5淺談?dòng)觎F天如何做好安全行車-資料下載頁
2025-08-29 05:01本頁面
【正文】 其他車輛；對(duì)于自動(dòng)擋的車輛，如果車自身帶有雪地模式要及時(shí)更換到雪地行車擋，對(duì)于沒有雪地模式的車輛應(yīng)視具體路面的附著更換到相應(yīng)的 “3” 、 “2” 或 “1” 加力擋，以保證車輛在冰雪路面的良好扭力。 學(xué)會(huì)使用制動(dòng)對(duì)于雪地安全駕駛也很有幫助。對(duì)于手動(dòng)擋車型除了停車時(shí)， 只要車在行進(jìn)就盡量不要空擋剎車，因?yàn)閹е鴵鮿x車可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)自身的減速作用更快地降低車速。對(duì)于自動(dòng)擋的車型永遠(yuǎn)不允許空擋溜車，否則會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不利造成一些機(jī) 第 10 頁 共 11 頁 件的早期磨損。對(duì)于沒有 abs 的車輛，更不允許空擋制動(dòng)，因?yàn)槿绻刂粕杂胁缓?，便很容易將輪胎抱死，一旦前輪抱死則對(duì)行進(jìn)方向徹底失去控制能力，車會(huì)按行進(jìn)的慣性方向移動(dòng)，那時(shí)再打方向盤將無力回天了；如果拉手剎則是后輪抱死，那車輛就會(huì)發(fā)生橫向甩尾，方向更沒法控制。正確的剎車方法是帶著擋踩剎車，而且不要一下將剎車踏板踩死，應(yīng)逐段加力。如果一下就將剎車踩死，那發(fā)動(dòng)機(jī)很 有可能因車輪抱死被 “ 憋 ” 滅，失去動(dòng)力，那也會(huì)造成車輛失控。如果是從高速需要緊急減速，那可以通過剎車和快速減擋來實(shí)現(xiàn)。比如正以 80 公里時(shí)速行進(jìn)時(shí)，前車突然停車，那可以先馬上帶住剎車，并迅速用左腳踩離合器將擋位換到 2 擋或是 1 擋，不過此種做法僅限于緊急情況，因?yàn)椴僮鞑划?dāng)可能會(huì)損傷愛車。 第二點(diǎn)是 “ 多看 ” 。俗話說眼觀六路耳聽八方一點(diǎn)不假。雪霧天氣的視線本來就不好，如果再不多留幾個(gè)心那隱患可能就在身邊。冬天由于車的內(nèi)外溫差較大，所以很容易在玻璃上結(jié)霧，遇有此種情況應(yīng)及時(shí)打開前、后風(fēng)擋除霧開關(guān)，對(duì)于前風(fēng)擋不帶加熱絲的車輛應(yīng)將空調(diào)送風(fēng)方向調(diào)到 “ 風(fēng)擋 ” 位置，以確保良好的行車視線。除了勤觀察前方路況和三個(gè)后視鏡外，還要對(duì)自己兩側(cè)和前面的幾輛車都做到心里有數(shù)，以便更早地做出判斷。盡量不要頻繁的變更車道，如果必要變更的話，無論是并線還是超車應(yīng)先開啟轉(zhuǎn)向燈，然后看清后視鏡里的路面狀況，在確認(rèn)安全 第 11 頁 共 11 頁 后再變線。 第三點(diǎn)要注意 “ 留量 ” 。行車時(shí)無論是給自己還是給別人都多留些量，不要爭(zhēng)搶車道。永遠(yuǎn)與前車保持足夠的安全距離，遇到情況提前減速，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車制動(dòng)時(shí)，自己也應(yīng)該馬上收油并將腳備在剎車踏板上準(zhǔn)備著。制動(dòng)時(shí)看一眼后車的距離 ，如果后車跟得太近，那么在與前車有量的情況下最好緩踩剎車，雖說追尾是后車的責(zé)任，但修車耽誤時(shí)間是自己的。 第四點(diǎn)是要 “ 穩(wěn) ” 。在雪天行駛時(shí)盡量避免急打方向、急起步、急制動(dòng)，所有動(dòng)作都要比平時(shí)慢半拍，尤其在出主路、右轉(zhuǎn)、橫穿馬路、過十字路口時(shí)，還要多注意行人和自行車。在冰雪天氣爬陡坡時(shí)，要注意前后車距離，掛低擋穩(wěn)住油門一鼓作氣爬上去，中途盡量不要換擋。因?yàn)榈退贀醣旧頁碛懈蟮呐ち?，而且行車時(shí)車輪的轉(zhuǎn)速也低些，不易打滑，可以有效避免上坡上到一半因?yàn)榱α坎粔蛄硕黄韧Ｔ谄律献銎缕鸹蛄镘嚒?
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