年產(chǎn)3萬噸機械零部件項目可行性研究報告(最新整理-資料下載頁
2024-11-23 05:19本頁面
【導(dǎo)讀】蠆肈膅蟻裊羄膅莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄節(jié)芅袁羀芁莇蚄袆芀蕿袀袂艿蟻螂膁艿莁薅肇羋蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅蒞莈薂肄莄蒀螇羀莃螞薀羆莃莂袆袂莂蒄蚈膀莁薇襖肆莀蠆蚇葿荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃袀膃肄莃蚃聿肅蒅罿羅肂薇螂袁肁蝕薄腿肀荿螀肅肀蒂薃羈腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆膂膆薈蠆肈膅蟻裊羄膅莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄節(jié)芅袁羀芁莇蚄袆芀蕿袀袂艿蟻螂膁艿莁薅肇羋蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅蒞莈薂肄莄蒀螇羀莃螞薀羆莃莂袆袂莂蒄蚈膀莁薇襖肆莀蠆蚇葿荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃袀膃肄莃蚃聿肅蒅罿羅肂薇螂袁肁蝕薄腿肀荿螀肅肀蒂薃羈腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆膂膆薈蠆肈膅蟻裊羄膅莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄節(jié)芅袁羀芁莇蚄袆芀蕿袀袂艿蟻螂
【正文】 ，生產(chǎn)率高（每小時可造型 240～ 320 整型），壓實比壓高 （可達 15 ㎏ /㎝ 2，砂型表面硬度 ≥90）， 鑄件的尺寸精度高，外觀質(zhì)量好，一般不會發(fā)生令人頭疼的錯箱缺陷，省去了 砂箱費用。 是公認的大批大量的 小型件 的 最佳生產(chǎn)方式。 輪轂、制動鼓等中型件和內(nèi)腔復(fù)雜件采用 Z148G 型 微震壓實造型 機組成的生產(chǎn)線 造型。微震壓實造型機的特點是： 在砂箱填充型砂之后，先預(yù)震實，然后壓震（在壓實的過程中邊壓邊震）緊實，最大限度地提高了緊實度和整個砂型緊實的均勻性； 尤其是 Z148G型 造型機是該類造型機經(jīng)過多次改進之后的最新一代機型，壓實力和震擊力較 Z148C 增大了 50%， 壓實比壓可達 5 ㎏ /㎝ 2左右 ，砂型表面硬度 ≥85； 具有較高的 性價比。且有箱 造型，靈活性好，是國內(nèi) 輪轂、制動鼓等中型件 和復(fù)雜件 造型的最佳選擇。 同時由于輪轂、制動鼓壁厚較大，澆注后在型內(nèi)需要冷卻時間長，所以鑄型的輸送線采用 柔性的開式線，擬用 100 節(jié)小車，冷卻時間可達 110 分鐘。 自硬樹脂砂造型是公認的界于機械造型和精鑄（失蠟鑄造）**********汽車部件制造有限公司年產(chǎn) 2 萬噸汽車零配件生產(chǎn)線擴建及技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)化升級項目 12 之間的工藝。其 鑄件的尺寸精度高，外觀質(zhì)量好；且屬于硬模 鑄造， 大大減少了 落砂 、沖砂、漲箱、塌箱、砂眼等鑄造缺陷。是生產(chǎn)中、高擋次的中、大件的首選工藝 。該線的主要設(shè)備為樹脂砂的處理、再生系統(tǒng)。 制芯工部： 采用 殼芯機和冷芯盒射芯機制芯。一方面可大大提 高 生產(chǎn)率，另一方面 以確保 鑄件內(nèi)腔的精度和表面質(zhì)量； 熔 化 工部： 采用 2T 中頻電爐，確保鐵水的球化效果及得到足夠高的澆注溫度，在電爐內(nèi)加入合金元素，完成鐵水調(diào)質(zhì) 。 爐 后采 用 以行車、電磁吸盤、自動加料機等組成的機械化配料、加料系統(tǒng)， 電子秤進行各種原輔材料和鐵水的 準確 定量，直讀式光譜儀、爐前快速分析儀、熱電偶、金相顯微鏡進行爐前快速分析和檢測 ， 整個 熔化工部的工藝過程力求達 到數(shù)字化。 熔煉所產(chǎn)生的煙塵經(jīng) 除塵器 處理后排放濃度能滿足國家環(huán)保要求。 砂處理工部： 采用 自動化的砂處理系統(tǒng)進行舊砂的再生和型砂的制備， 全線集中自動控制 （全線僅需 8 個人，一人在觸摸屏上操作，另 7 人巡線、備料）。 又可實現(xiàn)各工序單獨控制。該工部將造型及制芯工位的落砂經(jīng)磁選、破碎、過篩、冷卻等工序分類為廢棄砂和再生可用砂，廢棄砂排放出工藝環(huán)，將再生可用砂和新加砂、煤粉、粘土、水等輔料經(jīng)混碾成為造型及制芯用砂，并通過皮帶輸送機送至各造型工位上方的砂斗中投入使用。 清理工部： 來自造型線上落砂后的 中型 鑄件殘留溫度還很高（約 600℃ 左右），采用鱗板輸送機 輸送。鑄件由落砂機振動輸送到鱗板輸送機上，由鱗板輸送機邊冷卻邊輸送到清理工部。鑄件**********汽車部件制造有限公司年產(chǎn) 2 萬噸汽車零配件生產(chǎn)線擴建及技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)化升級項目 13 的清理 采用拋丸機械清理和人工清理兩種 方法，在機械清理后進行必要的檢驗，確保不合格鑄件不流到機加工等工序，合格產(chǎn)品采用手工進行進一步清理和簡單的表面處理。 小型件采用履帶式拋丸機， 中、大件 采用連續(xù)式拋丸機進行清理。 需要進行退火或正火處理的鑄件采用自動控制箱式電阻爐進行處理，溫差小，工藝過程自動控制，可確保退火或正火處理的質(zhì)量。 各廢 塵發(fā)生點均安裝除塵器，經(jīng)處理后排放濃度能滿足國家環(huán)保要求。 機加工車間 從先進、可靠 、機械精度高的要求 出發(fā)，本項目采用 先進的機車進行粗加工， 新一代 數(shù)控設(shè)備和 新一代 加工中心 進行精加工組成機加工生產(chǎn)線 。同時配 備行車和平衡吊進行零件的裝卸 ，最大限度地降低操作工的勞動強度。 后處理車間 采用兩條機械化的噴涂線（也可以進行烤漆）。 設(shè)備清單 設(shè)備投資估算表 單位：萬元 序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 單價 小計 一 鑄造車間 1200 1 全自動垂直分型無箱射壓造型線 套 4 200 800 2 微震壓實造型機 Z148G 臺 4 10 40 3 輸送線 100 節(jié)小車 條 2 8 16 4 樹脂砂處理系統(tǒng) 套 2 2 4 5 樹脂砂再 生統(tǒng) 套 2 23 46 **********汽車部件制造有限公司年產(chǎn) 2 萬噸汽車零配件生產(chǎn)線擴建及技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)化升級項目 14 6 殼芯機 Z95 臺 4 3 12 7 冷芯盒射芯機 臺 4 22 8 中頻電爐 2T 套 4 16 64 9 行車 套 2 20 40 10 電磁吸盤 套 2 11 自動加料機 臺 2 3 12 行車電子秤 臺 2 6 12 13 直讀式光譜儀 臺 2 40 80 14 爐前快速分析儀 臺 2 3 16 金相顯微鏡 個 2 2 4 17 自動化砂處理系統(tǒng) 套 2 20 40 18 落砂機 臺 2 19 其它工器具 二 清理車間 150 1 鱗板輸送機 臺 4 3 12 2 履帶式拋丸機 臺 2 10 20 3 連續(xù)式拋丸機 臺 2 30 60 4 自動控制箱式電阻爐 臺 4 8 32 5 其它工器具 26 三 機加工車間 2550 1 數(shù)控機車 臺 38 48 1824 2 機車 臺 20 30 600 3 平衡吊 臺 2 3 4 行車 套 2 20 40 5 其它工器具 83 四 后處理車間 120 1 噴涂線 套 2 50 100 2 其它工器具 20 五 檢測設(shè)備及配套設(shè)施 110 五 合計 4130 工藝流程 工藝流程圖 爐料配制 電爐熔化 電爐調(diào)質(zhì)提溫 型砂混制 下芯合箱 澆注 機械造型 落砂 球化處理 鐵水取樣檢測 **********汽車部件制造有限公司年產(chǎn) 2 萬噸汽車零配件生產(chǎn)線擴建及技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)化升級項目 15 砂處理工藝流程圖 第四章 廠址概況及生產(chǎn)規(guī)模 廠址選擇 廠址概括況 廠址選在 ********************工業(yè)園區(qū)， **********工業(yè)園區(qū)是經(jīng)國務(wù)院批準成立的省級工業(yè)園區(qū)。 2020 年 7 月設(shè)立
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