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車(chē)間5s管理心得體會(huì)7篇-資料下載頁(yè)

2024-09-15 22:11本頁(yè)面
  

【正文】 一滴滴的汗水使我想到了很多,也許在很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多好啊,但是我想說(shuō)作為一個(gè)工科畢業(yè)的大學(xué)生沒(méi)有在車(chē)間實(shí)習(xí)過(guò)對(duì)你以后的工作是不利的,尤其是設(shè)計(jì)方面,因?yàn)橹挥心懔私饬讼旅婢唧w的情況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計(jì),才能夠符合實(shí)際的生產(chǎn)需要,雖然在車(chē)間的這一個(gè)月里天氣很熱,噪聲很大,出了很多的汗,幫師傅卸載模具時(shí)劃傷流了很多血,但是我適應(yīng)下來(lái)了,因?yàn)閯e人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢?俗話說(shuō)梅花香自苦寒來(lái),寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更 好。在車(chē)間的實(shí)習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的,因?yàn)橹挥心阌H自嘗試了你才懂得如何去做,你才了解其工作原理,才能為以后的設(shè)計(jì)打下基矗。 記得在幫師傅們維修機(jī)床時(shí),一位老工程師曾經(jīng)對(duì)我說(shuō)了這樣一句話:像你們大學(xué)生剛開(kāi)始只具有理論知識(shí),在下面實(shí)習(xí)時(shí)一定要在安全的情況下多動(dòng)手多實(shí)踐才能熟悉機(jī)床才能了解冷鐓過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié),同時(shí)在動(dòng)手的過(guò)程中就能慢慢學(xué)會(huì)如何去調(diào)好每一個(gè)零件。聽(tīng)了老師傅對(duì)我說(shuō)的話使我收獲頗多,通過(guò)在螺母車(chē)間這一個(gè)月的鍛煉,使我作為一個(gè)模具專業(yè)的畢業(yè)生對(duì)模具相關(guān)知識(shí)有了一個(gè)更深層次的理解,尤其是在設(shè)計(jì)模具 的過(guò)程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過(guò)程中的使用環(huán)境。 像螺母車(chē)間的螺母冷鐓工藝加工在大部分機(jī)臺(tái)上都是采用六道擠壓成形工序,因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來(lái)加工,而這六套模具又有六套陽(yáng)模和六套陰模組成,并且而每一套陽(yáng)模和陰模又有不同的結(jié)構(gòu)組成,因此在設(shè)計(jì)過(guò)程中需要考慮不同結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和所需成形形狀,更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時(shí)進(jìn)行相關(guān)工序的成形,因此在設(shè)計(jì)時(shí)更要考慮在大批量生產(chǎn)時(shí)模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對(duì) 正問(wèn)題。 雖然這短暫的一個(gè)月過(guò)去了,但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的知識(shí)只是微乎其微,在接下來(lái)的一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作過(guò)程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí),尤其是在生產(chǎn)過(guò)程中的實(shí)際生產(chǎn)知識(shí),不僅要了解更重要的是學(xué)會(huì)操作,只有會(huì)操作了,對(duì)機(jī)床了解了,才能在設(shè)計(jì)的過(guò)程中考慮到模具在機(jī)床上的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程以及可能遇到的問(wèn)題。因此我覺(jué)得在車(chē)間的實(shí)習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來(lái)形容,在酸、苦、辣中感受甜的快樂(lè),相信我會(huì)在接下來(lái)的一個(gè)月中繼續(xù)不斷地努力,盡力去幫師傅們做力所能及的事,繼續(xù)與同事和諧相處,繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習(xí)員工。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐 與理論緊密的結(jié)合,通過(guò)已學(xué)的理論知識(shí)來(lái)聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問(wèn)題使自己爭(zhēng)取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍,使自己能夠更早更快的適應(yīng)! 車(chē)間 5s 管理心得體會(huì)【篇 7】 實(shí)習(xí)期間我被安排在車(chē)間實(shí)習(xí),生產(chǎn)一些電子零件,我是機(jī)械專業(yè),對(duì)于這方面多少有些了解,所以進(jìn)入到車(chē)間,比一些在社會(huì)中沒(méi)有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的人有基礎(chǔ)。 到了崗位上,不能夠驕傲,因?yàn)楣ぷ饕坏湴辆头稿e(cuò),尤其是在生產(chǎn)車(chē)間內(nèi),每一個(gè)細(xì)小的部件都需要細(xì)致入微的做好,這是一份精細(xì)活,不但要有耐心,更要細(xì)心。畢竟我們是靠數(shù)量來(lái)決定最后的業(yè)績(jī)的。所以要做好工作,不但要把數(shù)量提升來(lái),更要提高生產(chǎn)的效率,工作從來(lái)不看學(xué)歷,因?yàn)閸徫簧闲枰氖悄軌騽?chuàng)造價(jià)值的人才,尤其是我們這行,你做的比其他人好,才能夠比他人更有優(yōu)勢(shì),一張嘴說(shuō)得再好,可是不是銷(xiāo)售行業(yè)也沒(méi)用。 流水線生產(chǎn),每個(gè)人負(fù)責(zé)不同的組件,當(dāng)流水線上的組件從上面流到你面前,必須要在組件流到下一個(gè)人手上之前,完成好,速度和效率 不能慢,一旦慢了就影響到了整個(gè)流水線的生產(chǎn)。所以崗位上需要熟練技藝,提升自己的能力而且還要在完成工作前,做好自己的任務(wù),只有所有人完成了當(dāng)天的生產(chǎn)量,我們才能夠下班,提前完成,我們就可以做更多的產(chǎn)品,但是如果沒(méi)有在正常上班時(shí)間完成,就需要加班才能夠做完工作。 工作很累,雖然是坐在流水線上,但是卻需要?jiǎng)邮郑仍趯W(xué)校學(xué)習(xí)可是要辛苦多了沒(méi)有休息時(shí)間,而且我們實(shí)習(xí)生的收入非常低,只有保底工資,沒(méi)有績(jī)效工資,想要獲得更多不但要完成當(dāng)天的任務(wù),更需要經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的實(shí)習(xí)考核后才能夠轉(zhuǎn)正成為公司的一員,所以寧可多做也不能少做 。在車(chē)間的任何表現(xiàn),都會(huì)記錄在你的工作檔案上面,影響轉(zhuǎn)正的時(shí)間,做的好,業(yè)績(jī)高能夠更快得到轉(zhuǎn)正,但是如果業(yè)績(jī)不高做的不好實(shí)習(xí)完了也就沒(méi)有繼續(xù)在公司工作的可能了。 公司的競(jìng)爭(zhēng)壓力很大,我們一批新人,有三十多人,最終留下的只有三分之一,取最優(yōu)秀的人。想要繼續(xù)在崗位上工作就需要逼迫自己,超越其中大多數(shù)人,這樣才能夠繼續(xù)留在崗位上工作,還有需要加大對(duì)自己的鍛煉,能夠吃得苦。工作沒(méi)有輕松,想要養(yǎng)活自己很簡(jiǎn)單,但是想要做好,就需要吃比別人更多的苦于累,這就是工作。和學(xué)校不同,如果在學(xué)校你成績(jī)不要還有人來(lái)催促你,但是到這 里,做的不好只可能辭退,不會(huì)讓你留下,想要不被辭退就只有比其他人更優(yōu)秀,做的更好,成為公司拔尖的那一批人才行。 走到工作崗位這是不可避免的事情,因?yàn)槲覀儺吘挂鎸?duì)這樣的人生,實(shí)習(xí)也只是工作的實(shí)驗(yàn)階段,讓我們做好適應(yīng)工作的準(zhǔn)備,只要抓緊工作做好任務(wù),工作就不難。
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