山東省壽光現(xiàn)代中學(xué)20xx-20xx學(xué)年高二下學(xué)期6月月考物理試題-資料下載頁
2024-11-26 12:54本頁面
【導(dǎo)讀】減小第二斜面的傾角，小球在斜面上仍然要達(dá)到原來的高度；兩個(gè)對接的斜面，讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一斜面；如果沒有摩擦，小球?qū)⑸祥_到釋放時(shí)的高度；，A、B兩物體疊放在起，以相同的初速度上拋(不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是。在啟動(dòng)階段，列車的動(dòng)能。，輕彈簧的下端固定在水平桌面上，上端放有物塊P，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。整直向上的力F作用在P上，使其向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。以x表示P離開靜止位置的。，兩個(gè)完全相同的木塊用兩根彈簧連接后，懸掛在天花板上保持靜止?fàn)顟B(tài)。a做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為m/s²擦因數(shù)μ=，現(xiàn)給A施以水平力F，如圖所示，設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等(sin37°=，程中的速度一時(shí)間圖線，如圖所示，則。質(zhì)量之間的關(guān)系。有質(zhì)量為，移動(dòng)游標(biāo)，再次使其零刻度線對準(zhǔn)指針，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮椤５叫盘柦?jīng)反映時(shí)間后，立即剩車，加速度大小為²，求：小明追上汽車所需時(shí)間?在司機(jī)反應(yīng)過程的位移；小明在這段時(shí)間內(nèi)的位移，
【正文】 d2)()( 2122 ??? 13. ； ：以 A為研究對象，對 A進(jìn)行受力分析，如圖所示，選向下為正方向，由牛頓第二定律可以知道： ， 所以 ， 再以人為研究對象， ， 則得： ，方向豎直向上 . 根據(jù)牛頓第三定律得：人對地板的壓力 ，方向豎直向下 . 答：此時(shí)人對地板的壓力為 ，方向豎直向下 . ： 公共汽車速度減到零所用時(shí)間， 在司機(jī)反應(yīng)過程的位移 ； 減速過程的位移， 則公共汽車的位移 小明在這段時(shí)間內(nèi)的位移， 說明汽車停止時(shí)，小明還沒有追上； 則小明追上汽車的總時(shí)間 ：傳送帶穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，物體處于平衡狀態(tài)： Tcosθ=μ（ mgTsinθ） 解得： T=5N （ 2）剪短繩后，根據(jù)牛頓第二定律： μmg=ma 解得： a=5m/s178。 勻加速時(shí)間： s11 ??avt 位移 2 ?? atx （ 3）物體在傳送帶上勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為 2 ??? v xLt 總時(shí)間 ??? ttt ： (1)設(shè)鐵塊和木塊的加速度大小分別 和 ，對鐵塊受力分析，由牛頓第二定律可得：， 代入數(shù)據(jù)計(jì)算得出： 對木板同理可得： ， 故鐵塊和木板的加速度大小分別為 和 . (2)鐵塊先向右減速，木板向右加速，兩者速度相等后，又一起向右減速，直到靜止 .設(shè)木板 從開始運(yùn)動(dòng)到速度最大時(shí)所需時(shí)間為 t，最大速度為 v，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可以知道： 兩式聯(lián)立可得： ， 故木板的最大速度為 . (3)設(shè)鐵塊和木板速度相等前，木板位移 ；一起減速段的加速度大小 ，位移 ，則由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可以知道： 即木板的總位移：
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1