3關(guān)于當(dāng)前煤礦輔助崗位事故頻發(fā)的調(diào)查-資料下載頁
2025-08-17 14:46本頁面
【正文】 理不當(dāng)，或束手無策處理不了，從而造成事故。 1999 年 7 月 2 日 9 時(shí) 30 分，某礦拔鉤工高某在處理兩輛掉道重車時(shí)，本應(yīng)先把兩輛重車分離后，再依次處理。而他卻圖省事，沒有把重車分離開，就進(jìn)行處理。在用道板墊支第一輛重車后，他又沒有與重車保持一定距離，而是緊隨重車沿上幫前行，第一輛重車上道后，第二輛重車碾著道板翻向上幫，砸住高的左小腿造成骨折，形成輕傷。安全工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，特別是煤炭企業(yè)，由于大多數(shù)屬井下作業(yè)，工作環(huán)境惡劣，勞動(dòng)強(qiáng)度大，事故率與其它行業(yè)相比較高，安全工作就顯得 第 4 頁 共 4 頁 更加重要也更加難抓，被譽(yù)為 “ 天字號(hào)工程 ” 。這就要求企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和職工必須時(shí)刻繃緊安全 這根弦，認(rèn)真、全面地抓好安全工作，從全礦井的各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)崗位抓起，不能顧此失彼，更不能重視采掘一線而忽視或放松輔助崗位，惟有如此，事故才能得到有效控制，效益才能穩(wěn)步提高。
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