【導(dǎo)讀】動傳統(tǒng)控制檢測技術(shù)不斷更新?,F(xiàn)在的車速表大多是電子式的,受距離限制,進一步有效地克服了機械式車速表中的諸多不足。計方案以及系統(tǒng)軟件。速度顯示部分采用LCD顯示,因而節(jié)省了所需單。片機的口線和外圍器件,同時也簡化了顯示部分的軟件編程。案實現(xiàn)了電動車速度即時顯示。人們對環(huán)境的關(guān)注以及相關(guān)技術(shù)的更新,有力。地促進了電動自行車的發(fā)展。我國電動車的研究相比歐美國家起步較晚。濟發(fā)達地區(qū)如江蘇、浙江、山東等省。動自行車產(chǎn)業(yè)基本保持與世界同步發(fā)展水平。動盤連同車速表指針發(fā)生同向的偏轉(zhuǎn)。角與車速成正比,因而可用其表示車速。較小,隨轉(zhuǎn)速變化波動較大。因此,低速時車速表指針擺動。劇烈、測量及顯示精度不高。電子式車速表更加智能,車速表的功能也更加人性化,如加上了里程累計、超速提醒等功能。顯示電路和系統(tǒng)軟件組成。設(shè)計時,應(yīng)綜合考慮測速。因而具有較高的測速精度。外,還應(yīng)盡量保證其它子模塊在編程時的通用性和高效性。