【正文】 第 17 頁 共 20 頁 減少傷害事故，從源頭把關(guān)，實(shí)現(xiàn) “ 零傷害 ” 工程目標(biāo)。 （三）具體工作要求 我辦目前所監(jiān)理的工程，開工建設(shè)的有國道 534 項目、國道205 線 a3 標(biāo)項目、龍源山項目和三元服務(wù)區(qū)項目，施工中主要危險源有： 高空作業(yè)、路基高邊坡作業(yè)、施工臨時用電、施工現(xiàn)場火災(zāi)、機(jī)械使用、易燃易爆物品、支架搭設(shè)、施工交通管控等安全隱患，針對存在的安全隱患，采取了有 3 效的管控措施，具體情況如下： 高空作業(yè)安全管理情況。目前高空作業(yè)較多的項目有翁墩互通橋和荊東互通橋，高空作業(yè)有墩柱綁扎鋼筋、支架搭設(shè)、現(xiàn)澆箱梁橋上施做。以上作業(yè)項目部已對施工人員進(jìn)行安全教育、技術(shù)交底。高空作業(yè)必須有工作平臺，平臺圓周必須按規(guī)定圍欄防護(hù)。橋上高空作業(yè)必須設(shè)有作業(yè)人員上下的安全爬梯，爬梯設(shè)置必須穩(wěn)定牢固。支架搭設(shè)，高空作業(yè)人員工 作平臺腳手板必須滿鋪綁扎牢固，不得有翹頭板，作業(yè)時必須系好安全帶。所有高空作業(yè)，嚴(yán)禁酒后上崗。施工過程中高空作業(yè)安全管理處于可控。 高邊坡施工作業(yè)安全管理情況。目前本合同段路基高邊坡施工只有龍源山連接線項目。本工程高邊坡施工處于邊施工邊通車施工情況。為確保高邊坡施工邊施工邊通車安全，高邊坡施工前，項目部編制了高邊坡施工專項施工方案，并提交于專家組進(jìn)行論證，方案經(jīng)論證后，項目部按專家組論證后的方案進(jìn)行實(shí) 第 18 頁 共 20 頁 施。施工中，高邊坡坡比度按設(shè)計要求開挖，邊坡施工做好塹頂截（排）水設(shè)施。開挖區(qū)保持排水系統(tǒng)通暢 ，臨時排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相結(jié)合。開挖做到由上而下逐層進(jìn)行開挖，嚴(yán)禁掏底開挖。邊坡開挖后及時進(jìn)行防護(hù)處理。高邊坡施工預(yù)防了坍塌事故發(fā)生，確保通車、施工作業(yè)人員安全。 施工臨時用電安全管理情況。各項目部根據(jù)《施工 4 現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》要求，結(jié)合各項目部用電情況編制了《施工臨時用電實(shí)施方案》，方案按程序進(jìn)行審批。施工現(xiàn)場用電布設(shè)能按用電規(guī)定 “tn s 接零保護(hù)系統(tǒng)，三相五線制，三級配電，二級保護(hù) ” 設(shè)置。做到 “ 一機(jī)一閘一漏保 ” 配置使用。施工現(xiàn)場用電配備專業(yè)電工，持證上崗。電工按規(guī)定 進(jìn)行用電安全巡視檢查，并做好巡視檢查記錄。施工現(xiàn)場用電做到嚴(yán)禁用電人員亂接亂拉用電導(dǎo)線。維修電器設(shè)備，嚴(yán)禁違章作業(yè)。安全用電處于可控。 機(jī)械安全管理情況。各項目部對進(jìn)場主要機(jī)械都進(jìn)行了登記。對機(jī)械安全性能達(dá)不到要求的拒絕進(jìn)人現(xiàn)場。機(jī)械使用，項目部制定安全操作規(guī)章規(guī)程，并按規(guī)定操作。 g534 線鋼筋場使用的特種設(shè)備 10 噸單梁電動起重吊機(jī)，經(jīng)檢測已取得合格證。橋梁使用的汽車吊均有合格證，操作人員持證上崗。 易燃易爆物品管理情況。 XX 市中心城市道路及房建工程j 總監(jiān)辦所轄的合同段工程國道 534 項目、國道 205 線 a3 標(biāo)項 第 19 頁 共 20 頁 目、龍源山項目和三元服務(wù)區(qū)項目，目前（ 2024 年 11 月 22 日前）各項目部還未使用易燃易爆品用于施工。 支架搭設(shè)安全管理情況。本合同段目前需采用滿堂支架搭設(shè)的現(xiàn)澆箱梁有翁墩互通橋和荊東互通橋。滿堂支架搭設(shè)現(xiàn)澆梁施工屬于危險性較大施工。項目部對滿堂支架搭設(shè)施工已編制了專項施工方案。方案已提交于專家組進(jìn)行論 5 證，方案經(jīng)論證后，并提出了相關(guān)方案中需完善的措施。項目部已按照專家組提出的意見，逐條進(jìn)行完善措施。施工過程中必須按方案中的安全技術(shù)措施搭設(shè)滿堂支架，避免 坍塌事故的發(fā)生。 施工交通安全管理情況。我辦所管轄工程項目，龍源山連接線項目、三元服務(wù)區(qū)房建項目、翁墩互通橋項目，工程處于邊通車邊施工項目。施工中需占用已通車部分道路。為確保邊施工、邊通車安全，各項目部在施工前編制施工交通安全管控實(shí)施方案上報本地交通主管單位和相關(guān)單位審批。方案上報后經(jīng)審查，已同意方案實(shí)施。各項目部已按方案中的要求對靠近交通通車一側(cè)施工段采用彩鋼板進(jìn)行全封閉。并在通車道直行前方按規(guī)定要求進(jìn)行了交通安全各項警示實(shí)施布控。確保施工、通車兩不誤。 在后續(xù)的工程實(shí)施中，我辦將 繼續(xù)按上級各部門《轉(zhuǎn)發(fā)省安委辦關(guān)于印發(fā)落實(shí)遏制重特大事故工作指南全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)源頭管控和安全準(zhǔn)入工作實(shí)施意見的通知》文件精神要求，開展 第 20 頁 共 20 頁 安全生產(chǎn)隱患排查?？偙O(jiān)辦每月組織施工項目部安全負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員進(jìn)行一次對施工現(xiàn)場安全隱患全面排查，在日常施工中總監(jiān)辦安全管理人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員進(jìn)行定期和不定期的安全隱患排查，節(jié)假日前后安全排查，不同季節(jié)的安全排查，惡劣天氣來臨前的安全排查，對危險性較大部位的安全巡視排查。檢查應(yīng)從人的不安全行為和物 6 的不安全狀態(tài)進(jìn)行。安全生產(chǎn)來自長效管理，事故來自一時疏忽。要做到 寧可千日慎重，不可一日疏忽，要時刻繃緊安全這根弦。在施工中要督促施工項目部加大安全資金投入，改善現(xiàn)場安全生產(chǎn)條件。按制定方案開展安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，按規(guī)定要求及時整改，將安全隱患消滅在萌芽中，把三明公路工程建設(shè)成平安之路。 合誠工程咨詢集團(tuán)股份有限公司 XX 市中心城市道路及房建工程 j 總監(jiān)辦 2024 年 12 月 12 日