3建設(shè)局人行道調(diào)研報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-08-17 20:30本頁(yè)面
【正文】 面積，因此可將無(wú)障礙通道擴(kuò)大到整個(gè)人行道寬度，使得不論殘疾人還是正常人從哪個(gè)點(diǎn)進(jìn)入人行道都很通暢。高峰期間在專(zhuān)人指揮下 ，非機(jī)動(dòng)車(chē)也可進(jìn)入人行道，作為一種臨時(shí)通道，加大了該處的分流速度。通過(guò)對(duì)交叉口處的人行道的有效拓展，提高了行走時(shí)的舒適程度，真正做到了人性化管理，也提高了無(wú)障礙通道的利用率。 ，特別是新建道路上的埋設(shè)。由于運(yùn)營(yíng)商部門(mén)較多，在一些早期的市政道路上常遭到私挖、亂挖、偷挖，使得地下管線(xiàn)十分混亂無(wú)序，而且埋置深度大多達(dá)不到要求，帶來(lái)了一定的安全隱患，大大降低了人行地下空間的利用率，為以后的改造增大了難度。因此對(duì)管線(xiàn)的埋設(shè)應(yīng)從嚴(yán)控制，規(guī)劃和設(shè)計(jì)部門(mén)應(yīng)在項(xiàng)目規(guī)劃與設(shè)計(jì)階段就明 確規(guī)定管位孔道數(shù)和埋置深度，為監(jiān)管提供有利的依據(jù)，同時(shí)推行監(jiān)理制，加強(qiáng)過(guò)程中的監(jiān)控，路政等監(jiān)管部門(mén)應(yīng)加大在施工中的約束力，把埋置深度、回填質(zhì)量列做重點(diǎn)巡查和驗(yàn)收的考核項(xiàng)目。人行道的地下空間資源有限，十分寶貴，如果不加以保護(hù)并合理利用，今后的城市發(fā)展將會(huì)為此付出巨大的代價(jià)。
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