地形特征和主要地形區(qū)二--課件-資料下載頁
2024-11-23 15:56本頁面
【導(dǎo)讀】引導(dǎo)下觸摸立體地形模型，并回答老師的提問。國家計(jì)劃修建一條連接四川盆地內(nèi)成都市與云貴高原上昆。經(jīng)過實(shí)地考察和調(diào)研，規(guī)劃有。A、B兩條線路方案。對(duì)比A（藍(lán)）、B（紅）兩條線路的差異。成昆鐵路1958年開始施工，1970年7月1日全線通車。新線大部分沿著老。線行進(jìn)，部分路段采取截彎取直。沒有直接聯(lián)系東西部的橫
【正文】 響 資源開發(fā)民族 資金技術(shù) …… 影響總結(jié) 鐵路線分布 中國地形 限制 人口 城市 資金 技術(shù) …… 影響 地形圖 地形 模型 視 觸 人類活動(dòng) 影響自然環(huán)境 社會(huì)經(jīng)濟(jì) 發(fā)展 基礎(chǔ) 利用、改造 課堂檢測 臺(tái)灣島修建的鐵路是環(huán)狀的環(huán)島鐵路。沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。如圖所示： 1．據(jù)圖思考，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對(duì)鐵路建設(shè)的影響？ 2．地形是交通線路分布的決定性因素嗎？
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