二手車經營可行性研究報告-資料下載頁
2025-11-14 09:03本頁面
【導讀】比增長%，二手車交易增速已超過新車。專家預計，2020年我國二手車交易。量將達500萬輛，同比增長接近30%，這將大大超過今年新車銷量增長的預測。域，廠家和二手車機構正在“跑馬圈地”。目前，整車企業(yè)進入二手車交易的也不在少數(shù)。車輛置換、二手車認證、銷售、全國聯(lián)保等業(yè)務。的二手車經營權、試行機動車臨時產權制度、對搖號中簽棄號者實行一定約束，預計，一系列促進二手車市場發(fā)展的新政有望于年內出臺。記制度、調整二手車增值稅以及完善流通法規(guī)，培育二手車市場。約束”三項建議。北京地區(qū)目前已作為試點城市試行“車牌分離”方案，中國。汽車流通協(xié)會已與車管所進行溝通協(xié)調產權登記的問題。目前，首批試點單位的財政撥款已全部到位，第。二期59家試點單位將于6月底進入驗收和總結階段。比如中日關系的緊張可能會導致日系車的收購價普遍偏。低，了解國際形勢，如果得到消息中日關系緩和，可以大批量低價收購日系車，等中日關系穩(wěn)定后，再以正常價格出售。
【正文】 對于一個二手車經營公司來說， 資金的重要性可想而知，資金的多少直接決定著公司收購車輛的數(shù)目，對于收購和銷售不在同一區(qū)域的二手車經營公司來說，需要比別人承擔更多的運輸成本和運輸風險，二手車的銷售和收購的價差就不很大，也就是說每臺車的凈利潤是及其有限的。因此這種公司更多的是通過較 多的銷量來獲得利潤， 這就要求公司要有足夠的資金。 降低融資風險的途徑： （ 1）借助銀行貸款 銀行貸款可以為公司增加一定的資金，但是銀行貸款也存在很多的不足之處，這要求貸款人要承擔貸款利息，無形之中是增加了運營成本，使得每臺車的利潤進一步減少。 （ 2）眾人拾柴火焰高 一個人的力量是有限的，但是團結的力量卻是無窮的，科學合理的團結能夠實現(xiàn) 1+1》 2 的效果。 與志同道合的人進行合資是一種很好的選擇，不僅能夠在資金上提供幫助，減少銀行貸款所產生的利息，同時合資人還可以承擔相應的風險。當然多一個人就要多一份利潤的分配，只要我們能夠把蛋糕 做大，我們所分的利潤就會比之前的蛋糕還多。 滯貨風險 對于一個二手車經營公司來說，滯貨也就是說收購的車輛未能及時的銷售出去，造成資金不能運轉。有兩種方法可以有效地降低風險。 （ 1）車輛收購 在車輛收購時，應該避免收購品牌口碑不好的車， 盡量收購質量好、無大事故發(fā)生、易被大眾接受的車輛。 （ 2）車輛銷售 可以使用一些行之有效的營銷手段和方法，要在銷售技巧和購買車主的心理上下功夫，當然較好的服務態(tài)度和完善的服務體系必定能為之增加閃光點。 車輛長途轉移風險 經營公司長途運輸車輛，肯定會導致車輛的收購成本增加 ，另外也增加了很多的風險。不同的方式會有不同的風險。其中本身發(fā)生交通事故以及其他交通事故、天氣等原因造成的時間損失風險是應該被關注和重視的。 建議根據(jù)實踐總結經驗后選擇合理的車輛運輸?shù)姆绞健? 政治經濟風險 經營公司還受到政治經濟風險，政治經濟風險是指由于國內外形勢和政策的 變化以及經濟格局的變化所帶來的不確定的消極影響。比如，經濟危機的爆發(fā)，會導致二手車交易量的減少；釣魚島事件，會使日系車在交易中明顯減少。 同行排斥風險 同時排斥是指比較有實力的同行的沖擊以及同行使用不正當?shù)母偁幨侄?。雖然現(xiàn)在是市場經濟 ，主導市場的公平競爭，但是諸多因素的影響不正當競爭的現(xiàn)象還比較嚴重，作為一個新的公司，很難很快的很好的融入到市場當中。建議從服務方面去逐步打開市場。 九、 經營公司職能分工 公司應該設置總經理、收購主管、銷售主管、售后服務主管等職務。 總經理全面負責公司的管理與經營，收購主管負責公司二手車的收購，銷售主管負責公司二手車的銷售，售后服務主管負責二手車的售后服務及其他車輛的維修美容裝飾工作。
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