人行道施工工藝-資料下載頁
2024-10-20 20:17本頁面
【導(dǎo)讀】路陵水站東側(cè)，北距香水灣和南距文羅互通立交的距離分別為903km和。被交道路為國道海榆東線，高速公路上跨。陵水立交現(xiàn)狀為簡易型立交，變速。陵水立交改建為半苜蓿葉式互通立交。起點(diǎn)向終點(diǎn)推進(jìn)，以加快工程進(jìn)度。物殘?jiān)霸孛婢€以下30cm的草皮、樹根、農(nóng)作物的根系和表土予以清除，面積，確定方格網(wǎng)的平面尺寸。在填土前劃出方格網(wǎng)，卸土?xí)r由專人指揮倒入。同時(shí)打好松鋪厚度的控制樁，在邊線處掛線控制松鋪厚度、線形和。填筑時(shí)，層層碾壓，最大松鋪厚度不超過30cm。自卸車運(yùn)輸至現(xiàn)場施工。下承層完成后，提前進(jìn)行檢查，確保各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；損、色差過大等）的彩磚不得使用。塊錯(cuò)臺允許偏差不得大于2mm；相鄰彩磚間隙不得大于4mm。位抽檢；自檢不合格的彩磚人行道必須返工。6）人行道養(yǎng)生及防護(hù)期間禁止行人踩踏、車輛碾壓和碰撞。4)堅(jiān)持掛牌上崗，立牌作業(yè)，責(zé)任到人，文明施工，
【正文】 維修、保養(yǎng)、調(diào)度工作，防止因機(jī)具設(shè)備故障造成質(zhì)量問題和缺陷。 7) 項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員有權(quán)停止一切不符合質(zhì)量要求的施工。已停工的項(xiàng)目，必須經(jīng)總工程師簽發(fā)的復(fù)工通知后方能復(fù)工。 八、進(jìn)度保障措施 1) 建立健全質(zhì)量保證體系：成立以項(xiàng)目經(jīng)理曠志明為組長、項(xiàng)目副經(jīng)理黎 文龍、總工程師李建為副組長的全面進(jìn)度計(jì)劃領(lǐng)導(dǎo)小組 ，根據(jù)制定的施工進(jìn)度 計(jì)劃，在實(shí)施過程中隨時(shí)檢查并調(diào)整。 2) 由項(xiàng)目副經(jīng)理 黎文龍 主持擔(dān)任總調(diào)度，負(fù)責(zé)全段的勞力、機(jī)械設(shè)備的投入，確保工期目標(biāo)的完成。 3) 抓住晴好天氣，在確保質(zhì)量并獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的條件下，加班加點(diǎn)，加快工程進(jìn)度。 4) 加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，每個(gè)工作面必須配備相關(guān)技術(shù)人員或施工員，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題。 5) 及時(shí)做好試驗(yàn)檢測，以及每道工序的驗(yàn)收工作。 6) 搞好各方面的關(guān)系，取得當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村和群眾的支持，盡可能避免和減少阻工現(xiàn)象。 九、安全、環(huán)保措施 1) 建立健全安全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全責(zé)任制，項(xiàng)目部配備專職安全員包 昌勝。項(xiàng)目部與各施工隊(duì)須簽訂《安全責(zé)任狀》。施工現(xiàn)場設(shè)置明顯標(biāo)志，主要交叉口配備專人進(jìn)行巡視指揮，確保過往行人、車輛安全，對施工道路加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)及維修。所有機(jī)駕人員、社會車輛、民工隊(duì)一律簽訂安全責(zé)任合同，明確安全事故責(zé)任范圍及相關(guān)處理規(guī)定。 2) 加強(qiáng)施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的查驗(yàn)，嚴(yán)禁報(bào)廢車輛參運(yùn)，嚴(yán)禁各種機(jī)械 車輛帶病作業(yè)，確保機(jī)駕人員正常休息時(shí) 間，并嚴(yán)格按機(jī)械、車輛安全規(guī)章、規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。 3) 堅(jiān)持文明施工，規(guī)范材料、機(jī)械擺放場地和位置，規(guī)范清除物及棄土 場地和位置，按一定的體形堆放，施工現(xiàn)場應(yīng)整潔、平順、無積水污泥、雜物。 4) 每一道工序完工后，對施工現(xiàn)場及時(shí)進(jìn)行整理，避免殘留物對環(huán)境的 影響，同時(shí)，施工中應(yīng)做好借土場和棄土場的平整，并及時(shí)整坡植草以減少水土流失。 5) 施工階段應(yīng)對噪聲予以控制，噪聲大的機(jī)械不宜加班施工，以減輕噪 聲對居民睡眠的影響。在施工過程中，路面粉塵過大時(shí)應(yīng)采取灑水降塵，盡量控制粉塵污染。
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