工地試驗室主任工作總結-資料下載頁
2025-09-11 02:20本頁面
【正文】 數(shù)試驗檢測 2124 次，孔隙率試驗檢測 4961 次，地基系數(shù) k30 試驗檢測 2150 次。 ③ 現(xiàn)場 cfg 樁褥墊層壓實系數(shù)試驗檢測 422 次， evd 試驗檢測 120 次。 三、試驗檢測工作的開展情況 施工前主要是對對本工程擬用的砼、砂漿配合比進行驗 第 15 頁 共 18 頁 證，通過試配，砼、砂漿配合比達到配制強度；檢驗原材料是否符合標準。選擇路基填料料源以滿足工程施工需要。 施工中主要是加強過程控制。嚴把原材料進場質量關：對于新進場原材料試驗室首先驗收其質保書和外觀質量，然后按規(guī)范要求頻率進行抽檢，對于常規(guī)及非常規(guī)試驗委托有資質政府檢測機構試驗；對于質量欠穩(wěn)定的材料料，首先對母材 強度、試驗項目進行委外檢測。對于路基盡量選用 a 級填料，使用大型壓實設備，加強路基現(xiàn)場檢測，檢測不合格不得進行下道工序施工；對于砼拌合站的管理：試驗人員根據(jù)砂石料含水率及時調整施工配合比；不定期檢測配料秤計量情況；加強拌合機操作人員、搗固人員和焊工崗前培訓，并對其操作過程進行監(jiān)督，對于生產(chǎn)的成品和半成品進行質量檢測。其過程為；對進入料斗的砂石進行稱量，及時檢測砼坍落度；對于焊接接頭進行機械力學性能試驗；按規(guī)范要求留取砼、砂漿試塊檢測其強度。本年度具體實施工作如下： （ 1）路基土石方填筑開工前進行的試 驗。含水量、顆粒密度、顆粒分析、液塑限、標準擊實試驗。 我標段需要檢測的土方料場及挖方利用土方有 12 段，根據(jù)驗標要求細粒土每 5000 方便做一次抽檢試驗，粗粒土每 10000方便做一次抽檢試驗，路基填筑前對 52 段原地面土樣進行了土的含水率、液 第 16 頁 共 18 頁 塑限和擊實試驗檢測。在正式進行路基填筑前，配合工程部完成路基段落的劃分，土樣挖方利用的統(tǒng)計。 路基填筑施工時，試驗室承擔每段路基各層的檢測驗收工作，主要包括壓實系數(shù)、孔隙率、地基系數(shù)、動態(tài)變形模量、厚度等試驗項目的檢測，嚴格把控現(xiàn)場施工質量。 我標段路基填筑里程為 公里，本年度是路基全面施工的重要階段，整個標段的路基隊伍都在進行填筑工作，每層都需試驗人員進行報檢。 （ 2）級配碎石填筑開工前進行的試驗：顆粒級配、含水率、標準擊實，級配碎石配合比設計，級配碎石中水泥劑量的測定；：碎石的壓碎值、磨耗值針片狀顆粒含量及顆粒組成等各項指標的試驗檢測。 我試驗室完成了級配碎石配合比的設計及審批工作，經(jīng)過多次調試，最終選取了最優(yōu)方案。試驗室同時參與了級配碎石拌和站的驗收工作，重點完成了拌和站的驗收資料、人員的組 織安排。級配碎石站的試拌調試工作也主要由試驗室完成。 橋涵與路基過渡段施工時，試驗室完成了每個過渡段級配碎石原材的試驗檢測及每層填筑質量的檢測驗收工作，主要包括壓實系數(shù)、動力觸探、地基系數(shù)、動態(tài)變形模量、厚度等項目的檢測，同時每個橋涵過渡段均需向業(yè)主第三方上報檢兩層進行試驗檢測。 第 17 頁 共 18 頁 （ 3）涵洞基底換填施工時，試驗室承擔每個涵洞填筑砂夾碎石原材的試驗檢測及每層填筑質量的檢測驗收工作，主要包括壓實系 數(shù)、動力觸探、厚度等項目的檢測，對施工現(xiàn)場填筑厚度及質量嚴格要求。 我標段 共 52 道涵洞，取消 2 個，試驗室對每個涵洞的基底開挖和換填工作均做了試驗檢測工作，并及時完成內頁資料的填寫。 （ 4）橋涵構筑物施工時，試驗室完成每個結構物現(xiàn)場混凝土質量及把控工作，試驗員奔走于各結構物間，管理現(xiàn)場混凝土澆筑情況，進行坍落度、含氣量等試驗，遇到混凝土泌水、和易性不好等情況，及時去拌和站進行監(jiān)督調試。 根據(jù)鐵路《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》的要求，現(xiàn)場每工班拌制 100 方的同配比、同一結構部位的混凝土，必須制作至少一組試件，每組試件包括 3 個試塊。試驗室對每組試塊均進行了抗壓試 驗，并完成鐵路信息化的上傳工作。 四、試驗檢測資料管理情況 試驗室設資料管理人員 1 名，主要負責原始試驗記錄、試驗檢測臺帳以及試驗報告的填寫、歸擋和發(fā)放。同時負責路基填料標準試驗、水泥、鋼筋、砂、石等原材料的檢測，以及混凝土試塊抗壓強度試驗送檢。我試驗室已將本年度所以試驗檢測資料整 第 18 頁 共 18 頁 理完畢，按工程部位分類歸檔。 五、存在的問題 由于路途遠，車輛緊張給送檢和取報告帶來了一定難度。 由于試驗室人員緊缺，導致試驗資料整理不夠及時。
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1