工會干部轉(zhuǎn)正述職報告-資料下載頁
2025-09-10 14:15本頁面
【正文】 實施辦法、有考核體系，明確了 20XX 年物流處的工作行動方向。 3 月份，根據(jù)企管處文件要求認真做好當前處室制度建設工作。修訂了物流處《船舶運輸管理辦法》的制度文件，新增了船舶定價的管理環(huán)節(jié)，完善了外輪減載的業(yè)務操作，并對運費結(jié)算的細節(jié)問題做了必要的補充，從而使文件更具有指導意義和執(zhí)行力，為下一步的船舶運輸管理奠定了理論基礎。 4 月份，為配合市服務業(yè)辦領導關于對接《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的調(diào)研，撰寫了匯報材料，匯報了公司物流業(yè)務的發(fā)展現(xiàn)狀和下一步的發(fā)展思路，也總結(jié)了制約公司物流發(fā)展的問題和矛盾，同時也對振興規(guī)劃提出了設想和建議。 5 月份，物流處會同集團公司相關 物流專業(yè)共同申報了中鋼協(xié) 20XX 年冶金企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果，我負責申報關于焦炭運輸過程中的虧噸管理。對于原輔材料運輸過程中的虧噸問題，一直是物流處工作的重中之重，是節(jié)約原輔材料采購成本的必要環(huán)節(jié)。 09 年上半年，物流處通過單船核算、輪隊虧噸比統(tǒng)計等方式對運輸輪隊實行運輸質(zhì)量考核，選擇質(zhì)優(yōu)誠信的輪隊承運。 6 月份，向南豐鎮(zhèn)經(jīng)濟服務中心匯報了現(xiàn)代物流發(fā)展分析報告，從 15 月份各項數(shù)據(jù)情況與去年同期相比及與去年下半年對比情況、金融危機下物流業(yè)發(fā)展的主要矛盾和突出問題及應對策略三個方面簡單、精要地作了分析和匯報 。 7 月份，完成物流處年度工作目標年中自評表，完成 5 個目標項 10 個子目標項的年中自評工作，在物流處各分管人員的共同努力下，對各子目標項的工作進展狀況、完成工作進度、預計貢獻評價、預計完成難度進行了客觀、有效的評價，也對下半年的工作進行了梳理。 8 月份，依據(jù)企管處文件要求，制訂了物流處績效考核指標魚骨圖和指標定義表。通過關鍵結(jié)果領域、短板、策略、工作板塊尋找轉(zhuǎn)化而成的指標，并按照定量、定性的屬性定義指標，依據(jù)賦予的權重實施年終考核。 9 月份，按照企管處文件要求完成四管理體系整合的相關工作，通過 QMS(質(zhì)量 )、 MMS(測量 )、 EMS(環(huán)境 )和 OHSMS(職業(yè)健康安全 )四個管理體系，進一步加強標準化管理體系工作，優(yōu)化管理程序、提高體系運行效率。 積極配合物流處領導做好船舶管理、物流虧噸管理、碼頭費、滯期費結(jié)算管理等相關工作，完成領導交辦的各項臨時工作。 在這一年的工作中，我還存在很多不足，主要是不善于與同事溝通。由于語言上的障礙，不能夠很好地與周圍的同事融為一個集體，有時候聽不懂大家說話就放棄不聽，這樣就顯得有點格格不入。 二、思想方面 作為在經(jīng)濟危機的大環(huán)境下被永鋼集團接納的一名員 工，我心存感激，那種感激之情自當永記于心，莫敢相忘。 因為隨愛人來上海發(fā)展，我辭去了大連的工作。能夠有機會回到家鄉(xiāng)融入永鋼這個大家庭，我真是倍感親切，而永鋼更是以 “ 海納百川 ” 的胸襟包容了我的到來，這一切都使我下定決心要為永鋼貢獻自己的力量。張家港是我的故鄉(xiāng)，是我父親生長的地方，而我與這里的親人亦是血濃于水般的深情，盡管年少時我不曾生活在這片土地上，但內(nèi)心深處卻熱愛家鄉(xiāng)并期望著能夠葉落歸根。好事往往多磨，原本想舉家遷往張家港，由于當初沒有充分考慮孩子上學、愛人就業(yè)等問題，使得現(xiàn)在跟家人形成了兩地分居的局面 。盡管這些給我的工作和生活帶來不便，但捫心自問我一直在珍惜當下，珍惜永鋼給我的工作機會，上海距此并不遙遠，我會合理地安排自己的生活，妥善處理工作與生活之間的關系。 我是愿意做事情并自信自己是可以做一些事情的人，因為我熱愛這份工作，也熱愛永鋼的事業(yè)，所以我愿意用我的工作熱情對公司交辦的工作盡職盡責，老老實實做人，踏踏實實做事。我希望我能夠在永鋼的大家庭里走得更好、走得更遠，也希望公司能夠給我發(fā)展的機會，讓我見證永鋼的發(fā)展，見證自己的成長。 看過 “ 工會干部轉(zhuǎn)正述職報告 ” 的人還看了：
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