【導(dǎo)讀】是本人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容。外，本設(shè)計（論文）不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品或成果。（論文）的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。（論文）引起的法律結(jié)果完全由本人承擔(dān)。本畢業(yè)設(shè)計（論文）成果歸北華航天工業(yè)學(xué)院所有。本人遵循北華航天工業(yè)學(xué)院有關(guān)。畢業(yè)設(shè)計（論文）的相關(guān)規(guī)定，提交畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版本。務(wù)；可以采用影印、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以營利為目的的前提下，可以公布非涉密畢業(yè)設(shè)計（論文）的部分或全部內(nèi)容。影響著配送速度、成本和效益。設(shè)計最優(yōu)的配送車輛路線，能夠?qū)崿F(xiàn)合理的線路運(yùn)輸，增?；碚摵头椒ń⑾鄳?yīng)的數(shù)學(xué)模型，分析并求得近似最優(yōu)解，制定合理的配送方案。題分別提出解決對策，實(shí)現(xiàn)公司配送路線優(yōu)化的目標(biāo)。

　　

【正文】 確定產(chǎn)品定位、售后服務(wù)方案和宣傳方式（參加各種高峰論壇、會議，樹立城市路牌廣告，在航空雜志、財商類雜志刊登廣告，也可以采用 DM 來宣傳。推行 5 天幸運(yùn)日促銷方案，可以使消費(fèi)者和公司同時受益，紅木家具是身份和實(shí)力的象征，可以提升消費(fèi)者文化欣賞品味，而且紅木有升值空間，消費(fèi)者有機(jī)會獲得更大的收益。公司可以中和淡旺季、回籠資金、提高品牌知名度、提升營業(yè) 額。一月 5 天幸運(yùn)日促銷方案具體流程圖如圖 7所示。 其次，降價促銷和綁定套餐銷售。公司可以利用打折低價吸引顧客眼球，刺激消費(fèi)者購買欲望。也可以綁定套餐銷售，例如單買床和單買沙發(fā)是一個價，但是如果兩個一起買就可以在價格進(jìn)行優(yōu)惠，也增加售后服務(wù)，或者贈送一些小禮品，這樣顧客就會覺得很實(shí)惠，很樂意買下。 最后，公司 可以嘗試一下做外貿(mào)或者開展電子商務(wù) ， 通過網(wǎng)絡(luò)需找到合適的客戶 ，提高銷量。 如果消除不了淡旺季，在淡季的時候，可以和公司附近其他公司合作，對于實(shí)載率低得貨車可以共同拼裝配送，這樣 配送成本可以幾家公司共同分擔(dān)，不僅提高公司車輛利用率和實(shí)載，也可節(jié)約配送成本；也可以對外出租閑置貨車，獲得貨車租金；對于閑置的人員，公司可以把他們暫時安排在其他部門，協(xié)助其他部門的工作，公司還可以充分利用這段時間對員工進(jìn)行計算機(jī)應(yīng)用和現(xiàn)代化物流理論知識的系統(tǒng)培訓(xùn)，為物流配送效率的提高奠定基礎(chǔ)。 在旺季的時候，可以縮減配送車輛，若車輛不夠用，可以租賃貨車來減輕車輛壓力，也可以和物流公司合作，外包給物流公司，實(shí)現(xiàn)共同配送。 北華航天工業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 18 所有紅木家具 商家無一使用 百貨商場多次應(yīng)用， 調(diào)研分析 可行性分析 營業(yè)額增加 3倍以上， 王府井、西單都曾使用過 綜上表明幸運(yùn)日促銷可行 為答謝新老客戶十年來對斯?fàn)柲揖叩亩αχС? 廣告語 值此十年慶典之際，斯?fàn)柲揖咄瞥鲂疫\(yùn)日有獎 大酬賓活動！ 不限制產(chǎn)品、材質(zhì) 產(chǎn)品定位 只限制時間，每年 3次 3個月定期電話回訪 售后服務(wù) 6個月上門保養(yǎng) 一月 5天幸運(yùn)日 促銷方案 企業(yè)家 目標(biāo)人群 干部官員 藝術(shù)家收藏家 高峰論壇、會議等 宣傳方式 城市路牌廣告 航空雜志（頭等艙） 財商類雜志 DM 紅木家具是身份和實(shí)力的 象征，提升文化欣賞品味 購買者收益 紅木有升值空間，有機(jī)會 獲得 更大的 收益 預(yù)收益分析 回籠資金 公司收益 提高品牌知名度 提升營業(yè)額 降低成本 圖 7 北華航天工業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 19 五、總結(jié)與展望 斯?fàn)柲揖吖緸榱送茝V品牌，提高市場競爭力，對于小批量隨機(jī)性的訂單客戶，公司采取自營配送并送貨上門。但是自營配送最突出的問題就是配送成本問題，公司為了保持正常的盈利，降低配送成本則是公司急需解決的問題，因此公司要對原配送路線進(jìn)行優(yōu)化。 本文針對斯?fàn)柲揖吖?10 個縣市的配送現(xiàn)狀進(jìn)行了研究分析，并對公司配送存在的問題（配送專業(yè)人才短缺，管理水平低下；配送 路線設(shè)計不合理；淡旺季運(yùn)力籌備缺乏計劃性與科學(xué)性）分別提出了解決對策。其中針對配送專業(yè)人才短缺和管理水平低下，采取的措施是加強(qiáng)員工的培訓(xùn)、引進(jìn)人才和建立專門負(fù)責(zé)配送路線設(shè)計的部門；針對配送路線設(shè)計不合理引進(jìn)了節(jié)約里程法進(jìn)行了計算分析，得出最優(yōu)配送方案；針對淡旺季運(yùn)力籌備缺乏計劃性與科學(xué)性，應(yīng)采取措施消除淡旺季，是在消除不了可以和其他公司合作。 關(guān)于求解配送路線問題的方法有很多，本文采用的節(jié)約里程法雖然都能夠得到可行的配送運(yùn)輸路線方案，能夠比較快的解決有關(guān)問題，但是只能是可行解而不是精確解。在實(shí)際進(jìn)行配送路線 設(shè)計的過程中，應(yīng)根據(jù)公司配送優(yōu)化問題的具體情況來具體分析，從而得到最優(yōu)的配送路線。 在市場競爭日趨激烈，物流已成為企業(yè)重要的競爭領(lǐng)域的大背景下，斯?fàn)柲揖吖疽浞种匾暪镜奈锪髋渌停\(yùn)用物流配送理論，與實(shí)踐相結(jié)合，提高公司的配送效率，完善物流配送系統(tǒng)，同時考慮到時代賦予產(chǎn)品特殊的意義，積極拓展自己的經(jīng)營模式，并且與第三方物流公司保持合作，降低配送成本，提高配送效率，為企業(yè)的發(fā)展注入新的血液和活力。 北華航天工業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 20 致 謝 值此拙作完成之際，我首先要衷心地感謝 陳素敏指導(dǎo)老師 ，她為本人從事 這一方向的研究給予了充分的鼓勵和悉心的指導(dǎo)。師從 陳素敏老師 ，我不僅在學(xué)術(shù)研究和科研方面得到了諄諄教誨，導(dǎo)師嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的治學(xué)態(tài)度、寬厚正直的待人之道更是我學(xué)之不盡的人生財富。在此，謹(jǐn)向陳老師表示最真誠的感謝和崇高的敬意 ! 最后，還要感謝北華航天工業(yè)學(xué)院所有關(guān)心和教育過我的老師們，感謝北化航天工業(yè)學(xué)院圖書館對于論文的幫助，以及斯?fàn)柲揖吖咎峁氋F的資料。同時，感謝評閱本文的各位專家，敬請?zhí)岢鰧氋F的意見，并予以指正。 衷心地感謝在我完成論文的過程中給與幫助和支持的所有老師、同學(xué)和朋友！ 北華航天工業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 21 參考文獻(xiàn) [1]池杰，李莉 .物流中配送區(qū)域與配送路線的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化法 .運(yùn)籌與管理， 2020(2） : 123127. [2] 王玲玲，覃運(yùn)梅 .城市直通式配送運(yùn)輸線路優(yōu)化 .廣西工學(xué)院學(xué)報 .2020（ 4） : 1618. [3] 王勇，池潔 . 物流配送路線及配送時間的優(yōu)化分析 .重慶交通大學(xué)學(xué)報 .2020（ 4） :647650. [4] 李堯，芮小平 .基于 SOM 的物流配送路徑優(yōu)化方法研究 .計算機(jī)工程與設(shè)計 .2020（ 7） :16711673. [5] 喻偉，何其超，張?jiān)鲂?.遺傳節(jié)約綜合算法在配送路線優(yōu) 化中的應(yīng)用 .物流科技 .2020（ 3） :4952. [6] 李化 .配送路線優(yōu)化模型研究 .商場現(xiàn)代化 .2020（ 5） :130131. [7]張建勇，郭耀煌，李軍 .基于顧客滿意度的多目標(biāo)模糊車輛優(yōu)化調(diào)度問題研究 .鐵道學(xué)報 .2020(2):1517. [8] 韓靜，李軍 .基于改進(jìn)蟻群算法的物流配送路徑優(yōu)化問題研究 .中國水運(yùn) (學(xué)術(shù)版 ).2020(12):162164. [9] 張紅霞，黃曉霞 .物流企業(yè)配送車輛調(diào)度問題研究綜述 .電腦知識與技術(shù) .2020（ 13） :34193421,3445. [10]翦象慧，王 如龍 .現(xiàn)代物流配送系統(tǒng)中優(yōu)化調(diào)度模型研究 .物流工程與管理 .2020（ 3） :9698. [11] Sivakumar, P amp。 Ganesh, K． Mathematical model and geic algorithm for distribution logistics problem with maximum route length． International Journal of Logistics Economics and Globalisation,2020 (34)： 307329. [12] Kohmura， T amp。 Meilong , L． Compound method of solving logistics routes allocation． Journal of Shanghai Jiao tong University (Science)， 2020 (1)： 119123． [13]Yuzhong,Y amp。 Y,Guangming． A Study of Outsourcing and SelfRun Business Decision Making in the Distribution Transportation of International Logistics ． Energy Procedia,2020(16)： 965970． [14]Sheu,． A hybrid fuzzyoptimization approach to customer groupingbased Logistics distribution operations． Applied Mathematical Modelling, 2020(6)： 10481066． [15]Alshamrani,A amp。 K,Mathur． Reverse logistics: simultaneous design of delivery routes and returns strategies． Computer amp。 Operation Research , 2020( 2)： 595619． 北華航天工業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 22 本科畢業(yè)設(shè)計（論文）成績單 姓 名 周美艷 班 級 B09321 學(xué) 號 20204032138 入學(xué)時間 2020 年 系 經(jīng)濟(jì)管理系 專 業(yè) 物流管理 指導(dǎo)教師 陳素敏 職 稱 講師 設(shè)計（論文）起止時間 至 設(shè)計（論文）題目 斯?fàn)柲揖吖九渌吐肪€優(yōu)化研究 指導(dǎo)教師評語 成 績 1 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 評閱驗(yàn)收小組評語 成 績 2 評閱人簽名： 年 月 日 答辯小組評語 成 績 3 答辯小組負(fù)責(zé)人簽名： 年 月 日 綜合評定成績 系答辯委員會主任簽字： 年 月 日