【正文】 部原則上不超過 2 輛。 。通過租賃公務(wù)用車保障企業(yè)負(fù)責(zé)人履職需要和企業(yè)日常經(jīng)營業(yè)務(wù)的，視同配備公務(wù)用車進(jìn)行管理。要嚴(yán)格按照本方案關(guān)于配備公務(wù)用車的規(guī)定控制租賃公務(wù)用車數(shù)量和標(biāo)準(zhǔn)，參照本地區(qū)同車型的市場租賃平均價(jià)格合理確定單車租賃價(jià)格，降低租賃費(fèi)用 。 。各國有企業(yè)要將公務(wù)用車購置（含租賃）、運(yùn)行維護(hù)等費(fèi)用以及公務(wù)交通補(bǔ)貼納入年度預(yù)算管理，明確預(yù)算編制、審核、調(diào)整、動態(tài)監(jiān)測以及執(zhí)行等規(guī)定和程序，嚴(yán)格控制公務(wù)用車開支范圍和標(biāo)準(zhǔn)，每年編制公務(wù)用車專項(xiàng)預(yù)算方案并嚴(yán)格執(zhí)行。 （三）統(tǒng)籌兼顧，完善公務(wù)用車相關(guān)配套改革制度 6 。按照《關(guān)于合理確定并嚴(yán)格規(guī)范省屬企業(yè)負(fù)責(zé)人履職待遇、業(yè)務(wù)支出的實(shí)施意見》（吉發(fā)〔 2024〕 第 21 頁 共 25 頁 28 號）精神，結(jié)合我省國有企業(yè)實(shí)際情況，省屬國有企業(yè) 負(fù)責(zé)人公務(wù)交通補(bǔ)貼上限標(biāo)準(zhǔn)為：主要負(fù)責(zé)人 3000 元 /月，其他負(fù)責(zé)人為主要負(fù)責(zé)人的 倍即 2700 元 /月。其他各級各類國有企業(yè)負(fù)責(zé)人交通補(bǔ)貼上限由各企業(yè)主管部門自行確定，但不得超過省屬國有企業(yè)負(fù)責(zé)人公務(wù)交通補(bǔ)貼上限標(biāo)準(zhǔn)。 。各國有企業(yè)要根據(jù)國有資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓有關(guān)規(guī)定制定統(tǒng)一規(guī)范的公務(wù)用車處置辦法，公開處置公務(wù)用車，防范國有資產(chǎn)流失。 。各國有企業(yè)要根據(jù)配備、使用公務(wù)用車的實(shí)際需要，合理設(shè)置司勤人員崗位，按照公開、平等、競爭、擇優(yōu)原則確定留崗人員。要依 照有關(guān)法律法規(guī)妥善處理好與相關(guān)司勤人員的勞動關(guān)系，保障其合法權(quán)益。 。各國有企業(yè)要按照本方案要求制訂本企業(yè)公務(wù)出行保障制度，明確公務(wù)出行的保障方式、操作程序、管理辦法以及公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)等，做好與企業(yè)國內(nèi)差旅制度的有效銜接，不得為參改人員既發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼又提供公務(wù)用車保障。 。要將公務(wù)用車制度改革管理情況、公務(wù)用車專項(xiàng)預(yù)算方案及執(zhí)行情況、公務(wù)用車總量及使 7 用明細(xì)等納入廠務(wù)公開范圍、本企業(yè)內(nèi)部審計(jì)內(nèi)容、外派監(jiān) 第 22 頁 共 25 頁 事會監(jiān)督 檢查工作內(nèi)容、巡視組巡視工作內(nèi)容以及企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)范圍。要建立健全責(zé)任追究制度，對違反本方案要求及有關(guān)部門關(guān)于公務(wù)用車管理規(guī)定的責(zé)任人追究相關(guān)責(zé)任，予以嚴(yán)肅處理。 四、組織實(shí)施 （一）加強(qiáng)企業(yè)公務(wù)用車制度改革的組織領(lǐng)導(dǎo)。各級公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室要統(tǒng)籌指導(dǎo)本級國有企業(yè)公務(wù)用車制度改革工作。各級國資監(jiān)管部門、企業(yè)主管部門要積極推動所屬企業(yè)公務(wù)用車制度改革協(xié)調(diào)有序進(jìn)行。各國有企業(yè)要嚴(yán)格按照本方案要求研究制定企業(yè)公務(wù)用車制度改革方案，明確改革時(shí)限要求，統(tǒng)籌做好本企業(yè)公務(wù)用車 制度改革組織領(lǐng)導(dǎo)工作。對于正在開展或者已經(jīng)完成公務(wù)用車制度改革的企業(yè)，要按照本方案要求進(jìn)行規(guī)范。 （二）分步實(shí)施企業(yè)公務(wù)用車制度改革各項(xiàng)工作。各級國資監(jiān)管部門會同其他企業(yè)主管部門負(fù)責(zé)對所屬國有企業(yè)的公務(wù)用車制度改革方案進(jìn)行審核，審核匯總后報(bào)本級公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案。各國有企業(yè)及其子企業(yè)結(jié)合企業(yè)實(shí)際，認(rèn)真制定本企業(yè)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案，于 8 月底前報(bào)主管部門批準(zhǔn)后執(zhí)行。各部門對所屬企業(yè)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案批復(fù)完成后 2 個月內(nèi)，即 10 月底前將所屬企業(yè)車改方案和批復(fù)文件報(bào)本級車改領(lǐng)導(dǎo)小 組 第 23 頁 共 25 頁 8 備案， 11 月底完成國有企業(yè)公務(wù)用車制度改革各項(xiàng)工作。車改領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要結(jié)合備案情況，組織抽查核查，及時(shí)糾正不符合改革要求的情況。 （三）努力營造企業(yè)公務(wù)用車制度改革的良好氛圍。各國有企業(yè)要充分認(rèn)識公務(wù)用車制度改革的重大意義，統(tǒng)一思想，加強(qiáng)宣傳，引導(dǎo)企業(yè)職工轉(zhuǎn)變觀念，營造理解和支持改革的良好氛圍，及時(shí)有效解決改革中遇到的新情況新問題，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。 9 第五篇：公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案 xxx 公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案 按照《 xx 機(jī)關(guān)公 務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》精神，特制訂單位公車改革實(shí)施方案。 一、組織機(jī)構(gòu) 成立了 xxx 公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、組織本單位公務(wù)用車制度改革工作，確保按期完成改革任務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)小組組成人員如下： 組長：（姓名、職務(wù)）副組長：（姓名、職務(wù)） …… 成員：（姓名、職務(wù)） …… 二、參改人員情況 第 24 頁 共 25 頁 本單位現(xiàn)有人員編制人，實(shí)有人員人，其中不參加車改人（有允許不參加車改人員的單位填報(bào)）。藏愛人員：正縣級領(lǐng)導(dǎo)干部人、調(diào)研員人、副縣級領(lǐng)導(dǎo)干部人、副調(diào)研員人、鎮(zhèn)科技 領(lǐng)導(dǎo)干部人、主任科員人、副科級領(lǐng)導(dǎo)干部人、副主任科員人、科員級以下人、工勤人員人。 三、參改車輛情況 本單位現(xiàn)有一般公務(wù)用車輛，改革后保留一般公務(wù)車輛（有允許保留車輛的單位填報(bào)），取消一般公務(wù)用車輛。（單位如沒有車輛，填報(bào) “ 本單位沒有一般公務(wù)用車 ” ）。 （一）保留車輛信息。車牌號、車輛品牌、排氣量（升）、車架號、購車價(jià)格（萬元）、購置時(shí)間、行駛里程（公里）、車輛類型。（按保留車輛數(shù)量分別填報(bào)） （二）取消車輛信息。車牌號、車輛品牌、排氣量（升）、車架號、購車價(jià)格（萬元 ）、購置時(shí)間、行駛里程（公里）、車輛類型。（按取消車輛數(shù)量分別填報(bào)） 本單位現(xiàn)有執(zhí)法用車輛，改革后保留執(zhí)法用車輛，取消執(zhí)法執(zhí)勤用車輛。（由 11 個允許保留執(zhí)法執(zhí)勤用車的單位填報(bào)，其他單位不需填報(bào)） （一）保留車輛信息。車牌號、車輛品牌、排氣量（升）、車架號、購車價(jià)格（萬元）、購置時(shí)間、行駛里程（公里）、車輛類型。（按保留車輛數(shù)量分別填報(bào)） 第 25 頁 共 25 頁 （二）取消車輛信息。車牌號、車輛品牌、排氣量（升）、車架號、購車價(jià)格（萬元）、購置時(shí)間、行駛里程（公里）、車輛類型。（按取消車輛數(shù)量分別填報(bào)） 四、司勤人員情況 本單位現(xiàn)有正式司勤人員人，改革后提前離崗（距法定退休年齡 5 年以內(nèi)）人，留用（允許留用車輛單位）人，轉(zhuǎn)崗人?，F(xiàn)有臨時(shí)司勤人員人，改革后繼續(xù)聘用（留用司勤人員不足的單位）人，轉(zhuǎn)入公務(wù)用車服務(wù)平臺人，終止、解除勞動關(guān)系人。 五、工作措施 ……