【導(dǎo)讀】算機(jī)管理開發(fā)應(yīng)用中心。六年多來，在中國設(shè)備管理協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)下，在各地方與。力，也是國內(nèi)唯一可與國外同類企業(yè)進(jìn)行競爭的本土化軟件服務(wù)機(jī)構(gòu)。表目前設(shè)備管理計(jì)算機(jī)應(yīng)用先進(jìn)管理思想、管理方法和應(yīng)用技術(shù)整體解決方案。進(jìn)入新世紀(jì)，中國更多的企業(yè)重視新技術(shù)、新工藝的引進(jìn)，先進(jìn)。的生產(chǎn)設(shè)備已成為中國工業(yè)化歷程中不斷創(chuàng)新和發(fā)展的重要基礎(chǔ)。的設(shè)備維護(hù)方法已經(jīng)不能適應(yīng)新的要求。業(yè)重要的管理工作之一，對企業(yè)的安全正常生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量影響重大。業(yè)這一矛盾會更加突出。EAM將以為企業(yè)提供全面的設(shè)備資產(chǎn)資源配置、設(shè)備。因此，建立和實(shí)施EAM系統(tǒng)，不僅僅是一個(gè)是。到目前為止，EAM解決方?；钴S的在50家左右。我國的EAM軟件供應(yīng)商有20家左右，其中能代表本土化。國外的EAM發(fā)展呈現(xiàn)兩個(gè)主要特點(diǎn)。一是以EAM取代了傳統(tǒng)的CMMS，且形。向外特別是向中國進(jìn)行市場拓展。本土軟件和國外軟件之間的激烈競爭，無疑將推動EAM軟件向更高

　　

【正文】 先級別由大到小排列的待處理工單，每一個(gè)工單包括子項(xiàng)目附表頁、人員安排頁、工具頁和備件材料頁四個(gè)附頁，這是排程的主窗口，三個(gè)輔助窗口分別為按可利用率排序的人員清單、可用的工具清單和備件庫存清單。這樣，用戶在工單排程時(shí)將對當(dāng)時(shí)的資源情況一目了然，并可通過從輔助窗口向排程主窗口進(jìn)行記錄的拖放來完成。 圖十一 工單排程時(shí)維修資源處理的主輔窗口 不斷優(yōu)化維修管理體系 通過使用計(jì)算機(jī)技術(shù)，可以對維修管理的工作管理進(jìn)行合理的優(yōu)化，縮短維修周期和提高維修工作效率，最大程度地保障企 業(yè)生產(chǎn)。 （ 1）合理延長關(guān)鍵設(shè)備的維修周期：依據(jù)合理維修周期分析，盡可能地延長關(guān)鍵設(shè)備的大修周期。大修周期的合理延長，既延長了設(shè)備的連續(xù)運(yùn)行時(shí)間，相對增加了設(shè)備的生產(chǎn)效能，也在一個(gè)較長的時(shí)間周期內(nèi)，減少了維修費(fèi)用，并減少了由于修理帶來的先進(jìn)技術(shù)水平設(shè)備的整體性能的結(jié)構(gòu)性損傷。 （ 2）逐步降低周期性計(jì)劃維修類型的比重：強(qiáng)化點(diǎn)檢管理，建立點(diǎn)檢的專業(yè)工程師體制，以量化點(diǎn)檢為重要數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，采用多元化維修策略，減少、避免和控制設(shè)備故障與事故的發(fā)生。 （ 3）按專業(yè)化化維修要求，提高維修質(zhì)量，控制并降低維修費(fèi)用：車間或分 廠負(fù)責(zé)中小修的管理、組織實(shí)施和維修力量的配置，并以日常修理為自己的主要任務(wù)；機(jī)動部（設(shè)備處）以專業(yè)化維修為主配置維修力量，主要負(fù)責(zé)大修管理和維修費(fèi)用的分配、使用監(jiān)督和費(fèi)用結(jié)算審核，并基于計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力實(shí)施統(tǒng)一的維修計(jì)劃管理、費(fèi)用管理與質(zhì)量監(jiān)控。 備件庫存清單 工單附表 備件材料 工單附表 工具 工單附表 人員安排 工單附表 分項(xiàng)信息 工單主表（指定開工日期、完工日期） 工具清單 人員清單 排程主窗口－工單 三個(gè)輔助窗口－人員、工具、備件 第五部分 備件管理的計(jì)算機(jī)化解決方案 一個(gè)優(yōu)秀的備件管理計(jì)算機(jī)解決方案，將能有效地為備件品種多而儲備規(guī)模較大的企業(yè)，實(shí)現(xiàn)備件管理的科學(xué)化重組，按 “ 零庫存 ” 思想和 “ 準(zhǔn)時(shí)制 ” 原理，對備品備件的計(jì)劃、采購、出入庫、盤點(diǎn)、庫存等進(jìn)行動態(tài)控制與預(yù)警管理，通過有 效控制供應(yīng)商、采購計(jì)劃、采購價(jià)格、采購質(zhì)量，達(dá)到降低庫存、 備件費(fèi)用和及時(shí)保障維修需要的管理要求 。在本部分中，我們重點(diǎn)介紹三方面的內(nèi)容：（ 1）利用計(jì)算機(jī)有效控制備件采購計(jì)劃；（ 2）合理庫存動態(tài)分析模型與自動庫存預(yù)警；（ 3） 電子倉庫的建立與備件配送的計(jì)算機(jī)管理。 一、 利用計(jì)算機(jī)有效控制備件采購計(jì)劃 只有有效地控制采購計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)滿足正常需要條件下的最小采購量，才能逐步降低庫存，也就是說，對庫存的控制應(yīng)建立在合理采購計(jì)劃的基礎(chǔ)上。因此，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)將合理庫存評價(jià)與合理采購計(jì)劃確定，作為控制庫存的兩個(gè)相輔相成的手段 。 備件需求計(jì)劃的處理 ：正常情況下，需求計(jì)劃來源于維修申請、專項(xiàng)項(xiàng)目申請和庫存預(yù)警提出的補(bǔ)庫申請。我們需要解決的問題是，來自各不相同的申請，其申請總量相對于一種備件的庫存控制最低水平來說，是否應(yīng)該全部接受這個(gè)申請。判斷這一問題，需要同時(shí)考慮目前的實(shí)際庫存量、預(yù)計(jì)使用期間內(nèi)到貨的備件（在途備件）、期間內(nèi)預(yù)計(jì)消耗的備件，以及它們相對于合理庫存水平許可的應(yīng)采購數(shù)量是多少。 如圖十二，一個(gè)申請單提出 90 天后需要 15 個(gè)備件，目前實(shí)際庫存為 6個(gè)備件，合理庫存水平為 8－ 10 個(gè)備件，在申請時(shí)間點(diǎn)計(jì)算，結(jié)果是應(yīng)采購 17－ 19個(gè)備件，其中 2－ 4 個(gè)備件是補(bǔ)庫需要。如果計(jì)算的時(shí)間點(diǎn)是申請備件的領(lǐng)用時(shí)間，而不是申請時(shí)間，應(yīng)采購的備件數(shù)量就可能是不同的，主要原因是兩個(gè)： (1)在這 90 天內(nèi)，有到貨也有消耗，可能還有對備件的專項(xiàng)使用控制要求，（ 2）合理庫存水平是動態(tài)變化的。因此，考慮這些因素后，按預(yù)計(jì)領(lǐng)用時(shí)間點(diǎn)計(jì)算應(yīng)采購的備件數(shù)量，才能有效地控制需求計(jì)劃。 圖十二 備件需求計(jì)劃的控制計(jì)算 備件采購計(jì)劃與對采購數(shù)量的調(diào)整 需求計(jì)劃會產(chǎn)生一個(gè)最小和最大采購數(shù)量區(qū)間。計(jì)劃人員將根據(jù)這一最佳采購范圍數(shù)據(jù)，取偏小的采購數(shù)量 可以有效的降低庫存，但對生產(chǎn)的支持程度將容易受到意外因素影響（如到貨延遲），如果取偏大的采購數(shù)量，可能造成庫存資金的偏高?？s小這一采購計(jì)劃區(qū)間，必須建立合理的倉庫評價(jià)體系，使之對安全的庫存提供一個(gè)值得信賴的預(yù)警。 除此之外，由于備件是為維修服務(wù)的，備件的采購計(jì)劃與維修計(jì)劃存在著密切的關(guān)系，這些關(guān)系必須在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中給予正確的處理。如： （ 1）在編制維修計(jì)劃或?qū)徍司S修計(jì)劃或編制維修工單時(shí)，當(dāng)操作者確認(rèn)備件計(jì)劃為有效時(shí)，該備件計(jì)劃將自動與其他備件計(jì)劃一起核對備件庫存量能否滿足需要，在不能滿足需要時(shí)應(yīng)自動產(chǎn)生備件 審購計(jì)劃， （ 2）在編制維修計(jì)劃或?qū)徍司S修計(jì)劃或編制維修工單時(shí)，當(dāng)操作者確認(rèn)備件材料計(jì)劃為有效時(shí)，如果需要，可以通過指定庫存?zhèn)浼肀ＷC被指定的備件只能優(yōu)先滿足該維修工單，以控制庫存?zhèn)浼槐黄渌I(lǐng)用單領(lǐng)取。 （ 3）當(dāng)一個(gè)維修工單的備件領(lǐng)用單生效后，該領(lǐng)用單中的備件自動在庫存中減少，并且在維修實(shí)施記錄生效后，自動核算備件的實(shí)際使用數(shù)量，當(dāng)存在數(shù)量差異時(shí)，顯示差異信息。 補(bǔ)庫計(jì)劃與緊急采購計(jì)劃的處理 如果已知備件的采購周期和合理庫存定額；假定目前庫存數(shù)量為 M，合理庫存水平為 Min/Max，維修計(jì)劃控制 的庫存?zhèn)浼?N，執(zhí)行維修計(jì)劃需要領(lǐng)用的備件為 X（扣除該維修計(jì)劃的 N），在途預(yù)達(dá)備件數(shù)量為 Y，存在如下的分析判斷： （ 1）當(dāng) (M－ N＋ Y)－ X ≤ Min 時(shí)，應(yīng)生成補(bǔ)庫計(jì)劃，補(bǔ)庫數(shù)量： Xax＝ Max－（ M－ N＋ Y）； Xin＝ Min－（ M－ N＋ Y）； 90天 領(lǐng)用時(shí)間 申請時(shí)間 第一時(shí)間點(diǎn)： 合理庫存： 8－ 10 當(dāng)前庫存： 6 應(yīng)補(bǔ)庫： 2－ 4 需求申請： 15 應(yīng)采購： 17－ 19 第二時(shí)間點(diǎn)： 合理庫存： 67 領(lǐng)用時(shí)庫存預(yù)計(jì)： 7 需求申請： 15 應(yīng) 采購： 14－ 15 少采購： 34 進(jìn)庫 12— 出庫 10— 維修計(jì)劃控制 1，合理庫存水平動態(tài)計(jì)算 其中： N＝ n1+n2+n3+nn＝Σ n，指所有已批準(zhǔn)維修計(jì)劃的備件庫存控制數(shù)量； Y＝ y1+y2+y3+yn＝Σ y，指所有已批準(zhǔn)采購合同的在途預(yù)達(dá)備件數(shù)量； X＝ x1+x2+x3+xn＝Σ x，指所有已批準(zhǔn)維修計(jì)劃的預(yù)期備件領(lǐng)用數(shù)量。 （ 2）當(dāng)補(bǔ)庫計(jì)劃的采購周期 大于維修計(jì)劃執(zhí)行時(shí)間前的等待時(shí)間周期時(shí)，應(yīng)啟動緊急采購流程，生成緊急采購計(jì)劃。 二、合理庫存動態(tài)分析模型與自動庫存預(yù)警 備件庫存是動態(tài)變化的，一種備件的合理儲備受生產(chǎn)負(fù)荷、維修方式、 設(shè)備技術(shù)狀態(tài)、備件獲得的難易程度、備件的使用壽命、備件質(zhì)量、備件管理方式等諸多因素的影響。因此，合理庫存動態(tài)分析模型的建立，必須將這些因素進(jìn)行簡化和抽象，否則，在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，將由于分析因素的復(fù)雜化和數(shù)據(jù)采集的難度高而使分析失去實(shí)用性。我們推薦的一種分析方法，將在備件管理分類基礎(chǔ)上，主要考慮生產(chǎn)負(fù)荷、 消耗頻率和訂貨周期 三個(gè)因素，通過系統(tǒng)“自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)”的算法模型，控制備件儲備的合理性。其分析與計(jì)算模型如下： （ 1）定義月消耗量 WPM、供貨周期 POS、 生產(chǎn)修正系數(shù)δ、分類 儲備系數(shù)β： 月消耗量 WPM：每月出庫數(shù)量， 在系統(tǒng)中取最近三個(gè)月的平均值。 供貨周期 POS：單位：天， 在系統(tǒng)中取最近 3次的平均。 生產(chǎn)修正系數(shù)δ：指生產(chǎn)負(fù)荷對備件儲備的影響，正常生產(chǎn)情況下，δ＝ 1；超負(fù)荷生產(chǎn)情況下，δ＝ ；開工率不足 80％情況下，δ＝ 。生產(chǎn)修正系數(shù)可由用戶定義，缺省時(shí)取δ＝ 1。 管理分類 儲備系數(shù)β ： A 類備件， β a＝ ； B 類 備件， β b＝ ； C 類備件， β c＝ ； D類備件（零庫存）， β d＝ 0。儲備系數(shù)可由用戶定義。 （ 2）動態(tài)計(jì)算備件合理儲備水平 Min－ Max： 最低儲備量 Min＝ [β (WPM POS)/30] δ， 取整； 最高儲備量 Max＝ [β (WPM POS) 3/30] δ， 取整。 （ 3）自動庫存預(yù)警： 預(yù)警的初始值建立在 Min 與 Max 的設(shè)定上。即系統(tǒng)合理庫存始終是一個(gè)包含 Min 與 Max 的一個(gè)庫存數(shù)值區(qū)間。對區(qū)間值影響較大的是采購周期（供貨周期）與消耗量。當(dāng)采購周期趨于縮短的條件下， Min 與 Max 及其區(qū)間會 縮小。在一個(gè)較長的時(shí)間周期內(nèi)來看，隨著采購效率的提高，庫存水平會逐步下降，當(dāng)系統(tǒng)計(jì)算的 Min 與 Max 趨于零時(shí)，該種備件可按“零庫存”方案進(jìn)行管理。這一預(yù)警模型是一個(gè)動態(tài)的修正過程，如圖十三。 三、電子倉庫的建立與備件配送的計(jì)算機(jī)管理 建立虛擬電子總倉，實(shí)現(xiàn)多倉庫統(tǒng)一管理 對規(guī)模較大且地域分布較廣的企業(yè)，往往存在著多個(gè)倉庫，在計(jì)算機(jī)管理環(huán)境下，多倉庫管理與單個(gè)倉庫的管理是有本質(zhì)區(qū)別的。對多倉庫來說， 為了實(shí)現(xiàn)備件資源的全企業(yè)共享，應(yīng)建立一個(gè)電子總倉。電子總倉是一個(gè)虛擬倉庫，含蓋了 企業(yè)所有備件材料的實(shí)體倉庫，系統(tǒng)將建立倉庫及其貨位的編碼體系，用來標(biāo)識備件的存放位置，并將相同類型的備件歸為一個(gè)電子分倉進(jìn)行庫存管理，所有存放位置中存放的備件的總和，就構(gòu)成了企業(yè)的電子總倉。該總倉的庫存數(shù)據(jù)信息動態(tài)地反映了各實(shí)體倉庫中的備件信息。電子總倉模型如下圖。 圖十四 電子總倉模型 在電子總倉體系下，企業(yè)的倉庫配置將被分為三個(gè)層次：（ 1）第一層：電子總倉，提供備件資源的共享和全企業(yè)備件庫存分析、備件采購控制和統(tǒng)一管理； （ 2）第二層：分倉，物理上存在的實(shí)體倉庫與同類型備件構(gòu)成的電子 分倉；電備件申請 庫 存 量 在途備件 到貨周期 消耗量與消耗速率 合理庫存 可采購數(shù)量 備件計(jì)劃 圖十三 備件采購計(jì)劃控制 與庫存預(yù)警模型 相同類型備件構(gòu)成電子分倉 備件實(shí)體倉庫 通過電子總倉 共享備件資源 電子總倉 電子分倉 電子分倉 電子分倉 電子分倉 電子分倉 子分倉的主要意圖，在于實(shí)施備件的配送與采購計(jì)劃的分析與控制；（ 3）第三層：倉庫分區(qū)與庫位，對實(shí)體倉庫進(jìn)行分區(qū)與庫位管理，車間或分廠的存貨點(diǎn)將作為實(shí)體倉庫的一個(gè)庫區(qū)進(jìn)行編碼管理。 備件配送的計(jì)算機(jī)管理 越來越多的企業(yè)開始采用備件統(tǒng)一配送的管理體系，以便在專業(yè)化管理基礎(chǔ)上，提高備件管理的工作效率。人工備件配送的問題在于配送指令的傳達(dá)不能保證準(zhǔn)確和及時(shí)，而計(jì)算機(jī)恰恰能彌補(bǔ)這一不足。對大型企業(yè)來說，通過計(jì)算機(jī)實(shí)行備件的統(tǒng)一配送管理，將極大地提高備件管理的保障功能。 配送的計(jì)算機(jī)管理必須以 電子總倉的統(tǒng)一數(shù)據(jù)信息為基礎(chǔ)，以保證實(shí)體倉庫間在需要時(shí)給予其他倉庫以支持和調(diào)劑。支持與調(diào)劑的數(shù)量及其時(shí)間，應(yīng)該由總倉發(fā)出工作指令，生成工作指令的依據(jù)有二： （ 1）某一現(xiàn)場所需要的備件，在與其距離最近的倉庫中是沒有的，但也無法提出有效的需求備件申請，因他的需求申請，不符合所在電子分倉對合理庫存的需要，因而需求申請被計(jì)算機(jī)駁回。 （ 2）計(jì)算機(jī)會將本電子分倉關(guān)于申請備件的倉庫存量列表告知申請者，并同時(shí)告知在哪個(gè)就近的實(shí)體倉庫存放有該備件；這一通告會同時(shí)告知存放有該備件的倉庫，并指示什么時(shí)間，會有工作人員來領(lǐng)走該備 件。 需要備件的申請者或倉庫管理人員，將根據(jù)計(jì)算機(jī)發(fā)出的配送指令，而實(shí)現(xiàn)備件的出庫與領(lǐng)用。顯然，在實(shí)施全企業(yè)統(tǒng)一配送管理情況下，將能有效地減少各實(shí)體倉庫的備件儲備良，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)備件儲備的優(yōu)化管理。