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正文內(nèi)容

交通綜合物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目建議書-資料下載頁

2024-11-24 06:47本頁面

【導(dǎo)讀】襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃

  

【正文】 12020 4 綠化面積 m2 5 容積率 % 6 綠化率 % 設(shè)備選擇 該項(xiàng)目所需生產(chǎn)設(shè)備主要包括倉儲貨架、行吊、叉車等儲運(yùn) 設(shè)備;計(jì)算機(jī)物流信息系統(tǒng);車輛修理及清洗設(shè)備等。詳見下表: 主要設(shè)備一覽表 序號 項(xiàng)目名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 一 倉儲搬運(yùn) 1 倉儲貨架 套 3 2 行吊 5噸 臺 2 二 商貿(mào)結(jié)算 1 計(jì)算機(jī)物流信息系統(tǒng) 包括服務(wù)器,布線, 標(biāo)簽打印機(jī)、無限掃 掐終端 (RF)設(shè)備等 套 1 2 物流信息系統(tǒng)軟件 (ERP) 套 1 3 電子汽車衡 50噸 臺 1 三 公用配套設(shè)施 上 配電設(shè)施 套 1 0 o 供水設(shè)施 套 l 3 暖通空調(diào)設(shè)施 套 l 4 消防設(shè)施 套 l 四 總圖設(shè)施 l 載貨汽車 20噸 輛 10 2 叉車 臺 3 土建工程 設(shè)計(jì)依據(jù) 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 (GB50009— 2020) 高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程 (JGJ3— 2020) 建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50011— 2020) 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50007— 2020) 建筑結(jié)構(gòu)可靠度統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) (GB50068— 2020) 混凝 土 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50010— 2020) 建筑抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn) (GB50223— 95) 設(shè)計(jì)參數(shù) 基本風(fēng)壓 建筑工程抗震設(shè) 計(jì)時所采用的抗震設(shè)防烈度為 6 度,設(shè)計(jì)基 本地震加速度值為 。 工 程場地范圍內(nèi)工程地質(zhì)條件依具體地質(zhì)勘察報(bào)告為準(zhǔn)。 抗震設(shè)防 按 GBJ11— 89 建筑抗震設(shè) 計(jì)規(guī)范為乙類。工程抗震設(shè)防烈度按六度設(shè)防。 荷載標(biāo)準(zhǔn) ① 不上人屋面 / ㎡ ② 上人屋面 / ㎡ ③ 辦公室 / ㎡ ④ 走廊、樓梯 / ㎡ ⑤ 廁所、衛(wèi)生間 / ㎡ 其余房間荷載按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》取值 建筑方案 設(shè)計(jì)原則 ① 功能使用要求 是建筑的最基本因素,因此,該項(xiàng)目應(yīng)充分滿足儲存、發(fā)送流程及工藝設(shè)備要求,使建筑與工藝有效結(jié)合,努力創(chuàng)造出功能合理、利用率高、節(jié)能、環(huán)保的交通綜合物流園區(qū)。 ② 著重解決好交通組織、消防設(shè)計(jì)、制冷設(shè)計(jì)及大屋面可能帶來的技術(shù)難題,使該工程建設(shè)為交通綜合物流園區(qū)的典范工程。 ③ 建筑造型設(shè)計(jì)力求創(chuàng)造出具有文化內(nèi)涵,同時又體現(xiàn)現(xiàn)建筑特點(diǎn),并與廠區(qū)周圍建筑物及道路相吻合的建筑風(fēng)格。同時,通過合理有效的設(shè)計(jì),合理降低造價(jià)、節(jié)省工程投資。 建筑設(shè)計(jì)構(gòu)思 該工程為一現(xiàn)代 交通綜合物流園區(qū) ,因此該方案在 整體形象設(shè)計(jì) 中力求使用簡潔明快的建筑語言來表達(dá)現(xiàn)代倉儲物流中心這一高效、快捷的建筑內(nèi)涵。 建筑的主色調(diào)大多為白色和灰色,在綠化的映襯下,特別顯 眼,局部采用一些較為活躍的顏色作為建筑的點(diǎn)睛之筆,豐富了建筑的立面和整體效果,又不落俗套。 整個 交通綜合 物流 園區(qū) 建立起來后,將成為地 區(qū)的一道亮麗的風(fēng)景線,也會成為同地區(qū)同行業(yè)中的標(biāo)志性建筑。 土建工程 (1)主要建筑物的建筑特征和結(jié)構(gòu)類型 ① 倉庫 倉庫為鋼結(jié)構(gòu),層數(shù)為一層,高 8— 11 米。采用水泥地面, 外墻為白色來自面瓷磚,門窗為鋁合金門窗,內(nèi)墻刷白色涂料。 ② 綜合樓 建筑結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),層數(shù)為地上局部六層,一層層高 米,二層以上層高為 米,建筑高度 米。防火設(shè)計(jì)為一類,建筑耐火等級為地上一類。 ③ 汽車修理廠廠房 建筑結(jié)構(gòu)形式為磚混結(jié)構(gòu), 辦公用房層數(shù)為二層,修理車間層數(shù)為一層。 ④ 變電室、供熱房及泵房 以上各項(xiàng)均為磚混結(jié)構(gòu),消防水池為鋼筋砼結(jié)構(gòu)。 公用工程 給排水工程 設(shè)計(jì)依據(jù) ① 《建筑給水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJl5— 88 ② 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GB50016— 87(2020 年版 ) ③ 《自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ8485 ④ 《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》 9J18— 86 給水 ① 供水概述 供水水源為城市自來水,由自來水總管網(wǎng)接入廠區(qū)水泵房,并在水泵房附近建一座 400m179。的地下式蓄水池 (消防水池 ),在水泵房內(nèi)設(shè)置自動給水設(shè)備和水泵,向供水管網(wǎng)供水。 供水系統(tǒng)采用生產(chǎn)、生活、消防合用一一給水系統(tǒng),管網(wǎng)采用 環(huán)狀管網(wǎng)和枝狀管網(wǎng)相結(jié)合的供水方式,向用水單元供水。 ② 用水量 該期工程的主要用水量為綜合樓的生活用水、環(huán)保用水及倉庫的生產(chǎn)用水,日最高甩水量估算約為 200m179。/d。消防用水以綜合樓發(fā)生火災(zāi)為最不利情況,按一次,火災(zāi)延 續(xù) 2 小時計(jì)算,室內(nèi)外消防用水及自動噴淋消防用水量共計(jì)約 200m179。 消防用水可儲存在地下調(diào)節(jié)水 池中。 排水 排水采用雨、污分流制系統(tǒng)。 污水:生活污水主要來自辦公區(qū)和綜合樓產(chǎn)生的生活污水 ,經(jīng)化糞池初步處理后,通過污水管道排入城市污水管網(wǎng)。 雨水:雨水由雨水口,帶蓖檢查井收集后,排入雨水管網(wǎng),匯 入排水系統(tǒng)。 供電 用電負(fù)荷等級 因停電不會造成較大損失,因此用電負(fù)荷等級定為二級。 電源 項(xiàng)目供電由城市供電網(wǎng)架設(shè)工業(yè)專線,電纜引入廠區(qū)配 電室。 配電室 該項(xiàng)目新增裝機(jī)容量 900KW,同時利用系數(shù) 按照 0. 80 計(jì)算,計(jì)算負(fù)荷為 720KW。 該項(xiàng)目新建一處配電室,內(nèi)置 1000KVA 變壓器 1 臺以及相應(yīng)的高低壓配電設(shè)施。 車間供電方案 場區(qū)低壓配電線路采用放射、樹干混合方式,埋地電纜敷設(shè)。采用低壓配電屏直接向設(shè)備供電;動力線采用電纜沿橋架及 BV線穿管敷設(shè);照明線路全部采用 BV 線穿管暗敷。 防雷與接地 各主要建筑均為三類防雷考慮,低壓配電系統(tǒng)的接地形式采用 TN— C 系統(tǒng),場房內(nèi)所有的金屬管道、機(jī)架、金屬設(shè)備外殼和電氣設(shè)備在正常情況下不帶電的金屬外殼均應(yīng)按上述系統(tǒng)做 接地保護(hù),各屋面應(yīng)設(shè)避雷網(wǎng),引下線暗設(shè)。防雷接地電阻不大于30 歐姆。重復(fù)接地和防雷接地可共用接地裝置。 采暖、通風(fēng) 設(shè)計(jì)依據(jù) 《采暖通風(fēng)及空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJl9— 98 《 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GB50016— 87(2020 年版 ) 采暖 ① 采暖概述 該項(xiàng)目生產(chǎn)不用熱,供熱主要用于綜合樓及辦公室采暖。 ② 熱源 項(xiàng)目熱源由附近熱力管網(wǎng)接入。 ③ 供熱方案 采暖設(shè)備除廠房采用鋼制閉式串片外,其他各建筑物均采用813 型或 760 型四柱鐵散熱器。 綜合樓、變配電室、門崗等處采暖按 l8。 C 考慮,倉儲區(qū)和輔 助配套設(shè)施按 l6℃ 設(shè)計(jì)。 通風(fēng) 夏季降溫辦公樓、綜合樓以壁掛式單冷空調(diào)機(jī)為主。其它房間主要通過安裝吊扇降溫。 該項(xiàng)目各建筑物內(nèi)均以自然通風(fēng)為主,機(jī)械通風(fēng)為輔。 通信信息系統(tǒng) 概述 針對現(xiàn)代物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化、開放式、面向全社會服務(wù)的功能要求,項(xiàng)目需開發(fā)相應(yīng)的通信信息系統(tǒng),考慮到資金等方面的原因,按照統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施的原則,該項(xiàng)目通信信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)為:建立初步的通信信息系統(tǒng)。 在通信信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,應(yīng)遵循的原則為:可靠性、先進(jìn)性、共享性、靈活性、可擴(kuò)充性和安全性。 系統(tǒng)功能應(yīng)滿足系統(tǒng)起步階段的功能需求,如:有線通訊、無線通訊、 EDl 傳輸以及貨物跟蹤系統(tǒng)和車輛調(diào)度系統(tǒng)等。 通信信息系統(tǒng)首先建立計(jì)算機(jī)局域網(wǎng),使數(shù)據(jù)可以通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸,完成運(yùn)輸組織、生產(chǎn)指揮、業(yè)務(wù)受理及運(yùn)力發(fā)布、車輛調(diào)度、行政管理等功能;同時,信息系統(tǒng)還應(yīng)具備廣域網(wǎng)絡(luò)互連的功能,使得站場與其他相關(guān)部門可以進(jìn)行數(shù)據(jù)通信,從而實(shí)現(xiàn)面向社會服務(wù)的目的。 通信信息系統(tǒng)方案 為滿足起步階段的各種業(yè)務(wù)要求,該項(xiàng)目擬采用公用通信網(wǎng)、移動通信網(wǎng)等實(shí)現(xiàn)多種方式的通信。 有線通信 通過接入公用電話網(wǎng)進(jìn)行有線 通信,在站場范圍內(nèi)敷設(shè)通信管道,以便安裝通信系統(tǒng)的電纜及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的光纜及布線設(shè)備等。建筑物內(nèi)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化綜合布線,在所有需要的地方布設(shè)電話、傳真、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等數(shù)據(jù)通信媒介的接入端口,保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅惩ā? 無線通信 從公用電信部門購置移動電話,用于業(yè)務(wù)人員、駕駛員與貨運(yùn)站場或外界聯(lián)系之用。利用 GPS、 GI$等技術(shù),實(shí)現(xiàn)車輛的定位 和跟蹤。 廣播 設(shè)置簡單的廣播系統(tǒng),設(shè)置廣播擴(kuò)音機(jī) 1 臺,信息發(fā)布與貨物交易大廳等處設(shè)置廣播喇叭,在業(yè)務(wù)需要以及災(zāi)害發(fā)生時進(jìn)行廣播。 電子信息系統(tǒng) 概述 建設(shè)目標(biāo) 通過運(yùn)用電子計(jì)算機(jī)及相應(yīng)的輔助設(shè)備和數(shù)據(jù)庫技術(shù),建立符合現(xiàn)代物流實(shí)際情況的信息化管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)交通綜合物流園的信息化管理,增強(qiáng)交通綜合物流園的綜合管理能力和市場競爭力。 通過運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),建立交通綜合物流園的市場交易平臺,為各級用戶提供及時、準(zhǔn)確的市場介紹、新聞、價(jià)格、供求等方面的信息服務(wù);同時使各級用戶能通過互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢,加強(qiáng)業(yè)務(wù)聯(lián)系與互動的作用,便于經(jīng)營業(yè)務(wù)深層次、多方位的開展。 建立的信息系統(tǒng),要具備一定的前瞻性和可擴(kuò)充性。滿足物流業(yè)務(wù)不斷發(fā)展的需要,提供真實(shí)可靠及時的相關(guān)信息 ,提高物流效率,降低物流成本。 建設(shè)原則 建立電子信息系統(tǒng)必須堅(jiān)持“落實(shí)規(guī)范、統(tǒng)籌設(shè)計(jì)、先進(jìn)適用、安全可靠、開發(fā)兼容”的原則。 堅(jiān)持按著“總體設(shè)計(jì)目標(biāo),緊密結(jié)合實(shí)際業(yè)務(wù),整合現(xiàn)有資源”的設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想。保證系統(tǒng)先進(jìn)實(shí)用、易于操作并安全可靠,能創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。 堅(jiān)持在設(shè)計(jì)中采用主流平臺,注重開放性、兼容性、集成性,實(shí)現(xiàn)子系統(tǒng)、應(yīng)用系統(tǒng)和數(shù)據(jù)的集成。 堅(jiān)持保持各個平臺的獨(dú)立性,減少系統(tǒng)之間的耦合,每個平臺可以獨(dú)立運(yùn)行,系統(tǒng)易于擴(kuò)展。 ①可擴(kuò)展性:系統(tǒng)提供良好的數(shù)據(jù)接口,并具有很好的可擴(kuò)展性和可移植性。 ② 安全性:采用業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)安全解決方案,如 SSL、 SET、CA 認(rèn)證、防火墻技術(shù)等,以保障網(wǎng)絡(luò)通信的安全;在內(nèi)部系統(tǒng)中
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