7欣保高速工程建設(shè)項目情況匯報-資料下載頁
2025-09-10 19:48本頁面
【正文】 2 日擬文（交建執(zhí) 三技 [2024]31 號）上報建設(shè)局，并建議保留指揮部 200 萬元的設(shè)計變更審批權(quán)限，以便對已確定變更方案的設(shè)計變更進(jìn)行批復(fù)，也利于后續(xù)發(fā)生設(shè)計變更方案的審核工作。 為確保項目建設(shè)順利進(jìn)行，請求盡快明確指揮部的變更審批權(quán)限。 互通施工圖待下發(fā)。第三合同段互通設(shè)計圖紙尚未下發(fā)，征地拆遷受阻，該區(qū)域涉及房屋、桿線、煤氣水管多，拆遷任務(wù) 第 16 頁 共 19 頁 重。設(shè)計文件已上報交通運(yùn)輸廳待批，請盡早下發(fā)施工圖，確保此處征遷工作和工程建設(shè)順利實施。 房建施工圖待下發(fā)。因施工圖下發(fā)后，報建工作還需 35個月 ，如不盡早下發(fā)施工圖將影響 “ 五同步 ” 順利實現(xiàn)。 機(jī)電施工單位招投標(biāo)工作待完成。請求盡早啟動此項工作，確保本項目 “ 五同步 ” 順利實現(xiàn)。 二標(biāo) 14 公里改線段需上報批準(zhǔn)。二標(biāo) k35k49 段 14km路段因線路改線，工程量發(fā)生很大變化。批準(zhǔn)的初步設(shè)計后進(jìn)行的路線方案改變屬于重大設(shè)計變更，按規(guī)定應(yīng)上報交通部批準(zhǔn)，未經(jīng)上報批準(zhǔn)，將影響環(huán)保水保驗收、竣工決算和竣工驗收。 建議由交通運(yùn)輸廳牽頭研究解決，盡早完成報批。 二、涉及單位有關(guān)事項 因項目建設(shè)延期時間長，原協(xié)議 約定的時間早已到期，為確保工作順利開展，建議簽訂補(bǔ)充協(xié)議，重新約定相關(guān)條款并增加相應(yīng)的管理費(fèi)等費(fèi)用。 12 三、涉及承包人有關(guān)事項 各承包人原合同工期均已到期，建議根據(jù)實際情況簽訂補(bǔ)充合同，對合同有關(guān)條款重新約定。為確保 2024 年大干快上和資金鏈不斷裂，各承包人請求解決以下事項： 2024 年 5 月，建設(shè)局對項目緩建所涉及的人員、設(shè)備、 第 17 頁 共 19 頁 材料及工地照管等事項進(jìn)行了調(diào)查核實，費(fèi)用損失共計 4526 萬，相關(guān)材料建設(shè)局已呈文交通廳，并建議在暫定金中列支。請求盡快批復(fù)，盡早支付到 位。 項目現(xiàn)金擔(dān)保改為銀行保函擔(dān)保，重新約定擔(dān)保期限并補(bǔ)償相關(guān)財務(wù)費(fèi)用。 原簽訂的工程保險合同和人身意外傷害保險合同均已到期，根據(jù)實際情況增加相應(yīng)保險費(fèi)用。 四、涉及監(jiān)理單位有關(guān)事項 原監(jiān)理合同約定，施工階段監(jiān)理服務(wù)結(jié)束時間為 2024 年 10月，缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理服務(wù)結(jié)束時間為 2024 年 10 月。監(jiān)理單位請求解決以下事項： 根據(jù)實際情況，支付 2024 年緩建期間的補(bǔ)償費(fèi)用。 申請增加因監(jiān)理服務(wù)時間延長而造成的監(jiān)理服務(wù)費(fèi)用。 五、 其他有關(guān)事項 改建段兩側(cè)有物流公司等單位 22 個，在路面攤鋪施工過程中將形成 22 個斷點(diǎn)和平交道口。根據(jù)批復(fù)要求，通車后將實行全封閉收費(fèi)，如何解決全封閉收費(fèi)與平交道口通行問題之間的矛盾，請求交通運(yùn)輸廳、交通建設(shè)管理局與市政府提前協(xié)商，提出解決方案，避免通車時引起路地矛盾。 局承建的路連接線工程，原設(shè)計是按照一級公路標(biāo)準(zhǔn)施工，規(guī)劃道路寬 23 米。 2024 年，因市 “ 煤改氣 ” 項目需要，西 第 18 頁 共 19 頁 氣東輸高壓燃?xì)夤芫€與該連接線有一次橫穿。為符合城市總體規(guī)劃和安全起見，市規(guī)劃局提出 “ 按照城市道路的等級及斷 面進(jìn)行修建 ” ，此意見是否可行，請盡早明確以便盡快組織實施。 溝鎮(zhèn)村施工段紅線外，有近十幾戶村民因紅線外房屋征遷問題未解決阻工，不能進(jìn)場施工。 2024 年 9 月 23 日，廳長蒞臨本項目調(diào)研時就此事提出了解決辦法： “ 鑒于此處屬紅線外征遷但又不得不遷，由建設(shè)局、市交通局、區(qū)政府等單位實地查看摸底核實并上報解決方案，所需征遷費(fèi)用由建設(shè)局列支米 XX 縣區(qū)政府，盡快完成征遷 ” 。據(jù)悉，方案已于 2024 年上報，請求盡快完結(jié)此事，以便此處能順利施共。 涉及本項目沿線 12 處收費(fèi)站及服務(wù)區(qū)生活用水問題，經(jīng)沿線 水文地質(zhì)勘察，發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)地段無地下水或地下水水質(zhì)極差不能飲用，需要接附近自來水作為生活水源。根據(jù)交通建設(shè)管理局工作安排，截止目前已完成 12 處站點(diǎn)水資源論證工作。還需與相關(guān)的行政區(qū)和市水務(wù)局、水業(yè)集團(tuán)等辦理供水事宜，尚需一定的辦理時間（約需 2 個月時間），為不影響房建工程的審批，建議將外水事宜單獨(dú)審批。 （二）涉及地方政府要解決的主要問題（詳見附表） 人生難得幾回搏，大顯身手正當(dāng)時。 2024 年將是本項目攻堅克難的關(guān)鍵之年，也是確保工期不再延誤的決戰(zhàn)之年。目前，各參建單位的人員及設(shè)備已基本到 齊，并嚴(yán)格按照要求制定了相 第 19 頁 共 19 頁 應(yīng)的年度施工計劃，對重要節(jié)點(diǎn)控制性工程明確了完成時限，為大干快上做足了準(zhǔn)備隨時能滿負(fù)荷開工。以上存在的問題，如相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)職能部門能盡早幫助協(xié)調(diào)解決，我們有信心、有決心帶領(lǐng)全體參建單位以更加昂揚(yáng)的斗志和奮發(fā)有為的狀態(tài)，攻難克堅，爭取本項目早日建成通車，盡全力把本項目建設(shè)成精品工程，為交通和人民交一份滿意的答卷。 高速項目 14 指揮部 2024 年 4 月 9 日
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