【正文】 責(zé)人必須親自抓安全。一要抓好安全工作的安排和部署。二要抓好安全工作的督促和檢查。三要抓好事故的處理。四要抓好安全責(zé)任的落實。總公司要實行責(zé)任追究制，凡是發(fā)生安全責(zé)任事故的，就要按照總公司《責(zé)任追究辦法》，一追到底，不僅要處理事故的直接責(zé)任者，還要處理有關(guān)的管理者和領(lǐng)導(dǎo)者。 ⒍ 教育到位。加強教育，提高全員的安全意識和管理水平，是安全管理的重要手段。運輸業(yè)單位要按照上級及總公司有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真開展好駕駛員安全教育活動，每月不得少 于兩次，教育面達到，并嚴(yán)格考核制度。安全教育的內(nèi)容要注意聯(lián)系實際，形式可多種多樣。重點防火單位，要抓好員工的防火安全教育，未雨綢繆，加強防范，提高員工的防火自救能力。 ⒎ 設(shè)備到位。消防工作也是安全管理工作的一個重要組成部 第 16 頁 共 19 頁 分，一旦發(fā)生火災(zāi)事故，其損失不可估量，所以完善消防設(shè)施設(shè)備至關(guān)重要。各單位一定要舍得投入，該更換的一定要更換，按規(guī)定配齊設(shè)施設(shè)備，規(guī)范管理，對消防器材進行編號，置放在消防關(guān)鍵部位，位置要明顯，并將其有效期、存放位置記錄清楚，定期進行維護，形成制度。 ⒏ 記錄到位?；A(chǔ)資料是 安全管理工作的有力證據(jù)，是領(lǐng)導(dǎo)決策的參考依據(jù)。如果基礎(chǔ)工作不全，工作干得再好也無法體現(xiàn)；一旦出了問題，責(zé)任也很難分清。從臨沂在 XX 縣區(qū)發(fā)生的事故處理結(jié)果看，因基礎(chǔ)工作比較扎實，記錄齊全，落實到位，有關(guān)人員沒有受到責(zé)任追究。所以，各單位要按照總公司的要求，對每項安全工作，都要做好記錄，牢牢抓住基礎(chǔ)工作不放，不斷完善和豐富其內(nèi)涵，做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。 其次，關(guān)于幾個具體問題； ⒈ 關(guān)于超速行駛。要認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》有關(guān)最高行駛速度的規(guī)定：在沒有道路中心線的公路上行駛，時速不得超過小時； 在同方向只有一條機動車道的公路上行駛時，時速不得超過小時；在沒有標(biāo)明時速的高速公路上行駛時，大型客車不得超過小時。一定要把上述規(guī)定宣傳好、落實好、監(jiān)督好。同時，各單位要嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān) “ 雙班 ” 、夜間發(fā)車以及駕駛員臨時休息的規(guī)定，杜絕疲勞駕駛。要切實加強路查工作，堅決治理超速行駛，對以身試法的給予重罰，直至收回準(zhǔn)駕證、沒收 第 17 頁 共 19 頁 安全保證金、永久性辭退的處理。 ⒉ 關(guān)于超員問題?？偣尽蛾P(guān)于治理客車超員的決定》、《關(guān)于治理客車超員的實施意見》已經(jīng)執(zhí)行多年，各單位上報材料都是怎么怎么貫徹執(zhí)行上述兩個文件， 取得了什么什么成績，看來大部分都有水分?？偣疽哟髮鶎訂挝坏奶幜P力度，出現(xiàn)問題還要追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。基層單位更要加大管理力度，盡快全部收取超員保證金和駕駛員安全保證金。發(fā)生超員現(xiàn)象，屬于內(nèi)部職工責(zé)任的，一律從嚴(yán)處理；屬于承包車主責(zé)任的，一律沒收超員保證金，解除承包合同。 ⒊ 規(guī)范危險品運輸安全管理。近期，全國范圍內(nèi)危險品運輸泄漏或爆炸事故不斷發(fā)生，給人民的生命財產(chǎn)帶來了極大的損失。有危險品運輸車輛的單位，一定要加強防范措施，規(guī)范管理，建立健全危險品專業(yè)運輸規(guī)章制度，嚴(yán)把駕駛員和押運員資格關(guān)，嚴(yán)把車輛 技術(shù)關(guān)。建立危險品運輸車輛臺帳，掌握所運危險化學(xué)品的理化特性及相應(yīng)的撲救措施，建立化學(xué)危險品應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格執(zhí)行專用停車場規(guī)定，建立封閉性車庫。 ⒋ 關(guān)于車輛出入庫檢查。不配備專業(yè)技術(shù)人員，或者在站場內(nèi)檢查車輛是應(yīng)付；對車主和駕駛員聽之任之、造成車輛漏檢或檢查不徹底，甚至沒檢車就蓋章是不負責(zé)任。所以，今后，各單位車輛出入庫檢查必須配備專業(yè)技術(shù)人員，并且是敢于管理、工作負責(zé)的技術(shù)人員；要有專門的場地、地溝和必要的設(shè)備，切實 第 18 頁 共 19 頁 把出入庫檢查抓緊抓好。 ⒌ 關(guān)于集中投保問題。目前，菏澤交通集團機動車風(fēng)險 保障服務(wù)中心已經(jīng)正式成立，今后，凡是公司內(nèi)部車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行“ 車輛保險管理辦法 ” ，統(tǒng)一參保。 ⒍ 關(guān)于消防保衛(wèi)工作。各單位要建立 “ 消防安全自查、火災(zāi)隱患自處、安全責(zé)任自負 ” 的消防安全管理工作機制，原創(chuàng)：特別是學(xué)校、車站、市場等人員聚集場所，要加強 “ 兩個能力 ” 建設(shè)，即提高本單位迅速組織撲救初期火災(zāi)能力和及時引導(dǎo)人員疏散的能力。通過教育和培訓(xùn)，使本單位員工熟悉本單位疏散通道、安全出口的位置，掌握消防器材使用方法、報警和引導(dǎo)群眾疏散常識。建立應(yīng)急快速反應(yīng)機制，編制科學(xué)性和可行性比較強的消防預(yù)案，并進行演練 ，堅決遏制群死群傷事故的發(fā)生。明確責(zé)任，切實負責(zé)，確保企業(yè)財產(chǎn)和公司員工人身安全。在廠（場）務(wù)安全管理方面，必須做到嚴(yán)格操作規(guī)程，搞好勞動安全防護，加強重點部位的巡查和管理，先安全后生產(chǎn)。這一點，在我們新建工業(yè)企業(yè)尤其應(yīng)該引起重視。 總之，安全工作只有開始，沒有結(jié)束，只有更好，沒有最好。我們必須堅持 “ 安全第一、預(yù)防為主 ” 的方針，牢固樹立 “ 安全責(zé)任重于泰山 ” 的思想，始終保持 “ 如履薄冰、如臨深淵 ” 的危機意識，克服麻痹思想和僥幸心理，集思廣益，齊抓共管，夯實基礎(chǔ)，狠抓落實，確保安全生產(chǎn)，把安全管理提高到 一個新水平。 第 19 頁 共 19 頁 謝謝大家。