20xx年某國際物流公司貨運(yùn)代理工作流程-資料下載頁
2025-06-19 11:27本頁面
【導(dǎo)讀】①需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià)格；②主要船公司船期信息；③需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問明一些類別信息，如貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等。②各港區(qū)裝箱價(jià)格；③報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。需提供訂艙附件的，應(yīng)一并備齊方能去訂艙。凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性。須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，②場站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉；，租用手續(xù)由公司國際部統(tǒng)一辦理。并通知國際部以便協(xié)調(diào)國際聯(lián)運(yùn)計(jì)劃的批復(fù)工作。
【正文】 了解用戶裝 港和卸港的時(shí)間 在用戶與貨運(yùn)公司鑒定運(yùn)輸代理及報(bào)關(guān)協(xié)議書后，根據(jù)船到達(dá)卸港的時(shí)間提前通知用戶提供所需的全套報(bào)關(guān)單據(jù)復(fù)印件。 進(jìn)口報(bào)關(guān)的時(shí)限：自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起 14 天內(nèi)申報(bào)，超日海關(guān)證收滯報(bào)金，在出稅單的 14 天內(nèi)沒繳納稅款，海關(guān)征收滯納金。 報(bào)檢程序：報(bào)驗(yàn) 交商檢費(fèi) 出入境通關(guān)單 水尺測量 抽樣化驗(yàn) 品質(zhì)證書 報(bào)關(guān)程序：申報(bào) 查驗(yàn) 征稅 放行 結(jié)關(guān) 報(bào)關(guān)報(bào)檢單據(jù) 報(bào)驗(yàn)單據(jù)：報(bào)檢委托書、報(bào)驗(yàn)單、合同、發(fā)票、國外的水尺重量單、品質(zhì)證明書。 報(bào)關(guān)單據(jù)：報(bào)關(guān) 委托書、報(bào)關(guān)單、合同、發(fā)票、重量單、商檢通關(guān)單、保單、信用證復(fù)印件。 四、租船運(yùn)費(fèi)的支付 租船運(yùn)費(fèi)的支付與合同的條款不一定同步，要根據(jù)與船東鑒定的租船合同所定。 CIF 和 CNF 條款：開船日付運(yùn)費(fèi)贖提單 FOB 條款：開船后 10 內(nèi)付運(yùn)費(fèi)，或船到目的港后支付運(yùn)費(fèi)。 五、稅費(fèi)的計(jì)算 進(jìn)口關(guān)稅主要以 CIF 價(jià)格條款完稅， CNF 和 FOB 價(jià)格條款在計(jì)算關(guān)稅時(shí)都必須換算成 CIF 價(jià)格完稅。 進(jìn)口關(guān)稅：完稅價(jià)格 X 關(guān)稅稅率 進(jìn)口增值稅：（完稅價(jià)格 +關(guān)稅稅額） X 增值稅率 出口關(guān)稅是根據(jù)海關(guān)商品稅則所提示的產(chǎn)品方交出口關(guān)稅。 六、法定繳納的費(fèi)用有：關(guān)稅、增值稅、商檢費(fèi)。 七、港口轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間 在開戶行繳納關(guān)稅完畢后，把關(guān)稅繳款書一聯(lián)交給海關(guān)，海關(guān)通過完稅的繳款書在提單上加蓋放行章，同時(shí)根據(jù)用戶發(fā)貨的流向計(jì)劃，將內(nèi)河船運(yùn)、鐵路、公路計(jì)劃做好，以及放行提單一同交給港口業(yè)務(wù)處 八、范例 貨物的情況說明。 品名：煤炭（動(dòng)力煤）、 數(shù)量： 16266合同價(jià)值： 、船舶介紹：船名： LOWLANDSGLOR 、 LOA（全長）： 289 米、 BEAM（寬） 45 米、 DRAFT（吃水）： 米、艙口： 9 個(gè)、裝貨情況說明；裝貨港：澳大利亞昆市蘭（ GLADSTONE）、裝載日期： 20xx 年 2 月 17 日 、離港日期： 20xx 年 2 月 21 日、到達(dá)錨地日： 3 月 6 日 22點(diǎn)、靠泊日： 3 月 9 日 14點(diǎn) 、 離港日： 3 月 14 日凌晨、運(yùn)行時(shí)間： 14 天。關(guān)稅的綜合稅率為 % 貿(mào)易條款： CIF QINGDAO 。 操作過程： 信用證結(jié)匯：由于信用證結(jié)匯是貨物裝運(yùn)完畢后，以提單及檢驗(yàn)等有關(guān)單據(jù)通過銀行交單及贖單時(shí)間長，在船舶到達(dá)港口時(shí)正本單據(jù)還 沒有到達(dá)，在這種情況下，必須在貨物到港前通知用戶將港口所需的全套報(bào)關(guān)單據(jù)復(fù)印件傳真給報(bào)關(guān)單位，報(bào)關(guān)單位根據(jù)提供的單據(jù)進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。讓商檢出具入境通關(guān)單，在貨物到達(dá)錨地和泊位時(shí)接商檢人員去港口做水尺測量，船長根據(jù)提單向船代發(fā)首次艙單數(shù)據(jù)。做完水尺數(shù)據(jù)后船長向船代發(fā)直面船單，報(bào)關(guān)單位根據(jù)正本提單去船代換 D/O 單。在正本提單沒到的情況下由船代協(xié)商船東以保函卸貨，卸貨不影響提前報(bào)關(guān)。 在全套報(bào)關(guān)單據(jù)復(fù)印件齊全的情況下，向海關(guān)申請預(yù)報(bào)關(guān)，海關(guān)根據(jù)申報(bào)的貨物單據(jù)到現(xiàn)場查驗(yàn)，并且根據(jù)提供的直面艙單的數(shù)據(jù)定稅，出具繳稅關(guān) 單。繳款單位按指定帳戶繳納關(guān)稅后將關(guān)稅單交給海關(guān)，海關(guān)根據(jù)繳款書在提單上加蓋放行章。 根據(jù)用戶提供的貨物流向安排沿海運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸?shù)挠?jì)劃。并且將運(yùn)輸?shù)牧飨蚣斑\(yùn)輸?shù)挠?jì)劃表、放行提單等交給港務(wù)局業(yè)務(wù)處，由港務(wù)局業(yè)務(wù)處根據(jù)我們提供的流向計(jì)劃安排裝貨時(shí)間。在貨物卸貨完畢后的 15天，商檢出具品質(zhì)證書、水尺重量單，海關(guān)根據(jù)卸貨完畢的情況出具進(jìn)口報(bào)關(guān)單的核銷聯(lián)。 在操作程序全部完成后，將所有的費(fèi)用單據(jù)及貨物出具的證書和報(bào)關(guān)單一起交給用戶，并且結(jié)帳。 上述業(yè)務(wù)操作過程僅是一般程序。貨物 運(yùn)輸及報(bào)關(guān)的具體問題會(huì)隨著不同的情況而變化。 九、租船業(yè)務(wù) 貨運(yùn)公司可以開展租船業(yè)務(wù)，根據(jù)卸貨港的卸貨能力，訂租船的條款，如果卸貨港壓港的時(shí)間長，卸率比較低，租船時(shí)我司可以簽定對我方有利的 CQD 按港口習(xí)慣速度（ CUSTOMARY QUICK DESPACH）條款，但是運(yùn)費(fèi)會(huì)相對高一些。 FOB 條款的租船運(yùn)輸可以幫助用戶降低成本，增加我司的運(yùn)費(fèi)利潤，同時(shí)租中方船可以減少外匯流失。 租船業(yè)務(wù)的開展會(huì)提高我司的知名度，對業(yè)務(wù)的全面發(fā)展和物流工作鋪墊了堅(jiān)固的基石。 為貨代經(jīng)營裝上 “安全 防火墻 ” ——貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)及防范對策 隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化，國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的蓬勃興起，為貨運(yùn)代理開拓業(yè)務(wù)、發(fā)揮所長、增加利潤提供了機(jī)會(huì)。此時(shí)，作為多式聯(lián)運(yùn)組織者的國際貨運(yùn)代理人責(zé)無旁貸地成為國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營人，成為整個(gè)運(yùn)輸責(zé)任的當(dāng)事人。結(jié)合貨運(yùn)代理行業(yè)的源起和發(fā)展，貨運(yùn)代理人的身份已經(jīng)由單一的代理人、兼負(fù)代理人和經(jīng)營人的雙重身份正式發(fā)展為獨(dú)立承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任的當(dāng)事人（或稱承運(yùn)人）。但是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，利潤與風(fēng)險(xiǎn)同在，貨運(yùn)代理人不可避免地會(huì)遇到一系列風(fēng)險(xiǎn)，如何積極地采取有效
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