5淺談煤炭鐵路運(yùn)輸虧噸的原因及處理對(duì)策-煤炭鐵路運(yùn)輸-資料下載頁(yè)
2025-08-29 05:01本頁(yè)面
【正文】 2）沒(méi)有被盜發(fā)生虧噸 收貨單位沒(méi)有發(fā)現(xiàn)被盜現(xiàn)象出現(xiàn)多數(shù)車虧噸時(shí)，應(yīng)考慮軌道衡器是否出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致計(jì)量錯(cuò)誤。軌道衡器確定沒(méi)問(wèn)題時(shí)應(yīng)與裝車單位的磅碼單進(jìn)行核對(duì)，如在裝車時(shí)就虧噸，要求裝車單位彌補(bǔ)造成的損失。如裝車單位裝車時(shí)沒(méi)有虧噸時(shí)，應(yīng)考慮煤炭水分損失，及時(shí)與裝車單位聯(lián)系，根據(jù) 規(guī)定雙方達(dá)成處理意見(jiàn)進(jìn)行處理。為保護(hù)環(huán)境，鐵路部門(mén)對(duì)散裝煤炭運(yùn)輸時(shí)進(jìn)行抑塵處理， 第 5 頁(yè) 共 5 頁(yè) 基本杜絕列車在運(yùn)行中由于速度較快或遇到大風(fēng)天氣，被風(fēng)刮走煤炭的現(xiàn)象。 3 收、發(fā)貨人為減少煤炭鐵路運(yùn)輸虧噸造成的經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)采取的措施， 收、發(fā)貨人加強(qiáng)本單位的專用線治安力度，嚴(yán)厲打擊偷盜煤炭的不法分子，減少煤炭被盜造成的損失。 收、發(fā)貨人應(yīng)加強(qiáng)在國(guó)鐵接軌站交接檢查工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，以便區(qū)分責(zé)任。 發(fā)貨人裝車單位裝車時(shí)必須做到不多裝也不少裝，減少虧噸造成支付運(yùn)費(fèi)的損失。 辦理運(yùn)輸時(shí)足額參加保價(jià)運(yùn)輸或貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，以便出現(xiàn)貨物損失能夠得到合理的賠償，以減少由此帶來(lái)的損失。
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