“我為節(jié)能減排做貢獻”活動工作總結(jié)-資料下載頁
2025-09-10 22:03本頁面
【正文】 進行現(xiàn)場測量和研 第 11 頁 共 13 頁 究， 經(jīng)過他的努力，最終研制出合格產(chǎn)品，經(jīng)實踐檢驗，完全達到使用標(biāo)準(zhǔn)，為公司節(jié)約了采購資金。剛?cè)霃S時我在心中偷偷給他起了個外號叫 “ 破爛王 ” ，因為他總是在料場旁邊弄一個小小的雜料區(qū)，把平時加工剩下來的邊邊角角分門別類的堆放在那，半年過去了，我才知道他原來是我們的 “ 好管家 ” ，一次車間收到一份緊急傳真，需要我們盡快制作一個非標(biāo)零件，下班前務(wù)必送到制藥車間，否則將會造成制藥生產(chǎn)線的停產(chǎn)，由于下發(fā)任務(wù)非常突然與緊迫，并且所用材料用料少，不是常備材料，所以沒有庫存，在這燃眉之際付師傅神秘的像變魔術(shù)一樣從他的雜料堆里淘來了一塊 “ 寶貝 ” 。使我們按時完成了任務(wù)。 時至東藥大搬遷之際，我們建安公司率先遷至細河開發(fā)區(qū)，為了減少有害氣體和粉塵的排放，新產(chǎn)區(qū)的職工浴池采用了太陽能供水代替了鍋爐供水，既節(jié)能又環(huán)保 節(jié)能減排不是一朝一夕的事，我們要將節(jié)能減排當(dāng)作一項事業(yè)去做，提及節(jié)約就是要把節(jié)能工作落實到班組、個人、落實到每個開關(guān)、閥門上。要全員參與，從一滴水，一度電，人人堵塞能源流失的漏洞。積少成多就是節(jié)約的真正含義。試想我們每人每天節(jié)約一滴水，一度電，全國的十三億人口一年將會節(jié)約多少。那將會是一組多么龐大的數(shù)字，所以同志 們，不要讓節(jié)能減排只是一句口號掛在嘴邊，讓我們將節(jié)能減排落實到實際工作當(dāng)中去，在全集團形成節(jié)能減排光榮，反之可恥的濃厚輿論氛圍。讓我們 第 12 頁 共 13 頁 邁著綠色的步伐走向光輝燦爛的明天。 第五篇：我為節(jié)能減排做貢獻 2 我為節(jié)能減排做貢獻 王權(quán)仁 在持續(xù)推進節(jié)能減排的工作中，我工區(qū)在節(jié)油方面取得了降能耗、減成本的成效。今年以來，雖然年工作量以翻倍的速度遞增，但生產(chǎn)總成本截至目前卻降低了 16%。令人驚奇的是，與上年同期相比，汽車使用率上升，但燃油消耗卻下降了很多。工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)說： “ 這一升一降，完全得益于多 項節(jié)能措施的施行。 ” 要想節(jié)約燃油，在這個系統(tǒng)中，人永遠是指揮者，駕駛員是這個系統(tǒng)安全運行和燃油節(jié)約的操作者。同一輛設(shè)備，采用同樣先的節(jié)油裝置，在同樣的路況下工作同樣的距離，由于不同的機手，使用的操作方法不同，就會產(chǎn)生不同的效果，有的節(jié)油多，有的節(jié)油少，有的甚至產(chǎn)生超耗，駕駛員的操作技術(shù)對設(shè)備的節(jié)油的影響貫穿了設(shè)備運行的整個過程。駕駛員從起步、換檔、轉(zhuǎn)向、減速、制動、停車等都起到很重要的節(jié)油作用。 進行思想教育使駕駛員從思想上重視節(jié)油工作，樹立從技術(shù)上、操作上一點一滴做起。進行示范演示。 要求駕駛員牢牢記住，節(jié)油工作必須在保證施工安全情前提下進行，要熟練掌握好技操作技術(shù)，要有良好的操作習(xí)慣以及隨時維護好設(shè)備，使設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況。駕駛員之間相互交流好的經(jīng)驗和技術(shù)，取人之長，補己之短，互教互學(xué)，取得了很好的效果和作用。 第 13 頁 共 13 頁 根據(jù)不同的季節(jié)，天氣變化，不同的設(shè)備類型采用不同的操作方法和技巧，為了施工過程中的安全和節(jié)油，在各種不同的操作方法中雙手一雙腳不停地輪換運用。但是不論哪一種操作方法和操作過程都與油門和變速器有關(guān)，因此腳輕手快，控制好油門和變速桿是設(shè)備節(jié)油的關(guān)鍵。 通 過采取以上一系列措施，我工區(qū)在節(jié)能減排工作方面取得了可喜可賀的成績，同時也贏得了可觀的利潤。要做到節(jié)能減排，就要從我做起，從小細節(jié)做起，人人動起手來，共同創(chuàng)建美好的大家園。
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