在國內(nèi)機(jī)場、虎林主要街道、出入口及俄列市、伊曼市的中國商場、餐館、交通干線懸掛中俄文彩色宣傳板，宣傳虎林口岸、虎林的旅游資源等。印發(fā)xx市旅游宣傳手冊，把我市景區(qū)景點(diǎn)、人文歷史資源宣傳出動，吸引大量的人員通過虎林口岸開展商貿(mào)活動和旅游觀光。 、實力較強(qiáng)的旅行社落戶虎林，更新理念，研究創(chuàng)建虎林特色醫(yī)療游、組織國際青少年夏令營、冬令營等活動，開展虎林（虎頭）列市（伊曼）烏蘇里斯克符拉迪沃斯托克牡丹江虎林國際環(huán)線游等。（往返游：從虎林出境列索綏芬河回虎林；環(huán)形游：虎林出境列索海參崴綏芬河虎林入境）。 。同時，增加客運(yùn)班車車次，爭取每天對發(fā)一次。研究制定較便捷的國際客運(yùn)班車或虎林至綏芬河的客車運(yùn)行時間表，方便出入境客商。 第17頁 共17頁
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