【導讀】核準通過，歸檔資料。未經(jīng)允許，請勿外傳！××路位于×××，北接××路，南接××，縱貫××南北，總長xKM，其中含××橋、××橋、××橋、××橋及××橋四。道路寬為xM，其中車行道寬xM，計劃×年×月×日開工，×月×日竣工通車。

　　

【正文】 頁 共 25 頁 落實現(xiàn)場情況 1）施工用水、用電接至施工現(xiàn)場，具體落實工作待中標后立即進行。先期開工考慮用發(fā)電機； 2）摸清現(xiàn)場地上、地下管線的情況。需廢除的盡快落實，需保留的則與產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系，以便采取必要的措施。 3）了解現(xiàn)場的通道狀況； 4）組 織落實材料、設備的進場工作，特別是開工所必須的材料、設備，并及時做好材料的試驗。 前期協(xié)調(diào)工作 1）與當?shù)氐拇逦⒔煌?、電力、公安部門建立聯(lián)系； 2）與當?shù)厝罕娊⒑椭C正常的關系，盡量幫助他們解決由于工程建設而帶來的不便； 道路施工方案 第 5 頁 共 25 頁 道路施工方案 x_個施工作業(yè)段既平行，又交叉流水作業(yè)施工（附圖見施工流程圖）。 進場后按照上述平面布置圖，首先安排好臨設和交通便道的位置， 接通水、電，組織機械進場。 土基施工 第 5 頁 共 25 頁 擋土墻及護坡的施工 第 5 頁 共 25 頁 排水系統(tǒng)的施工 第 5 頁 共 25 頁 排水系統(tǒng)的施工 _立交橋至 _橋段的雨水管埋置較深，但由于工作坑的存在，雨水溝槽須在工作坑填土超過雨水管頂高程后，再進行反挖施工。延伸至泵房的管道也一并進行。溝槽開挖采用 1_m3反鏟挖掘機進行，人工配合清底。溝槽回填采用 6%灰土 _，在路床上用拖拉機拌和，分層夯填至結(jié)構(gòu)層底。 盲溝的開挖在雨水管及 8%灰土基礎施工完畢、墻體或護坡施工完兩批塊石（約 ）后進行。人工開挖盲溝溝槽（在土基上反挖），削坡至設計坡度，鋪設土工布，埋置滲水管、碎石、瓜子片及粗砂至結(jié)構(gòu)層底，然后施工級配碎石層。 磚砌邊溝的施工在北引道護坡結(jié)束后及輔道土基基本形成后進行。采用人工開挖邊溝溝槽。 井點降水在雨水管及盲溝施工完畢后撤消。 級配碎石的施工 第 6 頁 共 25 頁 級配碎石的 施工 按照設計要求，級配碎石一層鋪筑后，撤一層黃砂碾壓一次，如此反復碾壓數(shù)次直至達到設計要求。 二灰碎石的施工 第 6 頁 共 25 頁 二灰碎石的施工 二灰碎石采用廠拌兩灰鋪筑，人工整平。 xx_噸振動壓路機吊漿碾壓，一次成形，并灑水養(yǎng)生，二灰采用設計建議配合比（ 5：15： 80_），松鋪系數(shù) 。 瀝青砼路面的施工 第 6 頁 共 25 頁 瀝青砼路面的施工 待基層養(yǎng)生滿七 天后，表面清理干凈，再分段攤鋪，攤鋪時需注意接縫。 二灰結(jié)構(gòu)層養(yǎng)生并檢驗合格后，先做兩側(cè)路緣石，然后廠拌瀝青砼攤鋪。 附屬構(gòu)筑物的施工 第 7 頁 共 25 頁 附屬構(gòu)筑物的施工 人行道、護輪帶照常規(guī)施工。 橋梁施工 第 7 頁 共 25 頁 橋梁施工 ㈠修筑圍堰 圍堰采用鋼管樁、木樁、黃粘土。先打入三排圓木樁（中間夾插鋼管樁），樁長 6～ 8米，樁的入土深度不小于 ，樁間距為 ，樁徑：φ ；兩邊捆扎竹簾，上口標高為 (青島 )，用φ ；中間填筑黃粘土，靠竹簾邊用草包防護，邊填土邊夯實。圍堰寬為 3米。打木樁及鋼管樁采用兩條駁船（載重量為 80T）協(xié)作使用，用 船上打樁。因該圍堰附近無用土方，故所用土方均需場外運進 (運距以 10Km計 )。待圍堰施工完畢，進行抽水清淤，然后整個圍堰內(nèi)進行素土回填，以便為下部結(jié)構(gòu)施工提供場地。 ㈡灌注樁 埋設護筒 埋設護筒必須高出場地面 20cm，護筒內(nèi)徑比樁徑大 30cm左右，護筒中心盡量與樁位中心一致，護筒周壁與水平面垂直。 架設鉆機 用經(jīng)緯儀檢查護筒中心與樁設計中心是否一致，校核無誤后，將鉆機移至樁位上，架立穩(wěn)固，四腳墊平，鉆架頂?shù)钠鹬貦C滑輪，平臺處的固定鉆桿的卡孔和護筒中心都應達到規(guī)范要求。 鉆孔 在鉆頭落入護筒開始鉆孔前，必須使錐尖對準樁心，并由有關技術(shù)人員負責校核，同時做好檢查記錄工作，然后蓋上封口板。在鉆孔過程中，鉆速應均勻，不得突然加速，經(jīng)常檢查鉆架有無偏移，護筒有無漏水，泥漿稠度是否正常等，發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整。 清孔 鉆孔完成后，立即進行清孔。在清孔過程中，用測繩檢測沉渣厚度，同時檢查泥漿稠度，當其達到設計要求后，清孔即算完成。 鋼筋籠制作 鋼筋骨架制作除須符合一般鋼筋有關規(guī)定外，還必須滿足如下條件：骨架分段制作時，各段鋼筋骨架之間的鋼筋接頭采用錯開搭接焊法，為減少焊接時間，采用兩臺電焊機同時焊接。在骨架吊裝就位前重新測量孔深，檢查沉渣厚度和有無坍孔現(xiàn)象，如沉渣超過設計規(guī)定，進行二次清孔。經(jīng)檢查符合要求后，可將骨架就位。為保證骨架外圍有一定厚度的砼保護層，在順骨架長每隔 4m設置一組導 向鋼筋與主筋焊接，每組 4根，在截面上均勻分布，鋼筋骨架吊裝入孔達到設計標高以后，將骨架調(diào)整在孔口中心，在孔口上方把鋼筋籠固定于鋼軌或平臺上，防止砼灌注過程中骨架上浮或偏移。 灌注水下砼 雨水管道施工（四合一施工方法） 第 9 頁 共 25 頁 雨水管道施工（四合一施工方法） 1）溝槽開挖：由于 _路引道雨水管道溝槽埋置較深，開挖放坡取 1： ，開挖采用機械挖土，預留 20_cm人工配合清底，以防擾動基底土壤，溝槽每側(cè)留 度，槽底地下滲水較多時，設集水邊溝及集水坑排水。 2）管道基礎 在保證溝槽底無水的情況下鋪設墊層、立模。立模注意直順度，然后澆筑混凝土平基，施工時應使碎石墊層頂面無水。平基頂面高程應稍低于設計高程。 3）下管、穩(wěn)管包肩 下管采用人工下管，下管后根據(jù)放的位置線調(diào)直并穩(wěn)管?？稍诠艿澜涌谔庝佋O 1:2水泥砂漿。以保證接口處砂漿密實，然后立模，澆筑包角混凝土，澆筑時，兩側(cè)同時進行，并選用同標號的混凝土對三角部分填搗密實。 4）鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶 抹帶前將管口及管帶覆蓋到 的管外壁洗刷干凈，并刷水泥砂漿一道，在抹帶臥底砂漿時，應注意找正使管縫居中，厚度為帶厚的 1/3，鋼絲網(wǎng)插入基礎深 10cm，鋼絲網(wǎng)搭接長 10cm，使鋼絲網(wǎng)與第一次抹帶粘結(jié)牢固，在表面劃線槽，初凝后抹帶第二層，用弧形抹子段壓成型。再用抹子趕光壓實（帶基相接處三角灰要坐實）。抹好后，鋪以草袋，約 3小時后，灑水養(yǎng)護。 5）窨井砌筑 窨井砌筑時為保證圓度，應用半圓或者 1/4 圓弧樣板進行井筒砌筑，并保證砌筑飽滿，井筒垂直，收坡順直，并向上游方向。 土工布及碎石基層的施工 第 10 頁 共 25 頁 土工布及碎石基層的施工 8%處理土基施工結(jié)束后，養(yǎng)生約 7天左右，待各項技術(shù)指標均達到檢驗規(guī)范或設計要求后，人工反挖盲溝溝槽，鋪設土工布，布盲管，填各濾層，平板振動機分層夯實。 土工布的鋪設一定要平整。不允許有層疊，凹陷等現(xiàn)象。土工布與擋墻墻體或護坡坡體的搭接要嚴格按設計要求進行，不得有漏空、折疊及搭接長度不夠的現(xiàn)象。土工布所落在的土基要密實，局部因施工造成的坑洼、彈軟地方要及時修補，處理平整，密實后，再鋪土工布。 土工布鋪放好后，均勻灑一層黃砂后 ，鋪一層級配碎石約10cm，再均灑一層黃砂后，再鋪 10cm 厚級配碎石，直至達到 30cm厚。而后用 8 噸輪壓路機慢速均勻碾壓密實，達到設計密實要求。 漿砌塊石擋墻及護坡的施工 第 11 頁 共 25 頁 路面瀝青砼施工 第 11 頁 共 25 頁 雨季施工措施 第 11 頁 共 25 頁 雨季施工措施 雨水管，開挖已深入地下水位高度，為保證路基施工排水的正常有效進行，保證路基施工質(zhì)量，此段基 槽土方的開挖，8%灰土處理務必在晴天進行，且盡可能在連續(xù)晴天內(nèi)將雨水管開挖溝槽，溝槽回填及灰土處理路基的施工一氣呵成，避免施工積水和土基受浸泡。否則，也必須保證在含水量適當時方可施工。 路基施工時，按設計橫坡進行施工，避免路基積水，并做到隨挖、隨運、隨鋪、隨壓和整平。 在汛期施工，滿足防汛部門的要求。 經(jīng)常測定土和砂、石料的含水量，及時調(diào)整砼的施工配合比。 派專人記錄氣象數(shù)據(jù)，密切注意氣象情況。 進度計劃 第 12 頁 共 25 頁 工期保證措施 第 12 頁 共 25 頁 工期保證措施 （ 1）施工工藝保證措施 a、在安排進度計劃時。綜合全面考慮各種因素。抓緊每道工序的施工銜接。并在總的工期安排中留有余地。 b、采用新工藝施工，（如管道的 4合 1施工法）縮短每個工序的施工周期。 （ 2）施工材料的保證 工程材料及時、有效的供應是工程按時完工的有力保障，項目部在中標后將編制詳細的材料供應和試驗計劃。 （ 3）施工人員的保證 在本工程中，總公 司將精選精兵強將。在人員的素質(zhì)上和數(shù)量上均按工期要求配置。并考慮延長作業(yè)時間，必要時增加夜間施工時間。 （ 4）施工機械的保證 根據(jù)施工組織設計的要求，配置足夠數(shù)量的現(xiàn)代化的施工機械。大面積機械化施工路基土方在本工程中不可取，故在本工程路基土方工程中將以先進施工機械為主進行施工。 （ 5）做好檢查工作 及時掌握施工進展。找出影響計劃的原因，及時研究對策，采取措施。 （ 6）加強協(xié)調(diào)工作 本工程管道多，施工內(nèi)容全。參與施工的人員多。不可避免的將有大量的矛盾發(fā)生，項目部 每天了解當天的生產(chǎn)情況及存在問題。及時解決存在的問題。每周召開生產(chǎn)例會，分析一周生產(chǎn)情況。研討對策，并根據(jù)砌體和道路二個分部工程完成的計劃情況進行評比督促。 （ 7）加強統(tǒng)計分析工作 準確，及時地統(tǒng)計每月完成的工程量。發(fā)揮計劃統(tǒng)計人員的決策參謀作用。 （ 8）確保工程的施工質(zhì)量和施工安全。 各工序嚴格按操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)定施工，確保一次驗收合格率達 100%，安全無事故，避免因施工質(zhì)量或安全事故造成工期損失。 （ 9）采取合理的技術(shù)措施。 預制板梁施工時，混凝土摻加 高效減水劑以提高砼強度增長速度，必要時提高強度等級，縮短預制板梁施工周期。 （ 10）實行工期目標經(jīng)濟責任制。 內(nèi)部進行階段性工期目標勞動競賽和用工期獎懲的經(jīng)濟手段，來促進目標的完成。 質(zhì)量目標 第 13 頁 共 25 頁 質(zhì)量目標：確保優(yōu)良。 做好質(zhì)量思想教育工作 第 14 頁 共 25 頁 做好技術(shù)業(yè)務培訓工作 第 14 頁 共 25 頁 做好技術(shù)業(yè)務培 訓工作 對全體施工人員進行質(zhì)量法規(guī)和專業(yè)（工種）的培訓。掌握本崗位的“應知、應會”。明確自己從事的工作與工程質(zhì)量的關系，明確自己在保證工程質(zhì)量方面應負的責任和應起的作用。 推進程序化、標準化、規(guī)范化工作 第 14 頁 共 25 頁 推進程序化、標準化、規(guī)范化工作 （ 1）程序化 1）施工管理程序化 （ a）審圖，編制施工組織設計。 （ b）技術(shù)要求，質(zhì)量標準交底。 （ c）上下道工序交接檢驗（含隱預檢），在班組自檢的 基礎上進行工程質(zhì)量評定。 2）施工操作程序化 （ 1）做好施工準備，科學安排施工工序 （ 2）按工藝要求順序施工，做到邊施工邊自檢互檢。 (2)標準化 1）施工管理標準化 （ a）以設計圖紙、招標文件、變更洽商為技術(shù)指導依據(jù)，進行工程質(zhì)量目標標準設計； （ b）以建設部頒發(fā)的《工程質(zhì)量檢驗評定標準》和招標文件為標準； （ c）按技術(shù)要求選用合格的技術(shù)人員； 2）施工操作標準化 （ a）以設計圖紙、招標文件、技術(shù)交底、變更洽商為施工依據(jù)； （ b）以建設部頒布的《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》為操作標準； （ c）按專業(yè)工種選用合格的操作人員； (3)規(guī)范化 1）施工管理規(guī)范化 （ a）按“工藝操作規(guī)程”指導施工； （ b）按質(zhì)量目標措施及其它質(zhì)量管理制度管理施工； （ c）工程語言規(guī)范化。任務書、交底、通知書、各種表格填寫和簽證，語言文字嚴密、清楚、準確，填寫及時，項目齊全。 2）施工操作規(guī)范化 （ a）按“工藝操作規(guī)程”要求施工； （ b）按質(zhì)量目標措施及其它質(zhì)量管理制度要求施工 。 質(zhì)量記錄資料工作 第 16 頁 共 25 頁 質(zhì)量記錄資料工作 以技術(shù)、質(zhì)量管理部門為中心，建立質(zhì)量記錄、資料網(wǎng)絡，設立專人負責資料管理工作，及時按 ISO9000要求搜集、傳遞、整理、分類歸檔。 質(zhì)量記錄、資料的內(nèi)容有： (1)進入工地的各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查驗收情況。 (2)施工組織設計或施工方案、技術(shù)交底、圖紙會審、設計變更、隱蔽工程和有關工程質(zhì)量的記錄情況。 (3)上級部門以及業(yè)主和監(jiān)理工程師的 有關工