【正文】 義，對(duì)ＸＸ也有意義。為什么呢。 3 月 1 日，我市開元運(yùn)業(yè)集團(tuán)公司一輛從射洪開住廣 第 16 頁 共 19 頁 東順德的客車，在廣西橫縣境內(nèi)起火， 造成 16 人死亡、 10 人受傷的特大交通事故，令人震驚。不管是駕駛員檢查不仔細(xì)還是應(yīng)急處理不當(dāng)，不管是油管漏油引起燃燒還是電路起火，畢竟是16 條人命，人命關(guān)天啊。上面已經(jīng)派了檢查組來檢查，檢查組最后下什么結(jié)論，我們都服從。所以，我們一定要高度重視安全生產(chǎn)工作，務(wù)必建立嚴(yán)格的責(zé)任追究制度，哪個(gè)部門哪個(gè)單位發(fā)生安全事故，就要堅(jiān)決追究那個(gè)部門那個(gè)單位的有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，該處分的要處分，該撤職的要撤職，堅(jiān)決按照國(guó)務(wù)院的文件做到 ? 四不放過 ? ，事故原因未查清不放過，責(zé)任未追究不放過，職工未受到教育不放過，整改措施未落實(shí)不放 過。當(dāng)然，出了事故，我和任市長(zhǎng)也要負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，我們也不推卸。但是，我希望我們的區(qū)縣委書記和區(qū)縣長(zhǎng)也要認(rèn)真對(duì)待這件事。你們?nèi)タ醋蛱臁叮兀厝請(qǐng)?bào)》登的，兩個(gè)出租車相撞，幸好沒死人。開車開得象飛機(jī)一樣，哪能不出問題呀。 3月 4日，ＸＸ日?qǐng)?bào)刊登了題為《安居開年猛出效能 ? 重拳 ? ，五干部頂風(fēng)違紀(jì)被查處》的文章； 3 月 7 日，華西都市報(bào)又刊登了題為《執(zhí)行不力五干部交 ? 效能 ? 罰單》的文章，都是報(bào)道關(guān)于我市安居區(qū)安監(jiān)局副局長(zhǎng)唐俊公務(wù)時(shí)間打麻將的事件。 20*年10 月 18 日，安居區(qū)安監(jiān)局副局長(zhǎng)唐俊和安監(jiān)局干部鄭大貴到橫山鎮(zhèn)梨 園鞭炮廠進(jìn)行安全檢查時(shí)，與鞭炮廠廠長(zhǎng)謝和平等人到臥龍山萬福樓打麻將。吃完飯后，在未實(shí)地查看的情況下，就在該 第 17 頁 共 19 頁 鞭炮廠的檢查記錄本上寫上了 ? 經(jīng)檢查，原梨園鞭炮廠作為鞭炮生產(chǎn)車間基本符合安全生產(chǎn)條件 ? 等結(jié)論意見。安監(jiān)局副局長(zhǎng)，就是這么干的，一是上班時(shí)間打麻將，二是與管理服務(wù)對(duì)象打麻將，三是下基層檢查工作中打麻將，四是其本人是管理特殊行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)干部，五是頂風(fēng)違紀(jì)，影響十分惡劣。按照省紀(jì)委的要求，第一撤職，第二留黨察看一年。安監(jiān)局副局長(zhǎng)這么搞，不出安全事故才怪呢。 在去年底召開的全市安全生產(chǎn)會(huì)上，我要求各區(qū)縣 狠抓預(yù)防，嚴(yán)格排查隱患，檢查結(jié)束后，如果這五個(gè)區(qū)縣再發(fā)生重大安全責(zé)任事故，不僅要追究區(qū)縣責(zé)任，還要相應(yīng)追究檢查組組長(zhǎng)是否走過場(chǎng)。當(dāng)時(shí)，有同志不理解，認(rèn)為要求太過嚴(yán)厲、太苛刻了。大家想一想，如果我們的工作都像唐俊這樣敷衍了事、麻木不仁，那我們的安全生產(chǎn)工作怎么抓。因此，我們還必須落實(shí)安全生產(chǎn)檢查責(zé)任制，實(shí)行誰檢查，誰負(fù)責(zé)。如果未認(rèn)真履行檢查職責(zé)，放松檢查或檢查流于形式，就會(huì)存在安全隱患和漏洞。只要有安全隱患存在，只要有漏洞存在，事故隨時(shí)都有可能發(fā)生。前天，我們開了常委會(huì)，研究了對(duì)五個(gè)區(qū)縣的目標(biāo)管理，倒數(shù)第一是 蓬溪，蓬溪為什么是倒數(shù)第一，我把分?jǐn)?shù)拿來一看，是扣分太多，扣得最多就是上次漲洪水時(shí)，蓬溪的船被沖翻了，市上的同志都到了現(xiàn)場(chǎng)，縣上的同志行動(dòng)遲緩。假如洪水再漲，船繼續(xù)往下沖，就有可能沖毀涪江三橋，出大事故。當(dāng)時(shí)，何順洪秘書長(zhǎng)很氣憤， 第 18 頁 共 19 頁 晚上 2 點(diǎn)就把扣分的決定傳真給了蓬溪。今年，我們還是要這樣，哪個(gè)地方出了安全事故，就是 ? 一票否決 ? 。今年還有可能漲洪水，還有那么多采沙船，還要加強(qiáng)管理。 三是監(jiān)管要到位。各級(jí)各部門要認(rèn)真研究探索安全生產(chǎn)管理方式，怎樣才能把運(yùn)輸企業(yè)，特別是從事客運(yùn)的運(yùn)輸企業(yè)管得住，管得好。對(duì) 那些不聽招呼、我行我素的人，光靠做思想工作是不行的，必須嚴(yán)管重罰，要罰得他心痛，罰得他不敢心存絲毫的僥幸心理。你看過去山西的煤礦，無論國(guó)務(wù)院發(fā)多少個(gè)文件，他還是不斷地死人?，F(xiàn)在， XX 省政府出了個(gè)文件，不管是誰，死一個(gè)人就罰一百萬元。自從這個(gè)文件一出臺(tái)，情況得到了根本好轉(zhuǎn)。你光講道理沒有用，所以，對(duì)客車駕駛員，必須嚴(yán)管重罰。我們統(tǒng)計(jì)了 20*年 1 月至 2024 年 3 月，全市運(yùn)管機(jī)構(gòu)對(duì)那些不按核定線路行駛、超速、超載、無從業(yè)資格證的客運(yùn)車輛實(shí)施行政處罰的情況，各級(jí)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)處罰包括出租車、外省市客車、無證經(jīng)營(yíng)車輛在內(nèi)的 客運(yùn)車輛 2169 輛次，共處罰金 萬元。其中， XX 縣區(qū)處罰 318 輛次，罰金 萬元； XX 縣區(qū)處罰 765輛次，罰金 萬元； XX 縣區(qū)處罰 171 輛次，罰金 萬元；XX 縣區(qū)處罰 472 輛次，罰金 萬元；安居區(qū)處罰 173輛次，罰金 萬元；市運(yùn)管處稽查大隊(duì)處罰 270 輛次，罰金 萬元。從處罰的結(jié)果看，處罰力度還不夠，還沒有起到應(yīng)有的警示作用，工作力度還必須加大。 第 19 頁 共 19 頁 同時(shí)，有關(guān)部門要認(rèn)真搞好營(yíng)運(yùn)車輛、船舶的檢查檢修，落實(shí)客運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)工作。要加強(qiáng)駕駛員的管理 ，在全市建立相對(duì)穩(wěn)定的職業(yè)駕駛員隊(duì)伍，嚴(yán)格職業(yè)駕駛員的準(zhǔn)入、培訓(xùn)和考核關(guān)，建立嚴(yán)格的考核制度和退出機(jī)制，讓那些不守法、無職業(yè)道德的駕駛員無職業(yè)。要抓好道路交通運(yùn)輸和水上交通源頭安全管理工作，道路交通運(yùn)輸要嚴(yán)格 ? 五不出站 ? 管理，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，做好人車分流工作；水上交通要嚴(yán)格落實(shí)簽單制度，最大限度降低安全隱患。對(duì)于不合格車輛、船舶，堅(jiān)決不允許進(jìn)入市場(chǎng)參與營(yíng)運(yùn)，該停的要停，該報(bào)廢的要報(bào)廢。加大對(duì)違法經(jīng)營(yíng)的車輛、船舶的處罰力度，防止失之于寬，失之于松，失之于軟。 總之，我們要按照省委、省政府的指示，切實(shí)做 到思想上警鐘長(zhǎng)鳴、制度保證上嚴(yán)密有效、技術(shù)支撐上堅(jiān)強(qiáng)有力、監(jiān)督檢查上嚴(yán)格細(xì)致、事故處理上嚴(yán)肅認(rèn)真，扎扎實(shí)實(shí)地抓好安全工作，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生，為ＸＸ發(fā)展?fàn)I造一流的交通安全環(huán)境。