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5淺談高速公路綠化工程的幾點(diǎn)體會(huì)-資料下載頁(yè)

2024-09-06 01:37本頁(yè)面
  

【正文】 、 111高速公路不同部位的綠化情況 ( 1)邊坡 根據(jù)邊坡的陡緩、邊坡的土質(zhì),采用直接噴播、三維網(wǎng)噴播、客土噴播三種不同的噴播形式。噴播的種子主要為:糖蜜草、臺(tái)灣草、狗牙根、豬屎豆、山毛豆、車(chē)桑子、銀合歡。在噴播過(guò)程中 ,我們嚴(yán)格要求綠化施工單位控制好種子的配合比、基質(zhì)材料配合比、覆土厚度。我公司多次發(fā)文規(guī)定,對(duì)于土質(zhì)差的邊坡需要換土的情況,噴播土層的厚度需達(dá)到 1015cm,并在檢查過(guò)程中嚴(yán)格控制。目前邊坡綠化長(zhǎng)勢(shì)良好。春秋季山毛豆開(kāi)白色的花,豬屎豆開(kāi)黃花;冬季糖蜜草的淡紫色的花絮猶如一片薰衣草,將邊坡渲染成花的海洋。( 2)中央分隔帶 大紅花、紅葉石楠。大紅花俗稱(chēng)吊燈花,花期長(zhǎng)、枝葉茂盛,是廣東的鄉(xiāng)土樹(shù)種,也是中央分隔帶綠化的優(yōu)選。紅葉石楠具有 第 16 頁(yè) 共 19 頁(yè) 較好的耐寒性,新抽出的嫩葉為紅色。若能加強(qiáng)后期養(yǎng)護(hù),將形成亮麗的風(fēng)景 線。 ( 3)碎落臺(tái) 大紅花、灰莉、粉花夾竹桃、垂葉榕。所選用的為常綠灌木,避免遮擋標(biāo)識(shí)牌。由于初種植的灌木高度在 80 厘米左右,為達(dá)到早期較好的景觀效果, 111 高速在灌木選用的同時(shí),搭配種植垂葉榕。 ( 3)分離式路基綠化帶(包含隧道口的綠化) 灰莉、大紅花、黃金榕、紅花紫荊、盆架子、黃槐、紫荊、秋楓。采用常綠灌木與常綠開(kāi)花喬木搭配,沿著道路種植成兩排或者三排規(guī)則式。 ( 4)互通區(qū) 高大喬木:大榕樹(shù)、美麗異木棉、木棉。喬木:細(xì)葉欖仁、**刺桐、黃槐、盆 架子、垂葉榕、秋楓、紅花紫荊。灌木:黃金榕、灰莉、細(xì)葉紫薇、紅花夾竹桃、粉花夾竹桃、大紅花、紅花繼木、黃花雙莢槐。 互通區(qū)采用較多品種,豐富景觀效果。通過(guò)采用大喬木、喬木、灌木注重層次感,采用開(kāi)花植物和色彩植物、落葉開(kāi)花植物與常綠喬木注重景觀效果。在三角視距范圍內(nèi)種植紅花繼木等灌木,沿線種植夾竹桃、細(xì)葉紫薇等開(kāi)花灌木,中間部位種植常綠喬木,搭配高大的喬木點(diǎn)綴。 第 17 頁(yè) 共 19 頁(yè) ( 5)生活區(qū) 生活區(qū)在遵循配置原則的基礎(chǔ)上,除了營(yíng)造一般的效果,還通過(guò)地被黃金葉、鵝掌柴、蜘蛛蘭、紅花繼木等營(yíng)造精細(xì)的 景觀,通過(guò)芳香植物桂花、白玉蘭增加嗅覺(jué)享受。另外,為豐富員工的業(yè)余生活,還種植了芒果、桃、黃皮、荔枝、龍眼、枇杷等水果。 四、 111高速公路明年綠化的計(jì)劃 ( 1)投入資金。由于東延線房建綠化還未進(jìn)行招投標(biāo),投入資金暫時(shí)無(wú)法確認(rèn)。 ( 2)工程進(jìn)度。 111 高速公路將在重視主體工程的同時(shí),注重綠化,加快綠化進(jìn)度,修復(fù)生態(tài)。確保在通車(chē)時(shí)有較好的景觀效果。 ( 3)引進(jìn)新品種。經(jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)苗木的特性考察, 111 高速公路將于明年引進(jìn)一批新品種全紅楊。漫山填谷漲紅霞,點(diǎn)綴殘秋意太奢,營(yíng) 造別樣的高速公路綠化景觀。 第五篇:機(jī)場(chǎng)高速公路連接線綠化工程簡(jiǎn)介機(jī)場(chǎng)高速公路連接線綠化整治 工程簡(jiǎn)介 機(jī)場(chǎng)高速公路是連接南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)與 XX 市區(qū)的一條主要高速路,每天由此進(jìn)入南京,離開(kāi)南京的車(chē)輛人員數(shù)量龐大,是來(lái)到南京,對(duì)南京留下第一印象的重要建設(shè)項(xiàng)目。 本工程為 XX 市綠化整治百日行動(dòng)實(shí)施方案中重要項(xiàng)目。工 第 18 頁(yè) 共 19 頁(yè) 期 20 天,工程造價(jià)一千八百萬(wàn),時(shí)間緊任務(wù)急。公司上下立即組織項(xiàng)目部,選派了最有經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理,配備了六個(gè)得力的施工隊(duì)長(zhǎng)組成六組施工隊(duì),分區(qū)段同時(shí)開(kāi)工。總經(jīng)理率隊(duì) 親赴多個(gè)苗木基地對(duì)主要樹(shù)木品種進(jìn)行考察對(duì)比,確保選購(gòu)苗木達(dá)到優(yōu)級(jí)質(zhì)量。為按時(shí)保質(zhì)保量完成工程內(nèi)容,企業(yè)采用現(xiàn)金采購(gòu)材料、支付人工機(jī)械費(fèi)用,保證了人力、材料、機(jī)械的供應(yīng)到位。并通過(guò)獎(jiǎng)懲制度極大的鼓勵(lì)工人的工作積極性。在上下齊心協(xié)力共同努力下,工程的成活率指標(biāo)完成出色,獲得業(yè)主、質(zhì)監(jiān)部門(mén)和監(jiān)理方的一致好評(píng)。 工程結(jié)束后即迎來(lái)了梅雨季節(jié)和臺(tái)風(fēng)季節(jié),對(duì)于大型喬木的養(yǎng)護(hù)也充滿了考驗(yàn)。自工程完工以來(lái)我國(guó)共遭遇了 11 次臺(tái)風(fēng)襲擊,其中 “ 海葵 ” 、 “ 達(dá)維 ” 和 “ 蘇拉 ” 對(duì)我市的影響最大。為了應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)來(lái)襲,公司成立應(yīng)急小組 ,主要管理人員二十四小時(shí)值班,時(shí)時(shí)關(guān)注臺(tái)風(fēng)動(dòng)向。并組織人力物力,對(duì)種植的所有喬灌木進(jìn)行加固支撐,對(duì)常綠灌木再次進(jìn)行修枝,挖好排水溝,安排人員二十四小時(shí)輪流檢查樹(shù)木的倒伏情況。及時(shí)扶正和清理,排除安全隱患,確保成活率。 經(jīng)過(guò)一年精心的養(yǎng)護(hù)管理,如今的機(jī)場(chǎng)高速公路已是春風(fēng)櫻花爛漫,夏季紫薇熱烈,秋天銀杏颯颯,冬日臘梅芬芳。無(wú)論哪一季,無(wú)論晴日或是下雨,走在這條路上,多彩的植物總能給人 第 19 頁(yè) 共 19 頁(yè) 心情的歡愉,春華秋實(shí)中奉獻(xiàn)出四季的驚喜。
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