5社會主義主要矛盾轉化為鑄盾為矛-資料下載頁
2024-09-12 00:05本頁面
【正文】 玻璃纖維、尼龍纖維等，達到干擾雷達的目的。另一種是地面，空中部隊配合施放誘餌。這是一種應用最早、至今仍被廣泛采用的反識別措施。當導彈飛臨目標 區(qū)上空時，在真彈頭周圍施放許多箔條或噴涂金屬薄膜的高空氣球等，起到欺騙攔截器的作用，使攔截導彈無法識別真彈頭。這些誘餌具有真彈頭的多種特性，如速度特性、紅 第 8 頁 共 9 頁 外輻射特性、雷達反射特性、氣動特性等，足以以假亂真。 彈道導彈的多彈頭技術更是已經被使用多年的經典突防手段，即在防空系統(tǒng)有效攔截空域外分離多彈頭，并且各分彈頭間相隔距離足夠大。多彈頭技術分為兩種：一是集束式彈頭，即一枚導彈攜帶裝有數個子彈頭的母艙，打擊目標時，各子彈頭沿著大致相同的彈道攻擊同一個面目標 。二是分導式多彈頭，即一枚導彈發(fā)射多個分別沿不 同軌道瞄準不同目標的子彈頭。每個子彈頭就是一枚可以產生巨大殺傷效果的熱核彈頭，即使這些彈頭被擊毀，也可以大大消耗攔截導彈的數量，從而使后續(xù)導彈得以突防。根據有些資料推算，當子彈頭數為 5～ 15 個時，導彈的突防概率趨近于 1，也就是說攔截導彈將無法攔截。 彈道導彈的名稱由來就是其按照一定的慣性導航彈道飛行，其飛行的軌跡很容易被推算從而被攔截。為了增加突防概率，彈道導彈也開始改變彈道相對固定的這一缺點，那就是增加機動性，使反導系統(tǒng)對其彈道的預測能力大大降低。彈道導彈增強機動能力通常有兩種方法：一是采用機動 發(fā)射技術，增強導彈攻擊的突然性，使敵方預警系統(tǒng)難以提供較長時間的預警，甚至很難確定來襲導彈何時到來，來自何方，從而使攔截導彈無法升空并進行有效攔截。二是采用機動變軌技術。機動變軌就是改變導彈基本上沿著不變彈道飛行的狀態(tài)，以有效突破敵防御系統(tǒng)的攔截，通常采用高彈道、機動滑翔彈頭等技術。高彈道使彈頭速度大，入 第 9 頁 共 9 頁 射角大，反導導彈向上攔截十分困難 。機動滑翔則可多次改變飛行彈道，使反導系統(tǒng)難以發(fā)現和跟蹤目標。彈道導彈采用變軌彈道是一種技術發(fā)展方向，即在主要飛行段用拋物線彈道保持足夠的射程，在再入段實施變軌飛行。這種方法 可以在保證射程的前提下，有效提高導彈的機動能力。 彈道導彈的防御與突防技術始終是一對互相促進、競爭發(fā)展的 “ 矛 ” 與 “ 盾 ” 。全面掌握先進導彈的突防技術并且部署完善有效的反導系統(tǒng)是大國追求的最高目標。
法律信息相關推薦
鄂ICP備17016276號-1