【導(dǎo)讀】在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是。最符合題目要求的。1．秦王“初并天下，自以為德兼三皇，功過五帝，乃更號曰‘皇帝’”。其主要目的是（）。2．顧炎武詩曰“八藝既該通，百家亦兼取。至今禮存，其學(xué)非小補(bǔ)。”這贊頌了鄭玄（）。3．觀察圖，它誕生于濰坊大地上有其文化傳統(tǒng)根基。5．宋代以來，濰坊地區(qū)逐漸形成了研究金石的濃厚風(fēng)氣。8．梁啟超堅(jiān)信“變者，天下之公理”；嚴(yán)復(fù)認(rèn)為“不變一言，決非天運(yùn)?！北砻鲀扇硕贾鲝垼ǎ０不?、浙江的各售報(bào)點(diǎn)，這期報(bào)紙大為暢銷。11．1919年5月24日，青州舉行了由社會(huì)各界人士參加的萬人大會(huì)，各界代表歷數(shù)帝國主義罪行，一致聲極北平學(xué)生愛國運(yùn)動(dòng)。主義在中國的各種特權(quán)被一一取消。第二年，雙方成功舉行了“汪辜會(huì)談”。鼎最初作為食物器皿，逐漸演化為重要的祭祀禮器，直到成為家國寶器。朗，神獸形象紛紛登場，宴飲、征戰(zhàn)等紋飾明顯增多。

　　

【正文】 發(fā)展起來的 ‘’ 博多織紡織法。 ” 可看出，中國絲綢外傳，豐富了南亞、東南亞人們的生活，提高了日本人的紡織技術(shù)；海上絲綢之路在古時(shí)候就已經(jīng)成為了我國重要的海上貿(mào)易通道，它 20 一直以來就是溝通我國與西方國家經(jīng)濟(jì) 文化交流的一個(gè)重要橋梁。它不僅帶動(dòng)了我國與其他 國家之間不同文化的交流與碰撞，還直接推動(dòng)了世界的進(jìn)步和發(fā)展。 故答案為： （ 1）鼎最初作為食物器皿，演化為重要的祭祀禮器，后成為家國寶器（舉一例即可）；鼎象征權(quán)威，如一言九鼎。 （ 2）到了宋代，瓷器逐漸成為中國對外輸出的大宗貨物；繁榮原因：宋朝人發(fā)明了指南針，造船技術(shù)高，利于航海；政府鼓勵(lì)市民多海外貿(mào)易；宋朝商業(yè)繁榮，來宋的海外商人較多，致使貿(mào)易發(fā)達(dá)；人們生活安定富裕等。 （ 3）中國絲綢外傳，豐富了南亞、東南亞人們的生活，提高了日本人的紡織技術(shù)；海上絲綢之路在古時(shí)候就已經(jīng)成為了我國重要的海上貿(mào)易通道，是溝通我國與西方國家經(jīng)濟(jì)文化交流的一個(gè)重要橋梁。帶動(dòng)了我國與其他國家之間不同文化的交流與碰撞，推動(dòng)了世界的進(jìn)步和發(fā)展。 27．（ 18分）近代以來，鐵路成為現(xiàn)代化的代名詞，許多歷史人物以此 寄寓理想和追求。閱讀材料，回答問題。 材料一 李鴻章明確提出鐵路乃自強(qiáng)根本，是修筑鐵路的積被主張者。 19 世紀(jì) 70 年代，他在致友人的一封信中說： “ 我曾拜謁過恭親王（奕訴），向他說明修筑鐵路的好處，他也深以為然，但卻說沒有人敢牽頭主持修路事宜。我又懇請他向兩宮皇太后（慈安、慈禧） 稟明，他說她們受到的壓力很大，也不能決定是否該支持修筑鐵路，自此就再也沒有下文了。 ” ﹣﹣摘編自徐中約《中國近代史》 （ 1）據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識，說明李鴻章主張修筑鐵路的目的，概括材料反映的時(shí)代特點(diǎn)。 材料二 辛亥革命后，孫中山認(rèn)為民族、民主革命俱已完成，遂積極倡導(dǎo)鐵路建設(shè)。他曾說： “ 國家之貧富，可以鐵道之多寡定之；地方之苦樂，可以鐵道之遠(yuǎn)近計(jì)之 ?? 修筑鐵路，實(shí)為目前惟一之急務(wù)，民國之生死存亡，系于此舉。 ” 他提出了修筑 10萬英里（約 16萬公里）鐵路的宏圍偉略，但整個(gè)民國時(shí)期不過勉強(qiáng)修筑了區(qū)區(qū) 1萬余公里。 ﹣﹣摘編自岳麓書社《經(jīng)濟(jì)成長歷程》 （ 2）據(jù)材料二，概括孫中山對鐵路作用的認(rèn)識。 結(jié)合所學(xué)知識，指出其 “ 宏圖偉略 ” 在民國時(shí)期難以實(shí)現(xiàn)的原因。 材料三 1978年 10月 22日至 29日，鄧小平正式訪問日本。這次訪日正值中共十屆三中全會(huì)前夕，作為中國改革開放的總設(shè)計(jì)師，他心中正在勾畫著改革開放的宏偉藍(lán)圖。 10 月 26 日，鄧小平乘坐 21 漸干線高速列車，有記者問他有何感想，他說： “ 就感覺到快，有催人跑的意思，我們現(xiàn)在正合適坐這樣的車 ?? 我們現(xiàn)在很需要跑。 ” ﹣﹣據(jù)央視大型文獻(xiàn)記錄片《旗幟》 （ 3）據(jù)材料三并結(jié)合所學(xué) 知識，應(yīng)怎樣理解 “ 我們現(xiàn)在很需要跑 ” ？我們是怎樣 “ 跑 ” 起來的？ 【分析】 本題以近代以來，鐵路成為現(xiàn)代化的代名詞，許多歷史人物以此寄寓理想和追求為切入點(diǎn)，以三則材料為依托，考查洋務(wù)運(yùn)動(dòng)、孫中山的活動(dòng)、十一屆三中全會(huì)和鄧小平理論。注意掌握相關(guān)基礎(chǔ)知識。 【解答】 （ 1）據(jù)材料 “ 李鴻章明確提出鐵路乃自強(qiáng)根本，是修筑鐵路的積被主張者 ” 并結(jié)合所學(xué)知識可知，李鴻章主張修筑鐵路的目的是鐵路乃自強(qiáng)根本，據(jù) “ 我曾拜謁過恭親王（奕訴），向他說明修筑鐵路的好處，他也深以為然，但卻說沒有人敢牽頭主持修路事宜。我又懇請他向兩宮皇太后（ 慈安、慈禧）稟明，他說她們受到的壓力很大，也不能決定是否該支持修筑鐵路，自此就再也沒有下文了 ” 并結(jié)合所學(xué)知識可知，材料反映的時(shí)代特點(diǎn)是處于半殖民地半封建社會(huì)，阻礙重重。 （ 2）據(jù)材料 “ 國家之貧富，可以鐵道之多寡定之；地方之苦樂，可以鐵道之遠(yuǎn)近計(jì)之 ?? 修筑鐵路，實(shí)為目前惟一之急務(wù)，民國之生死存亡，系于此舉 ” 并結(jié)合所學(xué)知識可知，孫中山對鐵路作用的認(rèn)識是修筑鐵路，實(shí)為目前惟一之急務(wù)，民國之生死存亡，系于此舉。 結(jié)合所學(xué)知識看著，其 “ 宏圖偉略 ” 在民國時(shí)期難以實(shí)現(xiàn)的原因是半殖民地半封建社會(huì)的中國，受到帝國主義、封建主 義的雙重?cái)D壓。 （ 3）據(jù)材料 “ 就感覺到快，有催人跑的意思，我們現(xiàn)在正合適坐這樣的車 ?? 我們現(xiàn)在很需要跑 ”并結(jié)合所學(xué)知識可知， 1978 年 12 月，黨的十一屆三中全會(huì)在北京召開。這次會(huì)議是建國以來黨的歷史上具有深遠(yuǎn)意義的偉大轉(zhuǎn)折。這次全會(huì)作出工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)上來和實(shí)行改革開放的重大決策，實(shí)現(xiàn)了政治路線的撥亂反正；形成以鄧小平為核心的黨中央領(lǐng)導(dǎo)集體；十一屆三中全會(huì)是建國以來黨的歷史上具有深遠(yuǎn)意義的轉(zhuǎn)折，是改革開放的開端，中國歷史進(jìn)入社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的新時(shí)期，因而說 “ 我們現(xiàn)在很需要跑 ” ；十一屆三中全 會(huì)后，我國實(shí)行了改革開放，在農(nóng)村實(shí)行了家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制，在城市開始建立經(jīng)濟(jì)特區(qū)，實(shí)行對外開放， 1980年，我國在廣東的深圳、珠海、汕頭和福建的廈門建立經(jīng)濟(jì)特區(qū)。后來，又開放了廣州、上海等 14個(gè)沿海城市，增設(shè)海南經(jīng)濟(jì)特區(qū)，設(shè)立上海浦東開發(fā)區(qū)，現(xiàn)在，對外開放區(qū)已從沿海地區(qū)向內(nèi)地發(fā)展，形成經(jīng)濟(jì)特區(qū) ─ 沿海開放城市 ─ 沿海經(jīng)濟(jì)開放區(qū) ─ 內(nèi)地，這樣一個(gè)全方位、多層次、寬領(lǐng)域的對外開放格局。 故答案為： （ 1）自強(qiáng)；處于半殖民地半封建社會(huì)，阻礙重重。 22 （ 2）修筑鐵路，實(shí)為目前惟一之急務(wù)，民國之生死存亡，系于此舉。受到帝國主 義、封建主義的雙重?cái)D壓。 （ 3）我國需要改革開放，把工作重心轉(zhuǎn)移的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中來；我國實(shí)行了改革開放，在農(nóng)村實(shí)行了家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制，在城市開始建立經(jīng)濟(jì)特區(qū)，實(shí)行對外開放，之后形成了經(jīng)濟(jì)特區(qū) ─ 沿海開放城市 ─ 沿海經(jīng)濟(jì)開放區(qū) ─ 內(nèi)地，這樣一個(gè)全方位、多層次、寬領(lǐng)域的對外開放格局。 28．（ 16分）和平、合作是歷史永恒的主題。閱讀材料，回答問題。 材料一 第二次世界大戰(zhàn)的三個(gè)主要階段 階段 時(shí)間 概況 第一階段 1939年至 1942年末 先是德國人、后是日本人獲得勝利和擴(kuò)張 第二階段 1942年末至 1943年 同盟國開始反攻 第三階段 1944年至 1945年 同盟國于 1945年 8月取得最后勝利 ﹣﹣摘編自阿德勒等的《世界文明史（下冊）》 （ 1）據(jù)材料一和所學(xué)知識，指出推動(dòng)戰(zhàn)爭由第一階段向第二、三階段轉(zhuǎn)化的原因。 材料二 杜魯門宣稱 “ 美國在世界上處于領(lǐng)導(dǎo)地位， ”“ 不論在什么地方，不論直接或間接侵略威脅了和平，都與美國的安全有關(guān)。 ”“ 冷戰(zhàn)結(jié)束后，沃爾弗斯稱： “ 單極是持久的，也是和平的。最大的危險(xiǎn)是美國的行動(dòng)太少 ?? 因?yàn)檫@一系統(tǒng)是國繞美國建立起來的 ，這就要求美國進(jìn)行約束和管理。 ” ﹣﹣摘編自威廉 ?沃爾弗 斯《穩(wěn)定的單極世界》 （ 2）據(jù)材料二，歸納杜魯門和襖爾弗斯的共同主張。此類主張給世界和平帶來了哪些威脅？ 材料三 讓不同制度的國家互相敞開大門，以此增進(jìn)彼此間的尊重與了解。彼此相信一種制度會(huì)吸收另一種制度的長處，在相互的合作與和平中共存。也許我們每個(gè)國家，在持有適當(dāng)?shù)淖孕l(wèi)能力的同時(shí)能夠與其他國家簽訂互不侵略與互不顛覆的公約，重建世界秩序，在其中的每個(gè)國家都會(huì)保持主權(quán)獨(dú)立。 ﹣﹣摘編自威爾 ?杜蘭特、阿里爾 ?杜蘭特《歷史的教訓(xùn)》 （ 3）據(jù)材料三，作者認(rèn)為不同制度的國家間應(yīng)該如何相處？ 【分析】 本題以和平、合作 是歷史永恒的主題為切入點(diǎn)，考查第二次世界大戰(zhàn)、冷戰(zhàn)政策、和平共處五項(xiàng)原則。 【解答】 （ 1） 1942年 1月 1日，美、英、蘇、中等 26個(gè)國家在華盛頓簽署《聯(lián)合國家宣言》，《聯(lián) 23 合國家宣言》的簽署，標(biāo)志著國際反法西斯同盟的正式形成。世界反法西斯同盟的建立，大大增強(qiáng)了反法西斯力量，為最終戰(zhàn)勝法西斯奠定了基礎(chǔ)。 （ 2）由杜魯門宣稱 “ 美國在世界上處于領(lǐng)導(dǎo)地位， ”“ 不論在什么地方，不論直接或間接侵略威脅了和平，都與美國的安全有關(guān)。 ”“ 冷戰(zhàn)結(jié)束后，沃爾弗斯稱： “ 單極是持久的，也是和平的。最大的危險(xiǎn)是美國的行動(dòng)太少 ?? 因?yàn)檫@一 系統(tǒng) 是國繞美國建立起來的，這就要求美國進(jìn)行約束和管理。 ” 可以看出，杜魯門和襖爾弗斯的共同主張是美國是世界的領(lǐng)導(dǎo)者。美國以世界領(lǐng)導(dǎo)者自居，大力推行霸權(quán)主義，干涉別國內(nèi)政，甚至發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭，給世界和平帶來了嚴(yán)重威脅。 （ 3）由 “ 讓不同制度的國家互相敞開大門，以此增進(jìn)彼此間的尊重與了解。彼此相信一種制度會(huì)吸收另一種制度的長處，在相互的合作與和平中共存。也許我們每個(gè)國家，在持有適當(dāng)?shù)淖孕l(wèi)能力的同時(shí)能夠與其他國家簽訂互不侵略與互不顛覆的公約，重建世界秩序，在其中的每個(gè)國家都會(huì)保持主權(quán)獨(dú)立。 ” 可知，作者認(rèn)為不同制度的國家 間應(yīng)該互相尊重主權(quán)和領(lǐng)土完整，互不侵犯，互不干涉內(nèi)政，平等互利，和平共處。 故答案為： （ 1） 1942年 1月 1日，美、英、蘇、中等 26個(gè)國家在華盛頓簽署《聯(lián)合國家宣言》，《聯(lián)合國家宣言》的簽署，標(biāo)志著國際反法西斯同盟的正式形成。 （ 2）共同主張：美國是世界的領(lǐng)導(dǎo)者。威脅：美國以世界領(lǐng)導(dǎo)者自居，大力推行霸權(quán)主義，干涉別國內(nèi)政，甚至發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭，給世界和平帶來了嚴(yán)重威脅。 （ 3）互相尊重主權(quán)和領(lǐng)土完整，互不侵犯，互不干涉內(nèi)政，平等互利，和平共處。