【正文】 時進行通報，提高設(shè)區(qū)市公路局和項目參建單位質(zhì)量和安全意識。繼續(xù)建立健全普通國省干線公路建設(shè)管理制度體系，制定加強項目建 設(shè)管理機構(gòu)設(shè)置及人員配備、項目建設(shè)管理機構(gòu)考核評價、項目建設(shè)管理法人專業(yè)化管理，工程交竣工驗收管理等方面的規(guī)章制度。 （三）穩(wěn)步推進公路養(yǎng)護工程建設(shè) 認真組織實施養(yǎng)護工程，對養(yǎng)護工程前期工作和目標任務(wù)采取定期檢查、不定期抽查等方式進行督促檢查。強化 公路日常養(yǎng)護管理，著力加強新接養(yǎng)公路日常養(yǎng) 護管理，及時整改排查出的安全隱患、盡快維修路面病害，加大四、五類橋梁檢測和處置力度。加大排水綜合整治力度，結(jié)合路面養(yǎng)護大中修工程和示范路建設(shè) ，不斷修復(fù)完善破損、缺失的排水設(shè)施，保證公路排水設(shè)施完好，排水暢通。做好安全隱患排查整治工作。繼續(xù)爭取普通國省干線一級公路安全隱患整治和國省 干線縣道以上平交道口隱患整治專項養(yǎng)護工程計劃和補助資金，采用信息化手段對全省一級公路安全隱患整治工作和平交 第 19 頁 共 22 頁 道口安全隱患整治工作實行實時查詢、 全 過程追蹤管理，確保在年底前完成整治工作。繼續(xù)推進普通公路網(wǎng)命名編號調(diào)整工作，完成普通公路交通標志調(diào)整、里程樁號傳遞，同步完成與其他路網(wǎng)相互 關(guān)聯(lián)的交通標志調(diào)整工作。推進公路科學(xué)養(yǎng)護，加大新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在養(yǎng)護中的運用。 （四）繼續(xù)加強 “ 四好農(nóng)村路 ” 建設(shè) 加強項目儲備，督促各地按照時間節(jié)點完成農(nóng)村公路建設(shè)和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造項目前期工作，時刻做到 “ 項目等資金 ” ，做到“ 早下達、早開工 ” 。加強建設(shè)項目進 度督查，抓緊下半年工程建設(shè)黃金期，督促各地將計劃項目全面鋪開。 對前期工作進度滯后以及計劃項目遲遲未開工的地市及時進行通報。積極配合省廳開展 “ 四好農(nóng)村路 ” 建設(shè)督導(dǎo)工作，配合做好省級迎檢資料整理匯編，按照 “ 四好農(nóng)村路 ” 示 XX 縣區(qū)的創(chuàng)建標準，協(xié)助省廳做好今年省級 “ 四好農(nóng)村路 ” 示 XX 縣區(qū)的考核工 作。建立農(nóng)村公路項目庫，完成 “ 十三五 ” 后兩年縣道升級改造、鄉(xiāng)道雙車道改造、建制村窄路面拓寬、村道安全生命防護工程項目庫建設(shè)。開展農(nóng)村公路危橋 入庫和出庫項目審核工作，實現(xiàn)項目庫動態(tài)更新。開展農(nóng)村公路技術(shù)狀況評定，做好農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作。開展省級 “ 萬 第 20 頁 共 22 頁 里 美麗生態(tài)文明農(nóng)村路 ” 創(chuàng)建活動， 做好建設(shè)工程實施的指導(dǎo)和監(jiān)督，打造品質(zhì)工程，助力鄉(xiāng)村振興。 （五）繼續(xù)強化路域環(huán)境綜合整治保持治超高壓態(tài)勢 繼續(xù)做好全省普通公路路域環(huán)境綜合整治工作，努力壓實地方政府主體責(zé)任，加強對各地市整治工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)和專項督查，認真開展半年年終考核，打贏全省 整治工作 “ 集中治理階段 ” 攻堅戰(zhàn)。完善路警聯(lián)合執(zhí)法，加強路面管控。以檢測站點為依托，加大流動治超。推進電子警察抓拍系統(tǒng)安裝工作，引導(dǎo)貨運車輛主 動進站檢測。對不按照交通信號通行的貨運 車輛進行電子抓拍取證，由公安機關(guān)交通管理部門依法處罰。在易發(fā)生擁堵的路段設(shè)置預(yù)檢設(shè)施。推進科技治超和信 用治超。統(tǒng)籌規(guī)劃全省不停車檢測檢測點布局，加快不停車檢測設(shè)施的建設(shè)及標定工作，將不停車檢測數(shù)據(jù)作為非現(xiàn)場執(zhí)法的依據(jù)。建設(shè)全省治理超限超載綜合 管理平臺，把嚴重違法超限超載運輸當事人的有關(guān)信息抄報給省公共信用信息平臺，聯(lián)合省 36 個單位和部門對失信人實施懲戒，逐步建立違法超限超載運輸當事 人 “ 一處失信，處處受限 ” 的信用約束機制。嚴格執(zhí)行責(zé)任倒查與追究辦法，對違法超限超載的源頭監(jiān)管 環(huán)節(jié)中存在的失職、 第 21 頁 共 22 頁 瀆職行為予以責(zé)任倒查與責(zé)任追究 。因地制宜抓好農(nóng)村公路治超工作，推廣使用可拆卸的限高限寬設(shè)施。組織第三方開展 2024 年貨車超限超載檢測工作。 （六）保持公路行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定 繼續(xù)按照《 XX 省普通公路安全生產(chǎn) “ 掃雷 ” 專項行動隱患治理實施方案》的要求，做好普通公路安全 “ 隱患 ” 清零工作，緊盯 “ 掃雷 ” 行動中排查出的普通公 路安全隱患，區(qū)分一般情況和特殊情況，根據(jù)輕重緩急分類處理，展開安全隱患整改督查督辦工作，每個月至少督查一次，按照整改工作計劃最終實 現(xiàn)隱患 “ 清 零 ” 。開展公路隧道安全應(yīng)急演練，提升公路隧道安全運營管理水平和綜合防災(zāi)救援能力。進一步健全公路應(yīng)急預(yù)警體系建設(shè)，加強信息互聯(lián)互通，切實保障人 民群眾出行安全。 （七）推動全面從嚴治黨向縱深發(fā)展 更深層次學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十九大精神，特別是在學(xué)懂、弄通、做實習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想上下功夫。按照中央決策部署，扎實開展好 “ 不忘初心 牢記使命 ” 主題教育活動，確?；顒尤〉脤嵭?。加強新時代作風(fēng)建設(shè)，緊緊圍繞 “ 怕、慢、假、庸、散 ” ，以刮骨療毒的決心和勇 氣，認真解決作風(fēng)建設(shè)方面 第 22 頁 共 22 頁 存在的突出問題。以過硬作風(fēng)，確保各項年度目標任務(wù)完成。加強基層黨組織規(guī)范化建設(shè)，總結(jié)好全省公路系統(tǒng)基層黨組織聯(lián)建聯(lián)創(chuàng)經(jīng)驗、做法，適時在全系統(tǒng) 進行推廣。加強省委第八巡視組反饋意見整改工作，堅持領(lǐng)導(dǎo)帶頭，堅持立查立改，堅持建章立制，堅持問題銷號，推動整改工作不折不扣、按時保質(zhì)落實到位 ，確保巡視成果落地見效。落實意識形態(tài)工作責(zé)任制，強化新聞輿論引導(dǎo)，發(fā)揮群團組織的作用，不斷凝聚行業(yè)正能量。