【導(dǎo)讀】在地理北極附近；凸透鏡對(duì)光線有會(huì)聚的作用；由于受到地磁場(chǎng)的作用；同的音量，改變的是手機(jī)聲音的。接聽電話時(shí)能辨別不同的人，是因?yàn)椴煌苏f話時(shí)的。不同人發(fā)出聲音的音色是各不相同的，根據(jù)這點(diǎn)可判斷來電的是熟人還是陌生人；響度，不同音量產(chǎn)生聲音的音調(diào)和音色是不變的；的氣球，氣球被推開，則氣球帶電。自然界存在兩種電荷，正電荷和負(fù)電荷．用絲綢摩擦過的玻璃棒帶正電，純凈水的內(nèi)能減少了J，這是通過的方式改變了水的內(nèi)能。阻大小的表達(dá)式；第7-12題每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目。該圖象描述的過程可能是（）

　　

【正文】 3）并聯(lián)電路中，干路電流等于各支路電流的和，即 IC=IA+IB，為得出普遍結(jié)論，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)采用不同規(guī)格的燈泡進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)； （ 4）在不更換電流表位置的情況下，在支路上各接一個(gè)開關(guān)即可完成實(shí)驗(yàn)要求即，電路如圖所示： 故答案為：（ 1） C；（ 2）電路連接如上圖： A或 B；（ 3） IC=IA+IB；換上規(guī)格不同的燈泡多次實(shí)驗(yàn)；（ 4）電路圖如上圖所示： 【點(diǎn)評(píng)】 此題是探究并聯(lián)電路中電流的規(guī)律實(shí)驗(yàn)，考查了有關(guān)電路的連接、電壓表的讀數(shù)、電阻的計(jì)算、電功率的計(jì)算，關(guān)鍵是根據(jù)圖象乙能夠確定與電壓相應(yīng)的電流值本題考查了電路故障、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，為得出普遍結(jié)論，應(yīng)使用不同規(guī)格的實(shí)驗(yàn)器材進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)． 五、綜合應(yīng)用題（本題共 2 小題，每小題 9 分，共 18 分） 在“大力 士”比賽中，需要把一質(zhì)量 m=400kg，邊長 l＝ 1m，質(zhì)量分布均勻的立方體，利用翻滾的方法沿直線移動(dòng)一段距離，如較 16 所示。 G 取 10N/kg。求 （ 1）立方體靜止時(shí)對(duì)水平地面的壓強(qiáng) （ 2）翻 滾立方體時(shí)，使立方體一邊剛剛 離開地面，所用最小力 F 的大小 （ 3）“大力士”用翻滾的方法使立方體沿直線移動(dòng)了 10m，用時(shí) 20s，“大力士”克服立方體重力做功的功率 【考點(diǎn)】 壓強(qiáng)的大小及其計(jì)算 ； 杠桿中最小力的問題 ； 功率的計(jì)算 ． 【專題】 計(jì)算題；壓強(qiáng)、液體的壓強(qiáng)；機(jī)械與功；功、功率、機(jī)械效率． 【分析】 （ 1）立方體對(duì)地 面的壓力等于其重力，根據(jù) 求出壓強(qiáng)； （ 2）要想用最小的力立方體一邊剛好離開地面，那么動(dòng)力臂應(yīng)該達(dá)到最大，立方體最長的力臂應(yīng)該為對(duì)角線，再利用直角三角形的三邊關(guān)系，求出動(dòng)力臂 OA 的長度，根據(jù)杠桿平衡條件求出最小力； （ 3）根據(jù) W=Gh 求出翻滾一次克服重力做的功，則可求得翻滾 10m 克服重力做的功，再根據(jù) 求出功率． 【解答】 已知：質(zhì)量 m=400kg，邊長 l=lm， g=10N/kg，距離 s=10m，時(shí)間 t=20s 求：（ 1）立方體靜止時(shí)對(duì)水平地面的壓強(qiáng) p=？；（ 2）最小力 F=？；（ 3）克服立方體重力做功的功率 P=？ 解：（ 1）立方體對(duì)地面的壓力 F 壓 =G=mg=400kg10N/kg=4000N ， 立方體靜止時(shí)對(duì)水平地面的壓強(qiáng)： ； （ 2）要想用最小的力立方體一邊剛好離開地面，由圖知，支點(diǎn)為 O，動(dòng)力臂應(yīng)該達(dá)到最大， OA 為力臂， 所施加的力應(yīng)該與力臂 OA 垂直且向上； ， 根據(jù)杠桿平衡條件可知： ， 最小力 ； （ 3）翻滾時(shí)重心升高的高度： ， 翻滾一次克服重力做的功 ， 移動(dòng) 10m，要翻滾 10 次，所以人做的功 W 總 =10W=10828J=8280J ， 克服立方體重力做功的功率 ． 答：（ 1）立方體靜止時(shí)對(duì)水平地面的壓強(qiáng) 4000Pa； （ 2）所用最小力 F為 1414N； （ 3）克服立方體重力做功的功率 414W． 【點(diǎn)評(píng)】 本題考查了重力、壓強(qiáng)、功、功率和杠桿平衡條件的計(jì)算，以及如何尋找最省力的方法，弄明白重心升高的高度是解決此題的關(guān)鍵，難度很大． 2某款新型電動(dòng)車的性能參數(shù)如表所示，請(qǐng)回答下列問題。 （ 1）電動(dòng)機(jī)是電 動(dòng)車的核心都件，電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為 能，電動(dòng)機(jī)的工作原理是 。 （ 2）電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，通過線圈的電流是多大？ （ 3）同類型號(hào)的燃油汽車在同等條件下百公里消耗汽油 10L，請(qǐng)通過計(jì)算比較兩種汽車的百公里能耗，并說明能耗不同的主要原因。汽油的密度 103kg/m3，熱值 q＝ 。 （ 4）汽車在某段公路上 勻速行駛時(shí)，進(jìn)入某超聲測(cè)速區(qū)域，如圖 17 所示。當(dāng)該車運(yùn)動(dòng)到距測(cè)速儀370m 時(shí)，測(cè)速儀向該車出一超聲波信號(hào)， 2s 后收到從車返回的信號(hào)，超聲波在空 氣中傳播速度為340m/s，求該車的速度。 【考點(diǎn)】 電功率與電能、時(shí)間的關(guān)系 ； 速度公式及其應(yīng)用 ； 能量的相互轉(zhuǎn)化 ； 燃料的熱值 ； 電功率與電壓、電流的關(guān)系 ． 【專題】 應(yīng)用題；其他綜合題． 【分析】 （ 1）電動(dòng)機(jī)制作原理是利用通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)原理工作的，是電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能； （ 2）知道電動(dòng)機(jī)工作的電壓和功率，根據(jù) P=UI 求出通過線圈的電流； （ 3）知道燃油汽車行駛 100km 消耗汽油的體積，根據(jù) 求出消耗汽油的質(zhì)量，利用 Q放 =mq 求出汽油完全燃燒釋放的熱量，根據(jù) 1kW?h=106J 得出電動(dòng)汽車行駛 100km 消耗的電能，根據(jù)能量的轉(zhuǎn)化效率比較兩者能耗不同的原因； （ 4）根據(jù)題意得出超聲測(cè)速儀發(fā)出的信號(hào)后與汽車相遇的時(shí)間，超聲波單趟的路程和汽車行駛的路程之和 即為發(fā)出超聲波時(shí)到汽車的距離，根據(jù) 得出等式即可求出汽車的速度． 【解答】 解：（ 1）電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，是利用通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)原理工作的； （ 2）電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，由 P=UI 可得，通過線圈的電流： ； （ 3）燃油汽車行駛 100km 消耗汽油的體積： V=10L=10dm3=， 由 可得，燃油汽車行駛 100km 消耗 汽油的質(zhì)量： m=ρV=10 3kg/m3 3=7kg， 汽油完全燃燒釋放的熱量： Q 放 =mq=7kg10 7J/kg=10 8J， 電動(dòng)汽車行駛 100km 消耗的電能： W=15kW?h=1510 6J=10 7J， 內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，是燃油燃燒時(shí)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能再將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，能源的利用率較低， 電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，能源利用率較高， 所以，每百公里電動(dòng)汽車消耗的能源小于燃油汽車消耗的能源； （ 4）設(shè)汽車的速度為 v，超聲測(cè)速儀發(fā)出的信號(hào) 后 與汽車相遇， 由 可得，在這段時(shí)間內(nèi)，汽車的路程與超聲波的路程關(guān)系式為： v1s+340m/s1s=370m ， 解得： v=30m/s． 答：（ 1）機(jī)械；通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)； （ 2）電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，通過線圈的電流是 100A； （ 3）燃油汽車每百公里耗能 10 8J，電動(dòng)汽車每百公里耗能 10 7J，兩種汽車百公里能耗不同的主要原因是燃油汽車能源的利用低、電動(dòng)汽車能源的利用率高； （ 4）該車的速度為 30m/s． 【點(diǎn)評(píng)】 本題考查了電動(dòng)機(jī)的工作原理和能量的轉(zhuǎn)化以及密度公式、燃料完全燃燒釋放熱 量公式、速度公式的應(yīng)用，知道燃油汽車能源的利用率比電動(dòng)汽車能源的利用率低是關(guān)鍵．