總經理在安全大會上的講話稿5篇-資料下載頁
2025-08-24 17:18本頁面
【正文】 安全這片藍天。 近幾年以來，航空事故不斷發(fā)生，這些都為我們航空業(yè)的所有工作人員敲響警鐘，下細分析每件事故的原因，不難發(fā)現都與我們的責任感有關。缺乏責任感的人必然會被麻木和懶散所擊敗，我們筑起的安全屏障也會被侵蝕，因此責任感是每項工作成敗的關鍵所在。當我看到空難的新聞報道或是相關的紀錄片時，我徹夜難眠，那些撕心裂肺的哭聲時時在我心中響起，一個個悲傷的場景歷歷在目，回想一 下，導致這一切慘劇發(fā)生的原因，僅僅是因為一張錯誤的圖表，或是一顆未正確安裝的螺絲釘，人們總是在事故之后才作出各種各樣的假設，如果當時能夠遵守規(guī)章制度，如果當時能正確操作，如果起飛前做好檢查 ?? 其實這些都是無意義的，我們應該做到防范于未然，時刻保持警惕，不再讓這些人為災難發(fā)生，要讓人們記住只有安全才是捍衛(wèi)生命的唯一法則，而身為山航人，我們時刻牢記珍重生命，讓責任感隨心而生，不讓保證安全成為一句空口號，不僅要這么想，在實際中也應該這么做的。 高效運行，對航空公司的飛行安全和經濟效益至關重要。正是深知 “ 防空停 ” 工 作的重要性，山航為此做出了很多努力，也保持了連續(xù) 9 年無發(fā)動機空中停車的記錄。自山航成立以來，就一直把 “ 防空停 ”作為一項常態(tài)化工作來抓實，我們不僅成立了專門的防空停工作小組，建立了管理程序，還制定了防空停具體措施和應急處置方案，對發(fā)動機實施及時的性能監(jiān)控和適情的風險分析。機務人員的訓練有素對于 “ 防空停 ” 工作的順利開展起到了至關重要的作用。所有新員工一年之內都不能上崗，必須先在機務培訓中心參加為期 12 個月的新員工培訓。一方面，通過 6 個月的新員工培訓來培養(yǎng)技能；另一方面，通過半軍事化管理來培訓機務作風和職業(yè)道德。 這樣，在一年培訓結束后，新員工們就能很快速熟練地掌握技術。同時還增強了自身的責任感。質量和管理水平得到了很大提升，減少了實際工作中帶來的不安全隱患。 對于安全，所有山航人都保持著一顆如履薄冰的心。在山航成立時，由于規(guī)模小，基礎薄弱，民航出生的人又少，大家都知道，一旦在安全上出了問題，公司就會失去生存空間。因此，老一輩的山航人都保持著憂患意識，這是源于骨子里的東西，也成為了后來山航的核心價值觀。面對種種困難，山航人以其嚴謹的作風，走出了一條穩(wěn)健的道路，證明了安全就是效益。十六年來，山航早已將 “ 和諧平安 ” 的價值 觀融入到企業(yè)管理和每位山航人的心中。山航董事長、總裁馬崇賢如是說 “ 安全是航空公司的根，是生命的線！ ” 對于這句話，相信每一個山航人都有著深刻的認識，我們相信，安全就是最大的效益！持續(xù)飛行 38個月無事故的記錄便是其中的一個佐證，早在山航成為國內首家引進平視指引系統(tǒng)的航空公司時。雖然當前國際上已有 22 個國家、 35 家航空公司都采用了這一系統(tǒng)，但在我國還尚屬新技術。其中，山航走在了國內航空公司的前列。此系統(tǒng)的引進，大大提高了飛行員的操作精準度，更加確保了飛行安全。這是山航對旅客負責，也是對自己負責的體現。 如果把人生 看作是 10 分，把人的生命化作 “1” ，把事業(yè)化作 “0” ，倘若前面的 “1” 沒有了，那后面 “0” 的存在又有多大意義呢？因此，在我們的日常的工作過程中，在忽視了制度規(guī)范不顧時、在工作懶散漫不經心時，不妨為旅客想一想：他們的父母需要他們床前盡孝、珍愛的妻子或丈夫需要他們牽手人生路、天真活潑的孩子需要他們遮風擋雨。家就像風鈴，完整的風鈴才能奏出和諧美妙的音樂。因此，少了任何人，奏出的音樂就會缺少音符，失去光彩，家就會變得暗淡無光。生命，一旦失去就不會再有回來的時候，世上沒有什么比幸福地活著更可貴的東西！所以請記住 “ 關愛 生命，牢記責任 ” ，時刻給自己多一份自律和警醒，將安全牢記在心中，旅客的生命生命在我們手中，讓所有山航人共同攜手，責任與安全同行！
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