工程運(yùn)輸分公司班子建設(shè)報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-09-11 13:30本頁(yè)面
【正文】 創(chuàng)新力度還不夠大。一旦車輛、人員緊張時(shí)，雖內(nèi)部協(xié)調(diào)有序、打破了工種界限，打破了車隊(duì)界限，但外部物流確實(shí)不足，還沒有真正邁開物流運(yùn)輸這一步。 管理的力度還不夠狠。制度訂得全、要求的嚴(yán)，可真有員工發(fā)生了事故，或是違紀(jì)違規(guī)，處理起來總是心慈手軟，對(duì)有些事還睜一只眼，閉 一只眼，有時(shí)甚至還替員工求情； 降本的力度還不夠廣。今年的降本主要集中在油料綜合治理上，車輛修理?yè)Q件、輪胎使用更換等方面，雖然也在執(zhí)行交舊領(lǐng)新、領(lǐng)導(dǎo)審核審批，但力度沒有油料綜合治理大。 三、今后的辦法措施 進(jìn)一步努力開拓創(chuàng)新。積極開拓市場(chǎng)，走物流化發(fā)展模式，為打造現(xiàn)代石化物流運(yùn)輸邁開堅(jiān)實(shí)的步伐； 進(jìn)一步強(qiáng)化管理力度。獎(jiǎng)罰嚴(yán)明，要拿出管安全的辦法，鐵心腸、鐵手腕、鐵面孔，強(qiáng)化其他各項(xiàng)工作管理，將各項(xiàng)工作落實(shí)在具體行動(dòng)上； 進(jìn)一步拓寬降本范圍。要 將油料綜合治理的好辦法，好經(jīng)驗(yàn)推廣到輪胎、材料更換上，嚴(yán)格審查、審批制度，讓每一件材料都發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
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