赴北京上海學習交通行政執(zhí)法經(jīng)驗的考察報告-資料下載頁
2025-09-12 19:31本頁面
【正文】 減的審核內(nèi)容，將違法行為人的有關(guān)信息以及非法客運車輛的信息納入公安部門的交通管理、人口管理等信息系統(tǒng)，同時，將公安部門的 “ 天網(wǎng)工程 ” 拍攝的錄像跟執(zhí) 第 10 頁 共 12 頁 法人員的現(xiàn)場取證實行有機結(jié)合，通過綜合處罰，提高了行為人的違法成本， 同時，工作的效率和效果也大幅提升。 四、對本市打擊非法營運工作的建議 根據(jù)北京、上海經(jīng)驗，結(jié)合長沙實際，為進一步深入開展xx 市打擊非法營運工作，特提出以下工作建議 （ — ）抓好頂層設計，加快修定《 xx 市城市公共客運條例》，盡快形成地方立法方案 深入貫徹落實中共中央關(guān)于全面推進依法治國若干問題的決定，創(chuàng)新執(zhí)法體制，完善執(zhí)法程序，加快修訂更適應于目前市場需求的《 xx 市城市公共客運管理條例》。如加大違法成本，對從事非法營運的駕駛?cè)?，準予暫扣、吊銷機動車駕駛證；授予交通執(zhí)法部門 強制執(zhí)行權(quán)，可對暫扣車輛進行拍賣、銷毀處理；駕駛?cè)伺c所有人不一致時，可同時對兩者進行處罰等一系列問題都需要通過法律的形式予以解決。 （二）盡快解決我局參公問題 根據(jù) xx 市機構(gòu)編制委員會《關(guān)于印發(fā)的通知》（長編委發(fā)〔 2024〕 19 號），我局為市交通運輸局所屬副縣級全額撥款事業(yè)單位，主要承擔全市道路旅客運輸及客運站（場）和城市公共客運市場的執(zhí)法檢查和對相關(guān)違法行為的行政處罰等職責，是具有獨立執(zhí)法權(quán)的主體機關(guān)。由于我局僅僅屬于事業(yè)單位，未列入?yún)⒐芾恚瑢е略谛惺剐姓毮芎蛯^(qū)交通執(zhí)法部門進行管 理時受 第 11 頁 共 12 頁 到多重限制，在很大程度上制約了執(zhí)法工作的深度開展，影響到執(zhí)法人員的工作積極性，建議考慮到交通行政執(zhí)法工作的特殊性，參照北京、上海等交通行政執(zhí)法部門的做法，解決我局參公問題。 （三）聯(lián)合聯(lián)動，凝聚工作合力 堅持綜合治理、系統(tǒng)推進，形成合力。牽頭責任單位要擔當主責，積極履職，主動作為；具體責任單位要積極配合，認真參與，形成合力。要用聯(lián)合執(zhí)法的辦法來破解難題。要及時組織部門聯(lián)動，整合交通、公安、工商、旅游的執(zhí)法力量，對重點站點、重點區(qū)域、重點路口、路段以及重點行業(yè)、重點領域的非法營運行為 實施有力打擊。 （四）提高交通執(zhí)法科技應用水平，實現(xiàn)打非工作高效率開展。 建立全市交通執(zhí)法管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)市、區(qū)執(zhí)法統(tǒng)一，部門直接聯(lián)合處罰，建立交通執(zhí)法系統(tǒng)與公安 “ 天網(wǎng)工程 ” 、交警數(shù)據(jù)系統(tǒng)鏈接端口，將違法行為人的有關(guān)信息以及非法客運車輛的信息納入公安部門的交通管理、人口管理等信息系統(tǒng)，將非法客運違法行為人的有關(guān)信息納入本市個人信用信息系統(tǒng)，建立出租車智能監(jiān)管識別系統(tǒng)，構(gòu)建全市打非信息平臺。 （五）深入推進宣傳工作 引導、協(xié)調(diào)媒體宣傳正能量、工作的艱巨性和執(zhí)法的努力程度。在公交站臺、地鐵、出租車上及其他重要區(qū)域張貼拒乘黑車 第 12 頁 共 12 頁 的公益宣傳畫，在電視媒體播放公益廣告等手段擴大打非工作影響；通過微信、微博發(fā)布各類新聞，向手機登記用戶發(fā)送短信等方式進行宣傳。利用良好的輿論氛圍來幫助、推動 “ 打非 ” 工作。
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